6V Flytech Regler als Spannungsbegrenzer an Kontaktzündung

[Werner Amort]

Ich schreibs mal hier weil die Flytech ja eh nur hier anzutreffen ist...

Hat wer schonmal die 6V Regler aus den Flytechsets an einem 6V Oldi zur Spannungsbegrenzung hingemacht...

 

bei mir Funktioniert das irgendwie net gscheid

obwohl nur die Spule für Stand und Rücklicht dranhängt.

 

Im Stand ohne Last, nur der Regler an der Spule regelts runter auf 4V, bei vollgas ohne last gehts rauf auf 10V-12V

wenn ichs Licht anmache, im Stand 4V und bei vollgas gehts eh nichtmehr über die 7V rauf...

 

Angeschlossen habe ich aktuell

oben Links auf Masse

unten Links die Spule, den Rest unbelgt.

 

oder muss ich die Spule unten links mit oben rechts Brücken wie bei den BGM Reglern?

[pfupfu]

Ich hab das schonmal verbaut, allerdings an einer V50. Unten links und oben rechts überbrücke ich generell bei den Reglern, schadet ja nicht.

 

Ich würde die Spannung allerdings eher mit den Birnen selbst regeln. Sprich mit der Wattzahl hoch gehen (bei 6V bleiben), höhere Wattzahl -> kleinerer Widerstand -> höherer Strom -> Lima wird stärker belastet -> Spannung bricht ein -> Erfolg!

 

Vorgehensweise: Elektrik wie original anschließen (vorausgesetzt nichts ist defekt dran) -> Licht an -> Motor Vollgas im Stand -> schauen ob die Birnchen zu hell werden (sieht man mit ein wenig Übung) -> falls nötig Wattzahl erhöhen.

 

War bisher immer erfolgreich bei mir.