Kotflügel vorne PX

[fuzz3l]

Hi,

Leider habe ich momentan ein Garelli vorne montiert. Das ist ugly shit. Ich bin allerdings sehr faul und möchte beim Umbau auf einen normalen Kotflügel nicht die ganze Gabel, Lenker usw ausbauen. Muss ich das denn?

VG

Gesendet von meinem ZTE A2017G mit Tapatalk

[Hamsterporsche]

Ja sicher. 

[PhilLA]

Ugly fucking shittig leider ja ...

[v8beppi]

Ja

lohnt sich aber beim Garelli 80 er Optik Mist 

 

[fuzz3l]

Kacke :(

Gesendet von meinem ZTE A2017G mit Tapatalk

[ElBarto666]

irgendwer im Verkaufe oder Dienstleistungstopic hat doch nen GFK Koti mit ausschnitt das man cniht alles demontioeren muss

[DUCMAN166]

Oder Garelli ab und neuen Kotflügel schlitzen und hinterher einen passenden Blechstreifen fest-pop-nieten. Russisch aber funktionell

Bearbeitet 16. März 2017 von DUCMAN166

[Hamsterporsche]

Naja, ganz ehrlich. Ich bin auch ne faule Sau, aber die Gabel ausbauen um den Kotflügel zu tauschen dauert nicht länger als ne Stunde. Inklusive Werkzeug und Equipment suchen. Da ist die russische Methode aufwändiger

[zztop]

Such mal in Ebsy Kleinanzeigen nach:

vespa px sport Kotflügel

Da findest du genug 

Gruß Andreas 

[dirk_vcc]

Nutze die Gelegenheit doch die Gabellager neu zu machen, häufig sind die auch schon eingelaufen oder haben Rastpunkte. Im Lenkkopf brauch man nur die Tachowelle und den vorderen Bremszug lösen, der Rest kann angeschlossen bleiben.

[fuzz3l]

Naja, ganz ehrlich. Ich bin auch ne faule Sau, aber die Gabel ausbauen um den Kotflügel zu tauschen dauert nicht länger als ne Stunde. Inklusive Werkzeug und Equipment suchen. Da ist die russische Methode aufwändiger

Ist es tatsächlich so, dann muss das Rad und was noch vorne?

Gesendet von meinem ZTE A2017G mit Tapatalk

[ikearoller]

1. Roller auf den Hauptständer und Kantholz mit min. 10x10cm unterlegen, damit dein Rad vorne hoch kommt.

2. Bremse und Tachowelle lockern/ rausziehen und etwas ins Lenkrohr schieben.

3. Lenkerklemmung am Lenkkopf öffnen und Schraube raus

 

4. Rad vorne zwischen die Beine und Lenker an den Enden hin und her bewegen bis man ihn über die Gabel nach hinten ziehen kann.

5. Sicherungsschraube am Lenkrohr mit Spezialwerkzeug öffnen oder mit breiten Schraubendreher auf Klopfen

6. Oder evtl zuvor schon Bremse und Tachowelle ausbauen am Lenker und ins Gabelrohr nach unten ziehen.

7. Lenklager wie bei 5 weiter ausbauen, dabei das Rad unten abstützen.

8. Wenn du oben das Kugelager siehst....tada...kannst die Gabel raus ziehen.

 

Vielleicht hab ich auch was vergessen...ich protokolliere das meist nicht, wenn ich das machen muss.

 

Lg Ikearoller

 

[Hamsterporsche]

Joar ich würds ähnlich machen. Eigentlich sieht man auch wenn man dabei ist, was wie ab muss. Erklärungen sind immer so kompliziert...

Wichtig ist halt das Züge und Kabel im Lenker nicht ab müssen. Nur Tacho raus und Bremszug oben abmachen.

Ich nehme noch die Kaskade ab und leg den Roller auf die Seite zum Gabel ziehen. Spezialwerkzeug hab ich keins benutzt, sondern die Schraubenzieherabklopfmethode.

[ikearoller]

Ganz allgemein gesprochen, ja etwas zu erklären kann sehr aufwändig sein.

Aber gerade hier im Gsf gibt immer neue die gerne eine Schritt für Schrittanleitung wünschen.

Geht mir genauso. Im Prinzip steh ich nach einer mehrteiligen Anleitung auch manchmal da und frag mich “soll ovh das nun wirklich machen oder wie war das jetzt gemeint?“

Und ein Profi sieht das Problem und schraubt einfach drauf los.

Aber das GSF hilft immer weiter....TOP!

 

Lg Ikearoller