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Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
  • 2 Jahre später...

Letzte Woche war einfach gigantisches Wetter, dürfte wohl eine der letzten Ausfahrten gewesen sein für dieses Jahr, bevor es wieder salzig und schmuddelig auf den Straßen wird.

 

Die Post läuft seit "Indienststellung" in 2017 nach ein paar Anfangsproblemchen tadellos, macht immer wieder Spaß, springt allermeistens auf den 1.Kick an. Hab ein Motor-Upgrade da liegen, möchte es aber gar nicht einbauen weil sie so zuverlässig tut. Naja, dann eben auch nächste Saison nur als 125er. :-D

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  • 5 Monate später...
  • 3 Wochen später...

Ist mir nichts bekannt, habe noch nirgends Bezüge für die 1-Mann Bank gesehen. Entweder zu nem Sattler gehen oder nach ner gebrauchten, intakten Sitzbank suchen.

 

Wenn Dein Bezug noch als Vorlage taugt, dann kannst Du Dich evtl. auch mal selbst rantrauen.

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  • 3 Wochen später...

Wird wahrscheinlich schwierig was in der passenden Farbe zu finden (und wenn, dann meist mehr oder weniger stark beschädigt). Ich würd mir das Zeug in nem Shop besorgen und den Lack passend anmischen lassen. Brauchste ja nicht sehr viel dafür.

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  • 5 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
  • 11 Monate später...

Da es auch ein klein wenig zum Erhalt des GSF beiträgt, erlaube ich mir, auch hier mal etwas Werbung zu machen: CORREOS-Schlüsselanhänger; passt an Correos-PK und -PX Da die Kisten auf dem Posthof ja erst einmal alle gleich aussahen und damit die Zusteller dann auch immer ihr eigenes Fahrzeug finden konnten gibt's ein Feld, wo das Kennzeichen eingetragen wurde. Durchmesser ist ca. 6 cm, Schlüsselring oben an Schlaufe. Für jeden verkauften Schlüsselanhänger gehen 2 Euro ans GSF zur Unterstützung des Serverbetriebs.

 

Link zum Bestellzettel: LINK

 

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  • 9 Monate später...

Hola y saludos desde España yo tengo también tengo una vespa de Correos la podéis ver en mi primer post de presentación

 

Google Übersetzer

Hallo und Grüße aus Spanien, ich habe auch eine Correos-Vespa, Sie können sie in meinem ersten Präsentationsbeitrag sehen.

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  • 5 Monate später...
  • 2 Wochen später...

Meine Tochter hat diese schöne gelbe postkutsche als ihre ersten Roller selbst ausgesucht.

Der Roller ist zwar frisch restauriert aber nach der Restaurierung noch nicht gelaufen. 

Es fehlten alle betriebs flüssigkeiten und einem Batterie, das haben wir heute alles besorgt .

Morgen werden wir öl ins motor kippen, bremse entlüften usw. Und die ersten Start versuche unternehmen. 

Da der Roller leider keine Papiere hat,versuche ich das Baujahr und genaueres Modell zu identifizieren. 

Es ist einem PX125 mit getrennt Schmierung,  elestart,  Scheibenbremse und Stern formige Trommel vorne.

 

Die übliche Webseiten lieferten leider null Ergebnisse.

Hat jemand einen Tipp für mich?

Der FIN fangt mit ZAPM an, gefolgt von 7 mal 0. Die letzten vier Nummern fangen mit einem 5 an.

Laut original Folien aufkleber,  ist der Motor einen VNX1M.

Danke im voraus 

 

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Bearbeitet von Legio X
Text Korrektur
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vor 19 Stunden schrieb Rita:

Scheibenbremse aber kein Klarglasscheinwerfer würden mich 1999/2000 vermuten lassen

 

Rita

Danke Rita. Ich schau nachher ob einem ungeregelte Kat verbaut ist oder nicht. Ohne Kat, und basiert auf Information die ich gestern gelesen habe,  sage ich mal das es vermutlich einen FL von 1998 ist, aber mit Kat einen 1999/ 2000er.

Ich denke es macht auch Sinn den kupplung ebenfalls anzuschauen. 

Mit Glück,  befindet sich eine Cosa kupplung im motor.

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