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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin zusammen,

ich hätte gerne eine realistische Werteinschätzung für meine Reuse.

Sprint Veloce Erstzulassung 4/1976

-150 PX Motor 

-187ccm Parmakit QK 1,4mm

-60er Langhubwelle, gelippt, gewuchtet und verschweißt von Worb5

-MPR Membran mit spacer und Bgm Membran

-28er Dellorto Vergaser 

-Bgm BigBox touring mit Vitoflansch

-Polini Primär 23/64

-Leichtes Lüfterrad 2000g

-Sitzbank ist ein Eigenbau von einem

Freund.

-der vordere Dämpfer ist ein Bgm F16, hinten ist ein normaler Bgm drin, ist aber auch verstellbar.

Bis auf den Zylinder und den Auspuff ist alles Eingetragen.

Als Zylinder ist ein 177er Polini mit MMW Kopf Eingetragen.

Sonst tut die Gute alles was ein Roller machen sollte. Einziges Manko, der Roller ist weiß übergejaucht, O-Lack ist keiner mehr drunter.20170324_123340.thumb.jpg.ccaae43e1dd053db367210fa3318ae26.jpg

 

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Bearbeitet von Totteck
Geschrieben

Komm ich mal mal den Vorreiter, vielleicht inspiriert das den oder anderen, mich zu korrigieren oder zu bestätigen:

 

Hier im GSF um die 2700 bis 3200 Euro. In Ebay Kleinanzeigen um die 3000 bis 3500 Euro. (Motor nett, der übergerotzte Rahmen führt bei mir zu keiner Errektion.....)

 

Andere Meinungen?

 

 

 

 

Geschrieben

wenn der Rahmen ok ist (Foto in den Tunnel, Blechdopplungen unterm Tank in die Dreiecke...usw.) wäre mir die Kiste auch ohne olack mind. 3500 wert. 12Vumbau, px Motor, alles fahrfertig und mit Papieren kostet einen Arsch voll Geld. unter 3500 würde ich die (wie gesagt wenn Blech top) nicht hergeben

  • Like 1
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb weissbierjojo:

wenn der Rahmen ok ist (Foto in den Tunnel, Blechdopplungen unterm Tank in die Dreiecke...usw.) wäre mir die Kiste auch ohne olack mind. 3500 wert. 12Vumbau, px Motor, alles fahrfertig und mit Papieren kostet einen Arsch voll Geld. unter 3500 würde ich die (wie gesagt wenn Blech top) nicht hergeben

jo, sehe ich auch so!

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    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
    • Keine ahnung… lös mal auf bitte… bin neugierig 
    • Hallo liebes Forum,   ich habe mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und mir eine Vespa gekauft. Es ist eine deutsche 72er Sprint VLB1T35... Ich finde die Sprint wirklich toll aber ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details (noch) nicht so gut aus. Ich wollte meine Vespa hier einmal vorstellen und hoffe, dass mir jemand jemand mit Fachwissen etwas mehr zu meiner Vespa sagen kann     Laut Fahrzeugschein sind 34 PS eingetragen? Ist das überhaupt möglich?? Ich bin schon einiges gefahren (nicht Vespas) aber das Teil geht wie Hölle. Nichtsdestotrotz macht die eingetragene Leistung mich stutzig. Die Sprint wurde angeblich bei Scooter&Service in Bispingen aufgebaut. Ein alter Tüv-Bericht aus Bispingen war auch dabei. Ansonsten weiß ich über die Historie nicht viel. Den Fahrzeugschein und ein paar Bilder habe ich mal angehängt...    Es sollte alles eingetragen sein, jedoch ist das verbaute Fahrwerk von BGM schon mal nicht Malossi/Bitubo   Keine Ahnung wie streng das in einer Kontrolle genommen wird bei dem Baujahr?    Danke für eure Einschätzung und viele liebe Grüße!    
    • Wie genau ist es denn in SH? Ich hab bei geringfügiger Erhöhung des Hebesatzes jetzt rund 150 Euro weniger p.a..
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