Nur mal schnell ne GSFwa-Frage...

[alter Wikinger]

@Arnelutschki ja, ich dokumentiere für meine Roller quasi jeden Wartungszugriff in einer ewig langen Excel Tabelle mit Artikelnummer, OEM-Teile Nummer Kilometerstand und Datum... Ob mans braucht? Gehört für mich aber dazu, bin halt Ebsenzähler

 

[Humma Kavula]

ich dokumentiere nur Düsengrößen mit AFR und EGT Wert dazu. 

Bei der Lammy jetzt auch mehr, wie Reifenwechsel usw

[Spiderdust]

Ich dokumentiere gar nicht. Hab' aber auch nur drei Roller, das ist noch einigermaßen übersichtlich.

Kann aber schonmal dazu führen, dass ich mich frage, wann wohl der letzte Ölwechsel an Roller 1 oder 2 war.

Bei Roller 3 is' es Latte, da der Motor eh jeden Winter serviciert wird.

Ansonsten wird getauscht, was getauscht werden muss und wenn was auffällig ist, wird's gemacht. Ist nix auffällig, mache ich mir auch keinen Kopp drüber, wie alt es ggf. schon ist.

[Arnelutschki]

vor 3 Stunden schrieb Spiderdust:

Ich dokumentiere gar nicht. Hab' aber auch nur drei Roller, das ist noch einigermaßen übersichtlich.

Kann aber schonmal dazu führen, dass ich mich frage, wann wohl der letzte Ölwechsel an Roller 1 oder 2 war.

Bei Roller 3 is' es Latte, da der Motor eh jeden Winter serviciert wird.

Ansonsten wird getauscht, was getauscht werden muss und wenn was auffällig ist, wird's gemacht. Ist nix auffällig, mache ich mir auch keinen Kopp drüber, wie alt es ggf. schon ist.

Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…

[-=SkReeK=-]

Ich hab für jeden Roller ne Notiz am Handy. Während des Aufbaus angelegt und da dann auch so Sachen wie Bedüsung, Anzugsmomente, etc. notiert.

Anstehende Wartungsthemen als Erinnerung und abgeschlossene wie Ölwechsel o.Ä. schreib ich da auch rein. Mir hilfts.

[Elbratte]

Hab auch mal angefangen, für die drei Roller jeweils eine art Serviceheft anzulegen. Muss aber gestehen, dass ich da anfrangs penibel war und dann irgendwann nur noch die Mororüberholungen oder größere Sachen dokumentiert habe. Bin einfach schlecht in sowas 😅

[Motorhuhn]

Wo sind die Elektriker?

 

Ich habe hier folgende Lampe, mit schwerem Vorschaltgerät und echten Leuchtstoffröhren. Nun hab ich noch eine mit ohne Elektrik und überlege auf LED-Röhren umzurüsten. Nur, mit den Dingern kenne ich mich gar nicht aus. Aber es gibt wohl unterschiedliche Varianten und ich frage mich welche die einfachste Variante wäre, quasi idiotensicher (für mich halt).

 

Hat zufällig jemand ein, zwei Tipps? 😀

Wenn das taugt, rüste ich gerne auch beide Lampen beide um.

Bearbeitet vor 13 Stunden von Motorhuhn

[-=SkReeK=-]

Ha, ich schau am Küchentisch nach oben und sehe fast das gleiche Setup

 

 

Ich hab die Lampe bei mir vor ein paar Jahren neu verkabelt, die Fassungen direkt angeschlossen und das Vorschaltgerät rausgeschmissen.

In meinem Fall dann dimmbare LED Röhren über einen Schalter, der mit einer Hue-Bridge verbunden ist. Ging, zumindest damals, nicht anders und dimmen musste sein.

Leider nicht in warmweiß verfügbar, das wäre mir im Wohnbereich lieber gewesen..

 

In der Werkstatt hängen dann auch noch 2 von den Lampen (noch mit alten Röhren) 

[500 Miles]

Schleifbock 230 Volt schneller laufen lassen

die Scheiben bei kleinen Schleifböcken dürften und sollten schneller laufen. Grad auch diese Aluscheiben mit CBN drauf...

 

bringt bei diesen Motoren ein Frequenzumrichter was , um von 3000 rpm auf 5000 zu kommen ?