Klackern im Motor nach Zylinderwechsel

[daruma]

Hallo, brauche mal eure Hilfe: Habe bei meinem P200 Lusso Motor den Kolben und Zylinder gewechselt. Nach mehren Klemmern ist der Polini 210 samt Kolben ausgewechselt worden. Warum er in der Einfahrphase geklemmt hat wäre nächstes Mal eine andere Frage. Der Motor lief auch nach den Klemmern  gut war aber laut.

Jetzt habe ich den Malossi MHR eingebaut und die Ölpumpe stillgelegt. 12er Madenschraube in das Wellenloch, 4er Madenschraube in Ölloch. Sonst nichts geändert. Nun Klackert der Motor metallisch und zwar bei gezogener Kupplung. Sonst ist es etwas leiser.  Wo das genau herkommt kann ich nicht orten. Kupplung trennt sauber, Gänge lassen sich auch gut schalten. Habe keine Idee....

[cabanoz]

Kann es sein, dass Deine Madenschraube zu lang ist und ins Gehäuse rein ragt ?

Dann könnte ev, der Kupplungskorb beim ziehen an die Schraube kommen. 

Schraub am besten mal den Kupplungsdeckel auf und schau mal da rein, oder Schraube raus, das Loch zum testen mit einem Stück Korken oder ähnlichem zumachen und nochmal schauen.

[daruma]

Grad nochmal geschaut. Madenschraube ist etwas weniger als bündig mit Schraubensicherung fest.

 

[cabanoz]

..... schreib mal was zu dem Rest Deines Setups.

[2Manni]

Info ist alles, was für ein Polini?

Die Gussklumpen sind haben gerne mal ein enges Einbauspiel. Da macht sich dann hat der Kolben nicht genug Platz zum ausdehnen. Abstimmung Vergaser/Zündung - Glaskugelschreiben - möglich....?

Klackern: Vielleicht hat die Kupplung oder die Lager/Kurbelwelle was abbekommen. Zylinder neu, Einbauspiel okey?

Sind einige Dinge die du mit Infos hier, und messen/sichten bei die näher eingrenzen kannst, berichte.

Bearbeitet 31. März 2017 von 2Manni