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lusso tacho reparieren?


bigern

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Am 2.11.2018 um 15:38 schrieb kniegas:

So, Zifferntrommel komplett zerlegt, mit ein wenig Balistol gereinigt, geprüft, ohne weiteren Defekt. Wieder komplettiert - funktioniert! :satisfied:

Danke in die Runde für die Unterstützung :cheers:

 

Wie zerlegt man die Trommel? 

Mein Zählwerk einer P125 ETS=Lusso Tacho hat auch nur 0,5mm axiales Spiel der Achse, weiter oben steht etwas von 2mm als "Soll".

Nach "Baden" des Zählwerks in Balistol habe ich die eckigen Nasen alle auf die 5 bekommen, aber die Scheiben untereinander waren ganz schön widerspenstig...

 

2. Problem: Der Tankzeiger bleibt auf 3/4 hängen. Er geht bis voll mit der Hand zu bewegen, dann bis 3/4 zurück, danach kommt ein mechanische Widerstand.

Leider sehe ich gar nix, woran der Zeiger, bzw. die Mechanik hängen bleibt. Hat jemand einen Tipp? 

 

@sucram70 Hast du als Experte einen Tipp zum Auseinanderbauen der Trommel und zum Hängenbleiben des Tankanzeigers, auch wenn dein Spezialgebiet die Tachos vor Generation PX ist? Danke!

 

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Bearbeitet von vespazieren
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Moin zusammen,

hat jemand schon mal die Tankanzeigeneinheit eines Lusso/PK XL Tachos auseinandergenommen?

Bei mir ist eine weiße Kunststoffmasse, die verhindert, dass der Zeigen mit Blechlasche sich zwischen den Spulen frei bewegen kann. Wo die herkommt? Thermische Verformung durch Hitze der Spulen? Kleber? Kann nicht sagen, ob die Anzeige jemals ging, ETS aus Italien.

 

 

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vor 1 Stunde schrieb hiro LRSC:

Ist das hart, wirkt das wie das Trägerplastik der Spulen? Sieht eher nach Produktionsfehler aus. 

Ja, wie richtig harter Kunststoff, mit Schraubendreher nichts zu holen...

Produktionsfehler wäre auch ne Möglichkeit, aber die ETS hat 20t km runter, das wäre schonnkrass, so lange ohne Tankanzeige rumzufahren...

@Marcus/Sucram70: Danke für pm.

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