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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

kann mich da nur anschließen!!

..aber sicherlich liegt die haltbarkeit des zyl. auch an der art der drehbewegungen deiner rechten hand!! :-D

gruß

Tom

Geschrieben

Auf so'n Doppelansauger bin ich auch irgendwie scharf, aber altes Modell am Besten!! :-(

Obwohls mir der Mono heut im Schnee ganz gut besorgt hat :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Bin den 133 DA sowohl auf org. PV Welle als auch mit Vollwange und allem

schnickschnack gefahren.

Überaschenderweise war das Ding absolut Vollgasfest.

Sowohl bei 1000km Autobahn mit 2 Personen und Gepäck.

Als auch bei gnadenlosen Alpenüberquerungen mit langen

Abfahrten.

Edit : Mit Vollwange war dann natürlich kein DA ( peinlich :) )

Auf dem DA ging neben der selbstgeflexten org. Welle noch ne richtige

Rennwelle

I´s aber auch schon Jahrzehnte her !!

Bearbeitet von oehli
Geschrieben

Gibts da son großer Unterschied zwischen dem DoA und dem Mono??? Hab gedacht sind nur 0,5 PS Unterschied.

@pennah:

Manman, musst doch glatt stöhnen als ich das Bild da unten sah. Was isn das fürn LH Puff? Ist das der JL von SIP? Und der andere is PM, oder doch VSP?

Geschrieben

Das linke dürfte ein VSP sein und der der rechte Puff ein Simo180 wenn ich mich nicht irre.

Off: Naja is ja auch schon spät und bin derbe am Vorglühen weil ich mich dann in die allerletzte Disse dieser Stadt schleifen lasse... :-D

Geschrieben
Bin den 133 DA sowohl auf org. PV Welle als auch mit Vollwange und allem

schnickschnack gefahren.

hat ein foto von deinem einlass bei doppelansauger und vollwangenwelle? :-D:-(

das würd mich (und auch viele andere) ganz waaaaaaaaaahnsinnig interessieren wie du das zauberstück hinbekommen hast! :-(

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