Alte neue Simmerringe noch einbauen?

[madmax]

Aus aktuellem Anlass stellt sich mir die Frage, ob ich 10-15 Jahre alte Simmerringe (Corteco) noch einbauen sollte. Wurden trocken im Schrank der Garage verwahrt. Gleiches gilt für ein geschlossenes 6204 2RS-Lager für die Hauptwelle. Der Simmerring wirkt etwas härter als ein nagelneues Modell, aber keinesfalls spröde oder rissig.

 

Verwenden oder lieber wegwerfen und was neues bestellen? Gibts dazu Erfahrungen oder fundierte Meinungen?

 

 

[Hamsterporsche]

Naja, wenn der Simmering schon härter wirkt als ein neuer, dann sollte sich die Frage selbst beantwortet haben bei einem 10 Euro Teil. Beim Lager hätt ich keine Bedenken

[Elbratte]

Ich würde den Simmering nicht verbauen. Nachher hast Du wegen ein paar Euro den Ärger und musst wieder spalten.

Das Lager kannst Du getrost verwenden.

Bearbeitet 18. April 2017 von Elbratte
Edith dreht Buchstaben

[madmax]

Na ja, etwas härter ist relativ. Ein ROLF-Simmerring neueren Datums gleicher Bauart ist geringfügig härter als der alte Corteco.

 

Wieso kann ich das Lager bedenkenlos verwenden, den Simmerring aber nicht? Schätze die Kapselung des Lagers dürfte aus einem ein ähnliches Material wie der Simmerring bestehen.

[hacki]

Im Lager ist aber keine Dichtlippe... das ist ja de neuralgische Punkt beim Siri...

[hacki]

Und selbst wenn die Dichtung vom Lager ( was mehr als unwahrscheinlich ist... ) passiert eh nix

[Hamsterporsche]

Außerdem kannste ihn ja auch einbauen wenn du möchtest. Sagt keiner das es nicht funktioniert. 

Nur wäre es unklug das Risiko einzugehen bei so einem billigen Artikel. 

 

[oehli]

Ich pers. würde auch einen neuen Ring verbauen. Das Lager würde ich verbauen.

[pauter]

Deine Hauptwelle braucht außerdem kein 2RS Lager. Da ist es total egal ob die Dichtscheiben gealtert sind.

[madmax]

@pauter: Motorblock mit innenliegendem Simmerring. Daher 2RS-Lager. Soll auch wieder so verbaut werden. Wäre der Siri gröber undicht, geht das Fett flöten...