Welches Lüfterrad für VNX1T?

[vnx1tfan]

Hallo

Wollte mal wissen welches Lüfterrad ihr für die VNX1T empfehlen könnt?

Ein DR177ccm mit 24er Vergaser sind verbaut!

[Sonic_1579]

Kann nicht mit persönlicher Erfahrung dienen habe aber schön öfter gelesen, dass das Rad der PX 125 dicke reicht für die Kühlung. Das wird wohl teilweise auch auf den 200er mit Tuningzylindern verbaut.

 

Kumpel fährt auf seiner VNX1T mit DR 177 Mikuni auch das originale....

Bearbeitet 25. April 2017 von Sonic_1579

[tbs]

Hatte schon alles:

- PK mit 2ter Nut (also das der pl170)

- Auf 1560g abgedrehtes Elestart

- Elestart abgedreht bis auf magnet, dan HPI Lüfter drauf

- 80er Rad

- Elestart mit Kranz

- Hp4

 

Ja, je geringer der Durchmesser, resp. je geringer das Massenträgheitsmoment, desto direkter hing der Antrieb am Gas... Allerdings hat der Zündzeitpunkt bei allen Rädern teils massiv gestreut. Gelaufen ists mit allem. Und scharf.

 

Konnte bei keinem Kühlprobleme erkennen...

 

 

 

[vnx1tfan]

In erster Linie geht es mir um den Antrieb am Gas.

[tbs]

Dann lass dir ein Elestart abdrehen auf 1560g oder 162mm Durchmesser...

 

 

 

Oder abdrehen auf 162 UND erleichtern, allerdings ists dann nicht mehr do einfach, das Standgas einzustellen.

[vnx1tfan]

Dann lass dir ein Elestart abdrehen auf 1560g oder 162mm Durchmesser...
 
 
 
Oder abdrehen auf 162 UND erleichtern, allerdings ists dann nicht mehr do einfach, das Standgas einzustellen.

Wer bietet denn sowas an?

[tbs]

Ich hab das bei @Px166 machen lassen...

 

 

Bearbeitet 26. April 2017 von tbs

[vnx1tfan]

Dann lass dir ein Elestart abdrehen auf 1560g oder 162mm Durchmesser...
 
 
 
Oder abdrehen auf 162 UND erleichtern, allerdings ists dann nicht mehr do einfach, das Standgas einzustellen.

Wieso lässt sich das Standgas nicht mehr richtig einzustellen?

[tbs]

Der Lüfter ist ja gleichzeitig das Schwungrad. Wenn da weniger Massenträgheit wirkt, dann ist der Motorlauf unruhiger und muss eventuell höher als normal eingestellt werden...

[vnx1tfan]

Hallo
Will das Thema nochmals aufgreifen weil ich jetzt eine stärkere Kupplung verbaut habe. Darum überlege ich nicht doch ein leichteres Lüfterrad zu verbauen.
Wäre ein HP4 mit 1100gr. zu leicht?

[irco]

Ich halte es für zu leicht. SIP sollte abgedrehte Lüfterräder im Angebot haben ca. 1600g. Oder aber ein elestart LR nehmen, den Anlasserkranz entfernen und abdehen lassen, sas bieten verschiedene Leute im Dienstleistungsforum an.