AF Parts Achsaufnahme iVm BGM PRO SC/F16

[Lenki]

Habe heute angefangen meine Gabel zusammen zu bauen für mein V50 Projekt bestehend aus:

 

- gekürzte PK Gabel

- Achsaufnahme AF Parts Tourer

- Stoßdämpfer BGM PRO SC/F16 mit 50mm Verkürzung

- Adapterplatte LTH

 

Dabei sind mir ein paar Probleme aufgefallen:

 

- Welcher Wedi muss in die Achsaufnahme? Ein grüner Wedi aus einer Grimeca-Aufnahme ist zu klein.

- Der Befestigung unten vom Stoßdämpfer ist innen etwa 1,5mm zu groß. Somit kann ich den Stoßdämpfer nicht an die Aufnahme "festklemmen".

- Da die AF-Aufnahem oben ein Langloch hat und der BGM-Dämpfer unten habe ich mega Höhenspiel.

- Warum auch immer fluchten die Befestigungslöchen oben auch nicht. Ich bekomm das nur mit Spannung montiert.

 

Was tun?

[Baltimo]

Befestigung Stossdämpfer war bei meinem BGM "Sport" also nicht "Pro" auch +1mm zu breit, hab da nachgehakt die haben mir nen Spacer nachgereicht, hatte Zeit, sonst hätte ich mir den selbst geschnitzt. Das würde ich auch machen 2 löcher + Aussparung für Tachowellenaufnahme unten, Spacerdicke entsprechen Spalt.

Schraube oberes Befestigungsloch ging auch schlecht durch, hat aber ohne bearbeiten dann gefruchtet (reingedreht)

 

 

 

 

[Lenki]

Von wem kam der Spacer?

[Baltimo]

Alex

[Tim Ey]

Alublech, Flex, Feile, Bohrmaschine

Mit nem Spacer ohne Langlöcher könntest du auch die Position  des Dämpfers festlegen.

Bearbeitet 26. April 2017 von Tim Ey

[Lenki]

Gesagt ,getan! Hab vorhin aus nem alten PK Federbein einen Spacer gebaut. Sitzt jetzt bombenfest! Leider ist dadurch mein Problem bei der oberen Befestigung noch größer geworden. Eigentlich sollte die Gabel nicht verdreht werden, sieht aber fast danach aus. Eventuell passt ein Platte mit 8mm Versatz?

[Baltimo]

Dann wirds aber knapp mim Koti, falls du keine Beule möchtest.

 

" - Warum auch immer fluchten die Befestigungslöchen oben auch nicht. Ich bekomm das nur mit Spannung montiert. "

 

Hab da was verwechselt, dachte du meinst oberes Befestigungsloch unten an der Ankerplatte-Dämpfer Aufnahme.

Dieses am Dämpfer etwas verbreitern? müsste doch 1mm reichen.

Hab das grad mal beäugt, Luft ist beim "Sport" wie "Pro" zur Ankerplatte.

Auch bemerkt das bei mir die obere Schraube unten schlecht flutschte, da ich oben Langlöcher reingeschnitzt, bin etwas zur Gabel wegem Koti halt.

Beule war keine Option.

 

[Thall1]

Habe gerade auch mal den Dämpfer an die Tourer-Aufnahme gehalten. Bei mir auch ca. 1mm Luft.

 

Die WeDi-Sache interessiert mich auch

[keuk]

Hi Lenki,

 

What upper plate did you mount ? Do you have an offset of the center hole ?

About the 1mm clearance, the largeness in the aria where you mount the shock should be the same than on the original piaggio.

You can use a spacer to correct this. You can make your own or buy one from sip or sck, I think I saw this part, I have to check. 

 

[Olly]

@Bucher Gleiches Problem wie bei dir, oder?!?!?

[rd racer]

Hat jemand in Erfahrung gebracht was für ein wedi jetzt da rein kommt 

[chup5]

spacer und beule:

 

es gibt für den dämpfer tieferlegungskits: dämpfer tieferlegen und mit den ESC üblichen "wiederhöherlegungsdistanzen" dann die ankerplatte tiefer legen. dann ist das beulenproblem reduziert. 

 

du kannst doch einfach in die LTH platte langlöcher reinmachen, dann hat sich das problem erledigt. oder du schnitzt dir aus nem 3mm alublech die aufnahme einfach gerade selbst. .... 

 

 

soll ich n laserteil von machen für vong stahl her? 

[Lenki]

In meinem Fall hat sich rausgestellt, dass die Gabel ausversehen verdreht wurde. Ich lass mir jetzt nochmal ne Gabel machen, da der schon angepasste O-Lack Koti auf keinen Fall auf die verdrehte Gabel passt...