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Geschrieben

bin zwar kein taxifahrer, habe aber als zivi behinderte gefahren. dafür brauchte ich auch einen personenbeförderungsschein. diese bescheinigung ist quasi der führerschein der taxifahrer. dafür musst du auf jedenfall ein gesundheitszeuugniss und einen ausgedehnten sehtest machen. kostete damals um die 300 dm alles zusammen. ob darüber hinaus noch weitere prüfungen benötigt werden hängt dann vom kreis ab. ich musste nichts weiteres vorweisen, weiss aber das man in münster beispielsweise eine fahrprobe mit eienm fahrprüfer machen muss.

an deiner stelle würde ich mich einfach mal mit dem strassenverkehrsamt auseinander setzen...

Geschrieben

ja, hab den PBS auch fürn Zivi machen müssen, neben dem Gesundheitscheck muss t noch so n paar kleine Tests machen wie z.B. du siehst n Bild für ne Sekunde und musst dann Fragen dazu beantworten, so kleine Idiotentests eben, nich schwer...

Dann brauchst aber noch n Ortskenntnisnachweis, den hat mir damals mein Zivi-Chef einfach ausgestellt, weiss nicht wie die Prüfung da sonst läuft...

Fahrprüfung musste ich keine machen...

Geschrieben

ein kollege hat mal so ein schein gemacht und er meinte nur das es kein zuckerschlecken ist, bei uns im ösi land ist es so das du 80% der strassen kennen musst und auch hinfinden :)

den kürzesten fahrweg berechnen und und und....

du musst eine gewisse zeit unfallfrei gefahren sein dazu kommt noch wenn du mal den führerschein abgegeben hast kannst es eh schon vergessen

Geschrieben
kann man in d-land auch eine vespa als taxi verwenden?, in manchen ländern geht das ja, so für nahverkehr?

"Na Oma, wie wärs mit uns, nen flotten krankentransport sitzend gefällig!?" :-D

Geschrieben

Hab auch nen P-Schein für den Zivi gemacht, der wird unterschieden in P-Schein für Krankentransport und für Taxi-Betrieb. Lustiger weise muß man für Krankentransport nicht so viel wissen wie für's Taxi :plemplem: Im Rhein Sieg Kreis muß man einen Straßennachweis erbringen, d.h. man muß von einem Punkt in der Stadt wo man den Schein beantragt zu 10 Straßen den kürzesten Weg finden - für den Taxi Schein 20 *g* Die Straßen sind vorher bekannt :-D *pssst* Frag mal bei nem lokalen Taxi-Unternehmen - die Fragen immer die gleichen Straßen ab...

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    • Wenn man die Kurven überlagert sieht man dass der Pinasco übers ganze Band einen nicht unerheblichen Drehmomtvorteil hat.
    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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