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Geschrieben

After searching high and low for a headlamp upgrade for my Vijai Super, I felt lucky to spot a headlamp from a New Holland 3630 tractor. The reflector assembly is of the same size of that of the Vijai Super. Took the plunge and procured an assembly from a New Holland dealer near my place. All I had to do was to devise an adaptation to make use of the this light assembly with the Vijai Super headlight ring. Took help from a friend who translated my paper cut model into a Laser cut piece. Did some welding and the final product was crimped to the 3630 reflector assembly. Will let the pictures speak about the details.

 

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  • Like 9
Geschrieben (bearbeitet)

In fact, very nice !

I was always missing good front light on my GP/DL.

Would your friend do some more of the laser pieces (and you the welding work)?

cheers

Bearbeitet von Motown1971
Geschrieben
38 minutes ago, Werner Amort said:

Wie geil ist das denn :-)

 

How much for the Laser piece?

:cool:

I had paid about Rs 350/- (Less than 5 Euro) for the laser cutting & the little brazing work.

31 minutes ago, Motown1971 said:

In fact, very nice !

I was always missing good front light on my GP/DL.

Would your friend do some more of the laser pieces (and you the welding work)?

cheers

I am more than happy to get more of them prepared. The shipping cost from India is going to be prohibitive against the cost of this ring itself. But if you could wait till the end of June, I could probably prepare a few and send with my brother who lives in Bochum. Shipping inside DE is not going to be that expensive.

3 minutes ago, Werner Amort said:

Do you have the fiat new holland number from the reflector?

I shall look at the package or the purchase bill and share here in a day or two.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Has the headlight also a parking light? or only high and low beam?

is it made of plastic or metal? if its made of plastic it is easier to put a parking light inside

 

usually here in Austria we only would take it if it is from an Steyr tractor

tankfully Steyr is a part of CNH

 

Bearbeitet von Pferschy
Geschrieben
46 minutes ago, Pferschy said:

Has the headlight also a parking light? or only high and low beam?

is it made of plastic or metall? if its made of plastic it is easier to put a parking light inside

 

usually here in Austria we only would take it if it is from an Steyr tractor

tankfully Steyr is a part of CNH

 

Unfortunately it lacks a parking light. And the entire reflector assembly is made out of metal like in the Vijai Super. True, it is unit of CNH. But you might have to confirm if this model headlight comes in the EU models.

Geschrieben (bearbeitet)

I'm not sure if the model is sold in Italy or other euopean Countrys, I've seen none.
With the spare part number I could ask the local NewHolland dealer if he can order the lamp.

Bearbeitet von Werner Amort
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Nach dem ich im NewHolland Teile-Online Katalog nix gefunden habe, war ich heute bei der NewHolland Vertretung Südtirol.

 

dort haben die das Modell auch nicht gelistet, weil der Traktor nicht in der EU verkauft wird...

Er konnte mir also keine Ersatzteilnummer raussuchen und so auch nix bestellen...
 

mit ner nummer könnte ich s nochmal probieren hier zu bekommen...

 

 

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    • Beschreibung: VBA 1 T   Hubraum 150 ccm    Baujahr 1959   TÜV bis Mai 2027  Die VBA wurde vor ca. 20 Jahren von einem Zweirad-Mechanikermeister mit eigener Vespa-Werkstatt professionell restauriert. Dabei wurde das Getriebe auf 4 Gänge umgebaut. Nach 20 Jahren hat sie wieder eine leichte „O-Lack-Patina“. Sie hat keine Schäden. Am linken Seitenteil hat sie eine beginnende Roststelle (s. Foto). Der originale, alte Tacho funktioniert, der Kilometerzähler hängt (s. Foto). Sie ist durch den 4-Gang-Umbau sehr tourentauglich, ich bin mehrere große Touren mit ihr gefahren, u.a. nach und in Südtirol. Wenn sie nicht gefahren wurde, stand sie stets in meiner trockenen Garage. Preis: 4.800,00 Euro Standort: 35582 Wetzlar Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Das mit dem Bremsenreiniger habe ich bereits probiert, ich konnte keine Änderungen des Motorlaufs feststellen, auch scheint der Motor grundsätzlich trocken zu sein. Da die Simmerringe neu sind, gehe ich einfach mal davon aus, dass dort keine Schäden vorliegen. Oder lauert dort ebenfalls noch eine Gefahrenstelle!? Ist ja richtige Raketenwissenschaft so eine Vespa:D Sollte der Vergaser bei dem verbauten Setup evtl. getauscht werden? Ggf. gegen Einen, der nicht erst aufgebohrt, etc. werden müsste? Falls ja, gibt es Empfehlungen?
    • des ist keine 100% Messung.  Deine Simmerringe kannst so nämlich schonmal nicht testen.      
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