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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin. Während des Wartens auf Teile konnte ich nicht still sitzen, also habe ich mich mal an das Thema Ersatzrad-Halter rangemacht. Ich habe ja nun die Banane an der PK und auf das Handschuhfach will ich auch nicht verzichten. Wohin also mit dem Reserverad?

Da ich schon mal einen Platten hatte - komische schwammiges Fahrgefühl, besonders in der Kurve - und die PK ein Daily Driver ist, muß das dritte Rad mit.

Ich habe also was gebastelt: EINMAL für aufrecht stehende Position hinter der Sitzbank mit grade eben genug Abstand zum Beschlüsseln derselbigen und EINMAL die Am-Arsch-Variante mit Rücklicht+Kennzeichen am Reserveradhalter.

Natürlich sieht das erstmal recht ungewohnt aus, aber beide Versionen habe ich schon einmal so ähnlich gesehen. Kann mich aber so gar nicht entscheiden. Sieht irgendwie beides merkwürdig aus. Aber irgendwo muß das Rad ja nun hin...

 

Also frage ich hier mal nach Euren Meinungen ! Kleine Stil-Kunde zum PK Ersatzradhalter !

 

Variante 1

 

 

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Geschrieben

Wieviel tausende km von zu Hause bist du denn unterwegs, daß das Rad unbedingt mit muß?

Ich würde mir ein tire fit ins Handschuh Fach legen und auf das Ersatzrad scheißen.

Wobei es jetzt nicht ganz scheiße aus sieht. Nur bissle.

 

 

  • Like 1
Geschrieben

Fahre damit durchaus 18km one way zur Arbeit. Taugt das Tire Fit wirklich was? Hab ich nie ausprobiert. Kann man damit ganz normal weiterdüsen? Hab neulich erst 4km geschoben mit kaputter Zündung, watn Schiet.

Optisch kann ich mich mit dem dritten Rad nicht so richtig anfreunden - am ehesten mit Var. 1.

Geschrieben

Habe auch aus einem alten Bahn-Aschenbecher ein klappbares Werkzeugfach gemacht - die älteren Semster kennen diese Ascher noch aus den ollen silbernen Eilzügen mit den weinroten Polstern und den goldfarbenen Gepäckablagen.

 

 

 

 

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  • Like 1
Geschrieben

Nochmal zur Ersatzrad-Position:

Am Peinschild anstelle des Gebäckfachs - einfach, klassisch, stylisch á la v50.

Optisch am schärfsten finde ich es aber längs im Durchstieg. Wäre mein absoluter Favorit. Allerdings ists dann mit Zuladung schlecht, ich kam auch schon mal vom ital Großmarkt zurück mit einem Karton Wein zwischen den Füßen...

 

Was kann dieses Tyre Fit Zeug ? Ersetzt das ein Ersatzrad? Oder habt Ihr etwa Schlauch und Pumpe dabei?

 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb rennvespe:

Das Ersatzrad ums Rücklicht herum sieht meiner Meinung garnicht so schlecht aus :-) So einen Halter wünsche ich mir für V50 schon länger... .

Für die V50 gibt's den zu kaufen. Ist ein Nachbau der spanischen Zubehörvariante. Ist aber nicht ganz günstig.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 12 Stunden schrieb rennvespe:

Das Ersatzrad ums Rücklicht herum sieht meiner Meinung garnicht so schlecht aus :-) So einen Halter wünsche ich mir für V50 schon länger... .

 

Du meinst wohl DEN hier

http://www.ebay.de/itm/Reserveradhalter-hinten-mit-Rucklichthalter-Vespa-V50-PV125-ET3-grau/371777522298?_trksid=p2060778.c100290.m3507&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3D86bc545fc7094af4a6b05f1b936b1ef5%26pid%3D100290%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D371777522298

Von dem hab ich abgekuckt...

Bei dem Preis von 119€ würde ich den PK-Halter (diesen runden Blechnapf) für kleines Geld nehmen und die Befestigung am Rahmen modellspezifisch selbst

bauen. Meine Konstruktion wäre mit M6 Gewindebolzen, Abstand Halter vom PK-Arsch ca 35mm - Abstand Reifen zum Blech <10mm. Ein Loch müßte ich neu setzen, das

würde aber im Zweifel später vom Rücklicht wieder abgedeckt werden. Lediglich die Sicke müßte aus dem Teller rausgetrieben werden (Firma Mottek+Lehmann?),

damit das Rücklicht vollflächig anliegt. Mit einem ganz schmalen (LED?) Rücklicht würdeallerdings auch das kleine Kennzeichen mit auf den Teller passen und nicht mehr wie ein Spritzschutzlappen nach unten überstehen.

 

 

Bearbeitet von Schrottpresse
Geschrieben

Rund ums Rücklicht finde ich besser.

Du bist wohl Bundesbahner oder wie kommst du an den Ascher 

Einen Silberling würde ich mir auch gerne in den Garten stellen.

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb schnibbel:

 

Du meinst wohl DEN hier

http://www.ebay.de/itm/Reserveradhalter-hinten-mit-Rucklichthalter-Vespa-V50-PV125-ET3-grau/371777522298?_trksid=p2060778.c100290.m3507&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3D86bc545fc7094af4a6b05f1b936b1ef5%26pid%3D100290%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D371777522298

Von dem hab ich abgekuckt...

Bei dem Preis von 119€ würde ich den PK-Halter (diesen runden Blechnapf) für kleines Geld nehmen und die Befestigung am Rahmen modellspezifisch selbst

bauen. Meine Konstruktion wäre mit M6 Gewindebolzen, Abstand Halter vom PK-Arsch ca 35mm - Abstand Reifen zum Blech <10mm. Ein Loch müßte ich neu setzen, das

würde aber im Zweifel später vom Rücklicht wieder abgedeckt werden. Lediglich die Sicke müßte aus dem Teller rausgetrieben werden (Firma Mottek+Lehmann?),

damit das Rücklicht vollflächig anliegt. Mit einem ganz schmalen (LED?) Rücklicht würdeallerdings auch das kleine Kennzeichen mit auf den Teller passen und nicht mehr wie ein Spritzschutzlappen nach unten überstehen.

 

 

Ha, ja genau :-) mit meiner Streamlinebank könnte es eng werden... .

 

Neue Löcher müsstest du eh für beide Varianten bohren oder?

Ein anderes Rücklicht außer ein PK Rücklicht auf einer PK schaut irgendwie immer komisch aus.

 

Also zumindestmir gefällt die zweier Variante sehr gut. Dann noch einen 5L Kanister auf den Durchstieg und los gehts :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Seitenfach hab ich so gelöst 

MRP Seitenfach rechts um ca. 10 cm gekürzt und das Ding passt mit Banane

 

IMG_1353.thumb.JPG.a52178e838144e9c532c5937e660a41b.JPGIMG_1354.thumb.JPG.3916722b268fbe7179f9e4edc5912d80.JPG

 

 

Platz für 1l Benzin und a bissal Werkzeug 

 

Das Reifenpannen ist ne super Sache nicht nur für Autos. 

Hält locker 100 Km, (vorausgesetzt man prügelt nicht Vollgas die Serpentienen) nur ne Sauerei bei Schlauchlosen Reifen bei der Demontage 

 

Peter

Bearbeitet von stachelbär
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb rennvespe:

Ha, ja genau :-) mit meiner Streamlinebank könnte es eng werden... .

 

Neue Löcher müsstest du eh für beide Varianten bohren oder?

Ein anderes Rücklicht außer ein PK Rücklicht auf einer PK schaut irgendwie immer komisch aus.

 

Also zumindestmir gefällt die zweier Variante sehr gut. Dann noch einen 5L Kanister auf den Durchstieg und los gehts :-D

 

Ich bohre im allgemeinen lieber Löcher in die Halterung als in die Vespe.

Variante1 wird einfach unter den Tank geschoben und mit dem Sitzbankriegel zusammen festgeschraubt.

Geschrieben
Gerade eben schrieb schnibbel:

 

Ich bohre im allgemeinen lieber Löcher in die Halterung als in die Vespe.

Variante1 wird einfach unter den Tank geschoben und mit dem Sitzbankriegel zusammen festgeschraubt.

Das ist mir klar. Geht mir genauso.

 

Wußte nicht, dass die PK hier schon Löcher hat :rotwerd:

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb schnibbel:

Ich bohre im allgemeinen lieber Löcher in die Halterung als in die Vespe.

 

 

Keine Löcher in die Wespe bohren wollen, aber das Trennblech so jämmerlich für eine nicht zur PK passende Banane ausschneiden...... ;-)

Ich finde Halter Nr.2 ganz interessant......

  • Thanks 1
Geschrieben

Ich feiere Variante 2 total! Das sieht supergeil aus. Da ich auf gar keinen Fall auf mein Ersatzrad verzichten wollte habe ich die Aupufffrage dem untergeordnet. Ich fahre jetzt ne s-box. Ersatzradhalter ist ausgeklinkt und ca. 1,5 cm von der Stehwand distanziert.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb oehli:

Rund ums Rücklicht finde ich besser.

Du bist wohl Bundesbahner oder wie kommst du an den Ascher 

Einen Silberling würde ich mir auch gerne in den Garten stellen.

 

Solche Ascher fielen schon mal einfach während der Fahrt runter. Und desolierten dann ungeputzt jahrzehntelang herum.

Geschrieben

Grad am WE wieder festgestellt:

Gewicht vorne optimiert die Strassenlage bei mir. Weniger windanfällig und so.

Nur mal als Denkanstoß...

Hatte es genau deswegen drangepackt.

Plus Kanister latürnich.

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb t5undtets:

 

Keine Löcher in die Wespe bohren wollen, aber das Trennblech so jämmerlich für eine nicht zur PK passende Banane ausschneiden...... ;-)

Ich finde Halter Nr.2 ganz interessant......

Hat eh nix zu halten und sieht man nicht. Aber den Rahmen auf doof perforieren geht gar nicht. Aber bitte, kannst ja mit dem Zirkel einen Knabberkurs schlagen.

  • 3 Jahre später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben
Am 12.6.2020 um 15:55 hat HarleyVespa folgendes von sich gegeben:

Hallo Leute

Suche einen Ersatzradhalter 10zoll fürs Heck.

Wäre toll wenn jemand einen abzugeben hätte oder etwas weiß.

Dank im voraus 

L.G. Alex 

 

Thread gelesen? Eine Variante gibts es hier:

https://www.ebay.de/itm/Reserveradhalter-hinten-mit-Rucklichthalter-Vespa-V50-PV125-ET3-grau/371777522298?_trksid=p2060778.c100290.m3507&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3D86bc545fc7094af4a6b05f1b936b1ef5%26pid%3D100290%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D371777522298

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    • 50-55 Nm   Aber wenn das Ding so festgeht, würd ich annehmen, dass nicht das falsche Anzugsmoment das Hauptproblem ist
    • Nicht umsonst gibt es das> GSF weiss Alles Topic< , wenn sich hier keine Lösungen finden lassen, sind wir zum Untergang verurteilt !   In der Bildzeitung war heute wieder ein grafisches Highlight ! Eine Statistik, welche  " Belegen " soll das Deutschland noch nie so am Arsch war wie jetzt!   Neben der optischen Hauptschüler-Grafik-Aufbereitung hat die Bild auch keine Erklärung für das maximale DAX-Hoch geboten... Irgendwo müssen diese Antworten ja versteckt sein.   Und mit Wolfgangs Arbeitsbeobachtung gehe ich voll d`accour, das Selbstbewusstsein kombiniert mit Arbeitsverweigerung wird inzwischen hoch geschätzt.   Das liegt vielleicht daran, das wertschöpfende Arbeit einen Scheiß wert ist, aber Werte zerstörende "Arbeit" belohnt wird. Eine Thematik, an welche eine zukunftsorientierte Gesellschaft arbeiten könnte und sollte.   An anderer Stelle schon formuliert, es gibt simple Lösungsmöglichkeiten.   Zum Beispiel würde jede Diäten-Erhöhung der Bundestagsabgeordneten an eine Erhöhung des Bürgergeldes und Tarifvereinbarungen gekoppelt.   Pensionen und Renten koppeln wäre das Simpelste.   Und dann die tollste Lösung das sich selbst Zerstören das Kapitalismus zu verhindern, Geld endlich eine Endlichkeit zu geben, also ein Verfallsdatum, damit die selbstzerstörerische Akkumulation beendet wird.   Alles nix Neues, und im Mikrokosmos schon ausprobiert, hat leider immer zu gut funktioniert...   Um beim Titel zu bleiben, warum sind wir so dumm, das nicht umzusetzen ???
    • Mir steht nur ein Noniusmessschieber zur Verfügung. Obwohl auf dem Karton 58,0 aufgeklebt ist und auf dem Kolben 57,94 steht, habe ich am Kolben 57,6 und im Zylinder 57,7...57,8 gemessen. Der mitgelieferte Zettel sagt 57,5. Das wird bei einer Eintragung dann bestimmt herangezogen werden, wenn es denn jemals dazu kommen sollte.
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