Polini Banane Leistungsverlust/gewinn an 75 ccm?

[PhilBR]

moin,

 

ich würde gerne wegen des sounds und der optik nen polini lefthand verbauen. die meinungen bzgl der leistung gehen dabei aber weit auseinander. Einige sagen leistungszuwach, andere leistungsabfall. Sicherlich gewinnt mant obenrum etwas an km/h. Nun habe ich gehört, dass man dadurch an drehmoment (anzug, durchzug, beschleunigung) etwas verliert und die vespa im unteren drehzahlbereich dadurch schwach wird bei 75ccm motoren? die paar km/h mehr oben sind mir fast egal, aber beschleunigung möchte ich auf keinen fall missen. Wer hat ein ähnliches Setup und kann aus Erfahrung berichten? Ist der eventuelle Leistungsverlust spürbar?

 

(setup: pk 50s, polini 75 sport, 19.19 vergaser (membran), rennkurbelwelle, pinasco 4,31 primär und originaler piaggio auspuff).

 

lg, philipp

Bearbeitet 4. Mai 2017 von PhilBR

[frankfree]

Du wirst überall gewinnen mit dem Auspuff.

Der original Auspuff wirkt wie eine Drossel auf dem Polini.

Die Primär ist ja verhältnismäßig kurz.

Denk daran die Bedüsung anzupassen.

Das runde Sieb solltest du auch aus dem Luftfilterkasten entfernen.

Dann klappts auch mit der Beschleunigung.

Bearbeitet 4. Mai 2017 von frankfree

[PhilBR]

vor 12 Stunden schrieb frankfree:

Du wirst überall gewinnen mit dem Auspuff.

okay... hm, komisch, dass andere sowas berichten (siehe screenshot).

 

vor 12 Stunden schrieb frankfree:

Die Primär ist ja verhältnismäßig kurz.

das ist ehrlichg gesagt das einzige mir bekannte schrägverzahnte ritzel für die pk. empfielst du ein anderes?

 

vor 12 Stunden schrieb frankfree:

Das runde Sieb solltest du auch aus dem Luftfilterkasten entfernen.

Dann klappts auch mit der Beschleunigung.

danke für den tipp! hatte sowieso überlegt mir ne polinski airbox zu kaufen...

 

hat denn sonst noch jmd erfahrung mit der polini banane?

Bearbeitet 5. Mai 2017 von PhilBR

[ganja.cooky]

vor 12 Minuten schrieb PhilBR:

okay... hm, komisch, dass andere sowas berichten (siehe screenshot).

 

das ist Blödsinn

 

vor 12 Minuten schrieb PhilBR:

 

das ist ehrlichg gesagt das einzige mir bekannte schrägverzahnte ritzel für die pk. empfielst du ein anderes?

 

richtige Übersetzung für dein Setup wäre die --> 18/67 (3.72) schräg

vor 12 Minuten schrieb PhilBR:

 

danke für den tipp! hatte sowieso überlegt mir ne polinski airbox zu kaufen...

 

find die nicht so toll, besser find ich den Filter von Malossi mit dem auswaschbarem Filtermaterial

vor 12 Minuten schrieb PhilBR:

 

hat denn sonst noch jmd erfahrung mit der polini banane?

 

 

das selbe Setup wie bei dir--> 19/19 mit Polini Membran, Polini Lefthand.....Zylinder ist halt ein 75er von Malossi

 

[sähkö]

Warum muss es eine schrägverzahnte Primär sein? Tut keine Not. Die Polini-Airbox (sofern alle Stopfen offen sind) ist für das Setup in Ordnung und bringt den Geräuschhaushalt in's Lot. Warum muss es die Polini-Banane sein, wenn eine SS oder besser noch ET3 Banane von Leistung (kann man sicher diskutieren, aber die ET3 Banane ist in dem Aspekt tiptop), Geräuschentwicklung und als Originalteil sich eher anbieten?

[hamburg1982]

vor 32 Minuten schrieb sähkö:

Warum muss es eine schrägverzahnte Primär sein? Tut keine Not. Die Polini-Airbox (sofern alle Stopfen offen sind) ist für das Setup in Ordnung und bringt den Geräuschhaushalt in's Lot. Warum muss es die Polini-Banane sein, wenn eine SS oder besser noch ET3 Banane von Leistung (kann man sicher diskutieren, aber die ET3 Banane ist in dem Aspekt tiptop), Geräuschentwicklung und als Originalteil sich eher anbieten?

 

Na die 3.72er gibts nur in schräg verzahnt!

und gerade verzahnt ist ja nur lauter und gibts auch erst ab 3.00 (ohne mal die Verkürzungen mit zusätzlichen Ritzeln) zu beachten. 

[PhilBR]

vor 2 Stunden schrieb ganja.cooky:

richtige Übersetzung für dein Setup wäre die --> 18/67 (3.72) schräg

naja, ich habe den motor gerade wieder zusammengebaut und abgestimmt. keine lust das nochmal zu machen. sind jetzt halt 69 drin, da ist max 16, also 4,31 übersetzung. mit dem 19.19er vergaser und dem höherdrehenden polini 75 sollte der zylinder aber auch bei längerer höchstdrehzahl doch noch gut genug gekühlt sein?

 

vor 2 Stunden schrieb ganja.cooky:

find die nicht so toll, besser find ich den Filter von Malossi mit dem auswaschbarem Filtermaterial

da hast du recht, den finde ich auch besser. aber für nen SBH Dellorto 19mm Vergaser (SBH ist der Ohne die beiden Schrauben, sondern mit Ring aussen drum) gibt es den nicht. Habe danach schon viel gesucht... oder?

 

vor 2 Stunden schrieb sähkö:

Warum muss es eine schrägverzahnte Primär sein?

die gradverzahnten kreischen doch so, wie ein auto im rückwärtsgang.

 

 

danke für eure hilfreichen antworten!

Bearbeitet 5. Mai 2017 von PhilBR

[sähkö]

Manche geradverzahnte hört man ein wenig, manche nicht. Kreischen ist Mumpitz  aber wenn du ne Polini-Banane für unauffällig hältst, kann dir das egal sein. Die bessere Axiallast der geradverzahnten Primärräder wäre mir wichtiger, aber jeder wie er mag 

[chantal69]

wenn du es leise haben willst würde ich dir den Sito Plus empfehlen. hab den an meinem 85er DR gehabt mit 19.19 Gaser und war echt zu frieden! hatte allerdings eine 2.86 Übersetzung

[PhilBR]

vor 2 Minuten schrieb chantal69:

wenn du es leise haben willst würde ich dir den Sito Plus empfehlen. hab den an meinem 85er DR gehabt mit 19.19 Gaser und war echt zu frieden! hatte allerdings eine 2.86 Übersetzung

ja, über den sito plus habe ich bis jetzt nur schlechtes gehört, was die haltbarkeit angeht. tendiere eher zur polini banane.

[nasobem]

Sito Plus hält bei mir seit 15 Jahren.

[chantal69]

Da ich Schönwetterfahrer bin kann ich das schlecht beurteilen. Aber es gibt ja auch noch Auspufflack den man drauf tun kann. Meinen hab ich jetzt nach 4 Jahren runter und der war eigentlich noch top.

Die Montage ist halt ziemlich doof aber bei dem Preis

[stachelbär]

Polini Banane kennen die blauen (grünen) mitlerweile auch. 

Sito plus mit Auspufflack vor der Montage montieren und passt. 

Er ist unauffällig und hat nen E-Stempel drauf. Gilt aber nur wenn du die Drossel drin lässt  .

Wenn du nicht ständig bei Schnee und Salz fährst und du ab und zu putzt hält das Teil mehrere Jahre. 

 

[frankfree]

Wenn du auf den Riesen Polini Schriftzug verzichten willst, gibt es auch was von Leovince. Das ist die gleiche Firma die auch die Sito Anlagen verkauft.

 

http://www.scooter-center.com/product/2110001/Auspuff+LEOVINCE+Banane+Vespa+V50?meta=2110001*scd_ALL_de*s694854003088*leo vince vespa*2*2*1*16

 

 

[PhilBR]

Die leovince soll doch noch lauter sein als die polini banane, habe ich zumindest hier gelesen. ist die polini banane denn so laut? kenne leider keinen, der die hat.

 

Und nochmal bzgl des Luftfilters: Gibt es einen Malossi Luftfilter für SBH Dellorto 19mm Vergaser (SBH ist der ohne die beiden Schrauben, sondern mit Ring aussen drum)? Ich finde sowas nicht.

Bearbeitet 5. Mai 2017 von PhilBR

[stachelbär]

Nimm nur das Gitter beim Orginalfilter raus. 

Das reicht ohne Ende für dein Setup. 

 

Oder machst willst auf show and shine machen? 

[HELL]

Ich würde auch eher eine SIP Road Banane oder ETS nehmen , hab noch eine Polini Banane auf meinem 112er der ist eigentlich überraschend Leise . Die Polini Box kann man auch mit dem Filtergitter fahren konnte da aber nie einen bemerkbaren Leistungszuwachs feststellen ohne Gitter mit Gitter mit Polini Box oder Originalfilter zumindest beim 75er. Der 112 hat auch den Malossi Filter. 

Ah ja einen Sito hab ich auch auf einer PK ist absolut haltbar. Daran denken v50 Auspuff passt nicht an PK. 

Bearbeitet 6. Mai 2017 von HELL