Vespa 50

[kayone]

Moin,

 

bin schon ewig auf der Suche nach ner schick gemachten Vespa neben meiner Alltagsmühle und bin jetzt auf die beiden gestoßen in meiner Nähe...was denkt ihr, wäre für die n vernünftiger Preis, vom Gefühl sind die auf jeden Fall schon mal deutlich niedriger angesetzt alles vieles andere bei kleinanzeigen

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-special-12-v-top-zustand-restauriert-voll-fahrbereit/646763282-305-9503

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n/645530662-305-9504

 

Bei der Blauen müsst ich wieder auf 50ccm zurückrüsten, was muss man da so an Kosten einplanen (Zylinder etc.) und wie steht man da im Vergleich, wenn man das irgendwo machen lassen würde? (Habe leider immer wenig Zeit und noch nicht allzu viel Erfahrung, bisher nur mal Züge selbst gewechselt) 

 

Vielen Dank auf jeden Fall schon mal für eure Hilfe.

 

Beste Grüße ausm Norden

 

Karsten

[weissbierjojo]

Mhh weiß nicht....die blaue find ich irgendwie nicht prickelnd. Kann nicht mal sagen warum....irgendwie die zum Rundlichtmodell unpassende Farbe und offensichtlich auch dick aufgetragen. Die Rote ist mir sympathischer, wirkt ehrlicher.

Ist auch ne Viergang vom Original her usw...Lack scheint recht gut gemacht und passt auch zur Spezial.

(Und Spezial find ich sowieso schöner)

 

[kayone]

danke dir. wollt eigentlich gerne mal ne rundlicht, aber bin auch noch skeptisch bei der blauen. morgen schau ich sie mir mal an. und was würdest du preislich sagen?

[Arthur]

vor 8 Stunden schrieb weissbierjojo:

Mhh weiß nicht....die blaue find ich irgendwie nicht prickelnd. Kann nicht mal sagen warum....irgendwie die zum Rundlichtmodell unpassende Farbe und offensichtlich auch dick aufgetragen. Die Rote ist mir sympathischer, wirkt ehrlicher.

Ist auch ne Viergang vom Original her usw...Lack scheint recht gut gemacht und passt auch zur Spezial.

(Und Spezial find ich sowieso schöner)

 

 

Kein einziger sachdienlicher Hinweis, alles persönlicher Geschmack. Was soll das in der Kaufberatung? 

 

@Kayone

Sieh dir beide Roller an und fahre damit. Dir muss das gefallen, sonst niemandem. Eine Originalfuffi

mit 50ccm ist ein Verkehrshindernis mit dem Temperament einer Schlaftablette. Der 70ccm Zylinder

macht daraus immer noch keine Höllenmaschine, sorgt aber dafür, dass man normal im fließenden

Verkehr mitrollen kann. Halte ich für sicherer und würde es so lassen. Ob du das willst, musst du

aber selbst entscheiden. Allgemein kann man sagen, dass Rundlenker Modelle höher gehandelt

werden als die mit eckigem Scheinwerfer. Und Roller mit Originallackierung höher als neu lackierte.

Beide sind nicht billig aber auch nicht deutlich überteuert. Wenn du dicht nicht halbwegs auskennst,

versuch jemanden zur Besichtigung mitzunehmen, der Ahnung hat. 

 

50ccm Zylinder kosten zwischen 70 und 160.-€, je nach Hersteller.  

 

Edit fragt noch wo bei der blauen die neue Scheibenbremse ist? Nicht auf den Fotos oder gar nicht da?

 

 

Bearbeitet 5. Mai 2017 von Arthur

[oehli]

In der Kaufberatung fehlgeschlagen.

 

Kauf du was du kaufen willst. 

Investiere was du investieren möchtest.

 

Der Rest hört sich für mich an Wert Anlage an. 

[citydick]

Der Schwingenwinkel bei der Blauen ist ja mal interessant,von ner Scheibe weit und breit nix zu sehen. Ich finde die Special ehrlicher,nicht so verbastelt.

[weissbierjojo]

vor einer Stunde schrieb Arthur:

 

Kein einziger sachdienlicher Hinweis, alles persönlicher Geschmack. Was soll das in der Kaufberatung? 

 

@Kayone

Sieh dir beide Roller an und fahre damit. Dir muss das gefallen, sonst niemandem. Eine Originalfuffi

mit 50ccm ist ein Verkehrshindernis mit dem Temperament einer Schlaftablette. Der 70ccm Zylinder

macht daraus immer noch keine Höllenmaschine, sorgt aber dafür, dass man normal im fließenden

Verkehr mitrollen kann. Halte ich für sicherer und würde es so lassen. Ob du das willst, musst du

aber selbst entscheiden. Allgemein kann man sagen, dass Rundlenker Modelle höher gehandelt

werden als die mit eckigem Scheinwerfer. Und Roller mit Originallackierung höher als neu lackierte.

Beide sind nicht billig aber auch nicht deutlich überteuert. Wenn du dicht nicht halbwegs auskennst,

versuch jemanden zur Besichtigung mitzunehmen, der Ahnung hat. 

 

50ccm Zylinder kosten zwischen 70 und 160.-€, je nach Hersteller.  

 

Edit fragt noch wo bei der blauen die neue Scheibenbremse ist? Nicht auf den Fotos oder gar nicht da?

 

 

Was soll ich denn sonst dazu sagen?

Verstehe deine Kritik nicht.

Soll ich sagen dass beide keinen Olack haben? Das sieht der potentielle Käufer selbst.Und ob ne Rundlicht höher gehandelt wird als ne Trapez das ist genauso wenig oder genauso viel hilfreich wie mein Hinweis dass dieses blau an den Falzen dick lackiert ist und nie original war. Für mich auch ein Kriterium.

Was soll man sonst aus der Ferne zu zwei frisch lackierten Fuffi sagen?

[kayone]

vor 2 Stunden schrieb oehli:

In der Kaufberatung fehlgeschlagen.

 

Kauf du was du kaufen willst. 

Investiere was du investieren möchtest.

 

Der Rest hört sich für mich an Wert Anlage an. 

 

wo du wertanlage rausliest, weiss ich nicht so wirklich...kann ich mir leider noch nicht erlauben an sowas zu denken ;) 

es ging mir eher um tipps, was euch auffällt und worauf ich beim anschauen achten kann, dacht da wär ich hier richtig. 

danke euch auf jeden fall für die tipps! werd mir beide anschauen und dann mal sehen, ob eine passt

[oehli]

Hört sich in deinem Text eher so an, als sollte der Zweitrolle nur im Sonderfall auf die Straße und ansonsten rumstehen.

 

Ich würde dir auch den aufgemotzten empfehlen. Hier kannst du, wenn du tatsächlich mit 45kmh rumeiern möchtest, erst mal etwas Praxis gewinnen und den Zylinder wechseln. Früher oder später wirst du sowieso mal einen Zug oder so wechseln müssen.

 

Preislich sind die beide an die Jahreszeit angepasst. 

[kayone]

vor 2 Stunden schrieb oehli:

Hört sich in deinem Text eher so an, als sollte der Zweitrolle nur im Sonderfall auf die Straße und ansonsten rumstehen.

 

Ich würde dir auch den aufgemotzten empfehlen. Hier kannst du, wenn du tatsächlich mit 45kmh rumeiern möchtest, erst mal etwas Praxis gewinnen und den Zylinder wechseln. Früher oder später wirst du sowieso mal einen Zug oder so wechseln müssen.

 

Preislich sind die beide an die Jahreszeit angepasst. 

 Achso ja der soll eher für die schönen Tage und mein anderer der geht mit mir durch jeden Tag ;) 

 

Danke dir auf jeden Fall.