orginal T5 optimieren

[Werner Amort]

was könnte man da machen ...

ne englische Pipe???

sieht halt einfach so geil aus...

wie schauts aus

die englischen...

lassen die einem noch nen Funken Drehmoment...

jemand erfahrung auf orginal T5??

hat sich jemand mal die Mühe gemacht einen kompletten Auspuff komplett auszumessen  

der alte T5-JL oder der t5-PM wurde mich schon interessieren...

[radiergummientchen]

Warnung: Mach das niemals !!!!

Hab selbst davon geträumt auf dem originalen ne engliche zu fahren....geht einfach nicht :(

[ulch]

Langhubwelle, dann klappts auch mit`m Auspuff.

Ausserdem werden dann die ÜSKanäle bei UT kpl. geöffnet und Du solltest einen drehfreudigen Motor mit akzeptablem Drehmoment haben.

[Werner Amort]

hm aber ne Langhubwelle gibs auch nicht gratis  :)

da mach ich mir vorher nen Malossi drauf...

altbewärt...

oder hat jemand schon konkrete erfahrungen mit langhub auf orginal 5

hmm

[HerrDerKolbenringe]

Werner...jetz bastel dir doch endlich den Malossi drauf :D ... überlegst ja jetz schon lang genug! (...seit sommer 2001 mindestens, oder???) :D

[Werner Amort]

@HerrderAUGENringe

ein Topic schreiben isst billiger als nen Malossi zu kaufen  ;)

also wenn jemand nen billigen guten Gebrauchten Malossi hatt meldet euch

@Loki

wie läuft deine Polini conversation??

[HerrDerKolbenringe]

da hast recht, Werner!:D

falls du aus nem malossi ne conversion machen willst hab ich noch nen zylinder hier rumfliegen! bei dem war ich SO DUMM und hab die eckigen Kolbenbolzensicherungsringe statt der runden reingemacht (vor lauter schnell schnell nich drauf geachtet) und dann hats mir deben einen sicherungsring rausgeklatscht, der ne leichte riefe in die laufbahn gedrückt hat! ansonsten hätte der zylinder grad mal 400km runtergehabt! dumm gelaufen! ;)

[Werner Amort]

ne eigentlich wollte ich keine Conversation bauen

ich hab den Zylinder nicht gesehen

aber glaubst nicht dass der noch so zu fahren geht  ???

[HerrDerKolbenringe]

hmmm...also könnte gehn! man spürt halt mitm finger die riefe und sieht die auch! aber am nikasil is nix geplatzt! und dann sieht man noch an einem überströmer nen kleinen abdruck vom sicherungsring ;) ... ich hab nen neuen reingeballert, weil der kolben war definitiv hinne und ich kein bock hatte ewig rumzuexperimentieren sondern FAHREN wollte! ;)

[Werner Amort]

mal sehn

kennt den jemand die Steuerzeiten von Malossi Pinasco und Polini???

[radiergummientchen]

@Werner: Kann nichts dazu sagen, da die noch immer gutbehütet in meiner Werkstatt in Warteposition ist......mal schaun,evtl haut ja der Deal mit M hin......

[Phantomias]

ciao!

original mit PM Evo- Auspuff dreht bis 10.500!!! allerdings nur im 2.ten- gang ist also rückwärtstuning, das geld ist in einem 172- Malossi vieeeeel besser angelegt.

Hannes