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Geschrieben

Könntet Ihr bitte mal genau messen, wie dicht die Kolbenringe im UT an die Kante des Einlass kommen? Hab mich heute kurz mit jemandem darüber unterhalten, soll wohl recht knapp sein, bei 56+ Hub evtl zu knapp. Danke! :cheers:

Geschrieben

Ich montiere Ihn auf 56,5 Hub. Werde ich also gleich merken... (und dann weinen)

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Basti_MRP:

Ich montiere Ihn auf 56,5 Hub. Werde ich also gleich merken... (und dann weinen)

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
 

Ich drücke die Daumen, dass es passt :gsf_chips:

Geschrieben

 

@ Basti

 

Machst du dir einen passenden Kopf für 56,5 Hub? Die Verdichtung steigt bei dem Hub ja auch etwas an

 

Meinen Malle mit 56hub & Cnc Kopf hab ich nicht Klingelfrei hinbekommen bis ich einen passenden mit angepasster Verdichtung bekommen habe.

Geschrieben
Mann merkt das du noch keine Kinder hast :-D
Ach ja, der Zylinder wäre bei SIP lieferbar ... nur so als Info

Du weißt, dass ich nicht mehr viel Zeit habe bis ich auch anstelle von Gemisch tanken Windeln wechseln werde [emoji23]
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Basti_MRP:

Ich montiere Ihn auf 56,5 Hub. Werde ich also gleich merken... (und dann weinen)

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
 

unteren ring weglassen, falls der in den einlaß läuft und nicht ausreichend geführt wird

Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb FOX Racing:

 

@ Basti

 

Machst du dir einen passenden Kopf für 56,5 Hub? Die Verdichtung steigt bei dem Hub ja auch etwas an

 

Meinen Malle mit 56hub & Cnc Kopf hab ich nicht Klingelfrei hinbekommen bis ich einen passenden mit angepasster Verdichtung bekommen habe.

Malle 56 Hub, MRP Kopf, QS ~1,2, VZ 17 Grad, BT5v2 läuft bei mir klingelfrei. Hatte auch erst bedenken, dass das nicht hinhaut, tut es aber doch. :thumbsup:

Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb PXler:

unteren ring weglassen, falls der in den einlaß läuft und nicht ausreichend geführt wird

Wäre eine Idee, und für die 177er Kits von Pinasco gibt es ja auch 63er Kolben mit 1 Ring. Wäre nur die Frage, ob die 162er und 177er Kolben abgesehen von der Bohrung identisch sind?

Geschrieben

Entwarnung: gibt überhaupt kein Problem mit dem unteren Ring. Montage ist fummelig, man muss den unteren Ring durch den einlass wieder einfädeln. Also die Platte oder den direkt ansauger erst hinterher montieren.

Musste erstmal den laser anwerfen und kodis und fudi Lasern.

Ansonsten geht's mir ähnlich wie dem fox, hab 2000qm Garten und ne meckernde Regierung am Hals. Ich versuche das noch zuende zu bringen und zumindest über Drehschieber ne runde zu ballern.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

  • Like 2
Geschrieben

Habe die geile Form der kodi natürlich beibehalten [emoji16]

Kodi, fudi, Platte für direkt (die originale ist mir zu dick, da wirds eng mit dem Vergaser) und ne Platte für den einlass am Motorgehäuse. a70fb0d72fed8feb2619020793085802.jpg44d87a2fa182a7d05d9c26afa1fa369e.jpg5df9d23922283a9d02803f7c8afa6ce0.jpg

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

  • Like 7
Geschrieben (bearbeitet)

Also Si mit Getrenntschmierung in Verbindung mit dem Pinasco ist definitiv nicht mehr:

DSC_1188.thumb.JPG.44492a031c18676a087f9c92d197138b.JPG

 

Die Verschlussplatte muss an einem Eck auch bearbeitet werden( gute 5mm rund um die Ecke müssen weg), damit man das Ansauggummi noch aufstecken kann. Und alles geht wirklich sau eng zusammen.

Das ganze wirkt immer mehr nicht wirklich zu Ende gedacht bzw. einfach nur schlampig umgesetzt. Die Qualität ist zwar super, aber was nützt mir diese wenn man das Produkt nacharbeiten muss um es überhaupt mal montieren zu können.

Ich für meinen Teil hab das Teil wieder eingepackt und weg gestellt. Ich warte jetzt definitiv auf den MRP Direktstutzen und fahre dann diesen. Die Lufthutze muss sowieso wie bei der direkt gesaugten Version ausgeschnitten werden.

 

Edit sagt: Tippfehler sind uncool, ist wohl zu warm...

Bearbeitet von gucci
  • Like 1
Geschrieben

@Basti_MRPbietest Du dann Dichtungen für den Zylinder an?

 

ach ja: noch auf einem 54er Motor kurz gesteckt und folgende Zeiten ermittelt:

Nur Kodi +1mm 183,6° zu 135°

Bisschen viel ÜS Zeit?!?

Zylinder 1mm tiefer gesetzt (rein rechnerisch), ergo 2mm am Kopf ausgeglichen wären dann 179,6° zu 130°

Auslass bisschen nacharbeiten und dann klingen die Zeiten ja nicht so schlecht.

 

Ach ja, Thema Hautpüberströmer, nachfolgend ein Bild. Hier sieht man das der vordere Hauptkanal des Überströmers etwas früher öffnet als der Rest. Während der auslassseitige Kanal bereits offen ist (0.1mm) ist der hintere noch zu. man sieht zwar die Phase bekommt aber keine Fühlerlehre hinein. Berücksichtigt man das sinken die ÜS Zeiten um wenige Grad. Nehmt ihr die Erstöffnung der ÜS oder wenn alle offen sind als Steuerzeit?

DSC_1186.thumb.JPG.2aacf239b8069a15f69adf76adbd9200.JPG

Geschrieben

ich würde den zylinder ruhig mal mit den "hohen" überströmerzeiten montieren und schauen wie er drauf reagiert

Geschrieben (bearbeitet)

Vielleicht hat sich Pinasco ja was mit den hohen Überstromzeiten gedacht, genau wie Malossi bei dem MHR!

Bearbeitet von Laser
Geschrieben

Schade dass man den Zylinder nicht Plug-and-Play montieren kann. Könnte man das umgehen mit einer dünneren Verschlussplatte? Mein Zylinder ist noch in der Post, soll aber auf einer Standard T5 mit Si und PM sein Zuhause finden!

Danke an alle für die Infos!

Basti laserst Du mir bitte auch so ein Dichtungs/Verschlusset?

 

Gruss,

 

Claas

Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb Claas:

Schade dass man den Zylinder nicht Plug-and-Play montieren kann. Könnte man das umgehen mit einer dünneren Verschlussplatte? Mein Zylinder ist noch in der Post, soll aber auf einer Standard T5 mit Si und PM sein Zuhause finden!

Danke an alle für die Infos!

Basti laserst Du mir bitte auch so ein Dichtungs/Verschlusset?

 

Gruss,

 

Claas

Du hast Dir Deine Frage ja selbst beantwortet ;-)

  • Like 1
Geschrieben

wie sieht das jetzt mit abdruecken etc. aus. wird die jemand machen und ggf. mit direktem vergleich zum malossi und hier auch online stellen ? 

Geschrieben

tiptop !  und packst du dann auch hier rein, oder ? 

 

 

andere sache. wie sieht das jetzt mit die abdeckplatte beim direkteinlass aus ? haben alle das problem, dass die zu hoch ist ? 

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    • Nicht angegriffen fühlen, meiner Meinung nach hätte sich der Hersteller das besser überlegen können 😉 am Zylinder.
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    • Wir kannten uns lange nur durch das GSF und hatten darüber Kontakt. Von den Blauen war er mit dem Blauen immer mein Liebling! Dieses Jahr durfte ich ihn persönlich kennenlernen und wir blieben in Kontakt. Dass Rainer klug, herzlich war und ein unglaubliches Wissen hatte, konnte man schon im GSF sehen, aber persönlich: Er liebte seine Tochter über alles, Katzen, Musik, (er war ein Genussmensch), Klettern und Jonglieren! Er hatte alle Roller angemeldet und am Laufen! Er war interessiert, hilfsbereit, lustig und emphatisch! Er war strukturiert, ein Planer, echt ordentlich, sortiert und wusste immer eine Lösung! Er hatte Stil und seinen Style!  Mister Organisator - ein Macher! Er war ein Kämpfer! Mir zerreißt es das Herz und ich bin unglaublich traurig. Euer Verlust tut mir so leid, wie ihr Euch alle fühlt, wo ihn so viele Jahrzehnte kanntet. Er wollte, dass es allen gut geht! Er kämpfte gegen Ungerechtigkeit und Nazis! Und er mochte Euch alle so sehr - das Strahlen, wenn er von Euch erzählte!  Danke, dass ich Dich kennenlernen durfte, lieber Rainer! Das Leben ist absolut nicht fair!  Seiner Familie und seinen Freunden mein herzliches Beileid! 
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