Pinasco 162ccm T5 (2017), wer hat ihn, was kann er?

[Basti_MRP]

Meiner ist auch da. Sehr schöne Qualität. 

Hoffentlich komm ich morgen noch zum Schrauben.

[Tyler Durden]

Könntet Ihr bitte mal genau messen, wie dicht die Kolbenringe im UT an die Kante des Einlass kommen? Hab mich heute kurz mit jemandem darüber unterhalten, soll wohl recht knapp sein, bei 56+ Hub evtl zu knapp. Danke! 

[Basti_MRP]

Ich montiere Ihn auf 56,5 Hub. Werde ich also gleich merken... (und dann weinen)

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[MarcGT5]

[Tyler Durden]

vor 2 Stunden schrieb Basti_MRP:

Ich montiere Ihn auf 56,5 Hub. Werde ich also gleich merken... (und dann weinen)

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Ich drücke die Daumen, dass es passt 

[light]

Wie lange braucht ihr denn alle!!!! [emoji23][emoji16]

[Marcelleswallace]

vor 12 Minuten schrieb light:

Wie lange braucht ihr denn alle!!!!

Mann merkt das du noch keine Kinder hast

Ach ja, der Zylinder wäre bei SIP lieferbar ... nur so als Info

[FOX Racing]

Bei 1000 qm Garten und drängender Regierung muss das Hobby manchmal warten 

 

[FOX Racing]

 

@ Basti

 

Machst du dir einen passenden Kopf für 56,5 Hub? Die Verdichtung steigt bei dem Hub ja auch etwas an

 

Meinen Malle mit 56hub & Cnc Kopf hab ich nicht Klingelfrei hinbekommen bis ich einen passenden mit angepasster Verdichtung bekommen habe.

[light]

Mann merkt das du noch keine Kinder hast
Ach ja, der Zylinder wäre bei SIP lieferbar ... nur so als Info

Du weißt, dass ich nicht mehr viel Zeit habe bis ich auch anstelle von Gemisch tanken Windeln wechseln werde [emoji23]

[PXler]

vor 3 Stunden schrieb Basti_MRP:

Ich montiere Ihn auf 56,5 Hub. Werde ich also gleich merken... (und dann weinen)

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unteren ring weglassen, falls der in den einlaß läuft und nicht ausreichend geführt wird

[Tyler Durden]

vor 24 Minuten schrieb FOX Racing:

 

@ Basti

 

Machst du dir einen passenden Kopf für 56,5 Hub? Die Verdichtung steigt bei dem Hub ja auch etwas an

 

Meinen Malle mit 56hub & Cnc Kopf hab ich nicht Klingelfrei hinbekommen bis ich einen passenden mit angepasster Verdichtung bekommen habe.

Malle 56 Hub, MRP Kopf, QS ~1,2, VZ 17 Grad, BT5v2 läuft bei mir klingelfrei. Hatte auch erst bedenken, dass das nicht hinhaut, tut es aber doch. 

[Tyler Durden]

vor 13 Minuten schrieb PXler:

unteren ring weglassen, falls der in den einlaß läuft und nicht ausreichend geführt wird

Wäre eine Idee, und für die 177er Kits von Pinasco gibt es ja auch 63er Kolben mit 1 Ring. Wäre nur die Frage, ob die 162er und 177er Kolben abgesehen von der Bohrung identisch sind?

[Brosi]

Man braucht keinen speziellen Kolben um den unteren Ring wegzulassen.

[PXler]

im smallframebereich beim malle 136er eine gängige praxis um mit merhub zu fahren

 

[Basti_MRP]

Entwarnung: gibt überhaupt kein Problem mit dem unteren Ring. Montage ist fummelig, man muss den unteren Ring durch den einlass wieder einfädeln. Also die Platte oder den direkt ansauger erst hinterher montieren.

Musste erstmal den laser anwerfen und kodis und fudi Lasern.

Ansonsten geht's mir ähnlich wie dem fox, hab 2000qm Garten und ne meckernde Regierung am Hals. Ich versuche das noch zuende zu bringen und zumindest über Drehschieber ne runde zu ballern.

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[Basti_MRP]

Habe die geile Form der kodi natürlich beibehalten [emoji16]

Kodi, fudi, Platte für direkt (die originale ist mir zu dick, da wirds eng mit dem Vergaser) und ne Platte für den einlass am Motorgehäuse.

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[gucci]

Also Si mit Getrenntschmierung in Verbindung mit dem Pinasco ist definitiv nicht mehr:

 

Die Verschlussplatte muss an einem Eck auch bearbeitet werden( gute 5mm rund um die Ecke müssen weg), damit man das Ansauggummi noch aufstecken kann. Und alles geht wirklich sau eng zusammen.

Das ganze wirkt immer mehr nicht wirklich zu Ende gedacht bzw. einfach nur schlampig umgesetzt. Die Qualität ist zwar super, aber was nützt mir diese wenn man das Produkt nacharbeiten muss um es überhaupt mal montieren zu können.

Ich für meinen Teil hab das Teil wieder eingepackt und weg gestellt. Ich warte jetzt definitiv auf den MRP Direktstutzen und fahre dann diesen. Die Lufthutze muss sowieso wie bei der direkt gesaugten Version ausgeschnitten werden.

 

Edit sagt: Tippfehler sind uncool, ist wohl zu warm...

Bearbeitet 27. Mai 2017 von gucci

[gucci]

@Basti_MRPbietest Du dann Dichtungen für den Zylinder an?

 

ach ja: noch auf einem 54er Motor kurz gesteckt und folgende Zeiten ermittelt:

Nur Kodi +1mm 183,6° zu 135°

Bisschen viel ÜS Zeit?!?

Zylinder 1mm tiefer gesetzt (rein rechnerisch), ergo 2mm am Kopf ausgeglichen wären dann 179,6° zu 130°

Auslass bisschen nacharbeiten und dann klingen die Zeiten ja nicht so schlecht.

 

Ach ja, Thema Hautpüberströmer, nachfolgend ein Bild. Hier sieht man das der vordere Hauptkanal des Überströmers etwas früher öffnet als der Rest. Während der auslassseitige Kanal bereits offen ist (0.1mm) ist der hintere noch zu. man sieht zwar die Phase bekommt aber keine Fühlerlehre hinein. Berücksichtigt man das sinken die ÜS Zeiten um wenige Grad. Nehmt ihr die Erstöffnung der ÜS oder wenn alle offen sind als Steuerzeit?

[PXler]

ich würde den zylinder ruhig mal mit den "hohen" überströmerzeiten montieren und schauen wie er drauf reagiert

[Laser]

Vielleicht hat sich Pinasco ja was mit den hohen Überstromzeiten gedacht, genau wie Malossi bei dem MHR!

Bearbeitet 27. Mai 2017 von Laser

[Claas]

Schade dass man den Zylinder nicht Plug-and-Play montieren kann. Könnte man das umgehen mit einer dünneren Verschlussplatte? Mein Zylinder ist noch in der Post, soll aber auf einer Standard T5 mit Si und PM sein Zuhause finden!

Danke an alle für die Infos!

Basti laserst Du mir bitte auch so ein Dichtungs/Verschlusset?

 

Gruss,

 

Claas

[Tyler Durden]

vor 40 Minuten schrieb Claas:

Schade dass man den Zylinder nicht Plug-and-Play montieren kann. Könnte man das umgehen mit einer dünneren Verschlussplatte? Mein Zylinder ist noch in der Post, soll aber auf einer Standard T5 mit Si und PM sein Zuhause finden!

Danke an alle für die Infos!

Basti laserst Du mir bitte auch so ein Dichtungs/Verschlusset?

 

Gruss,

 

Claas

Du hast Dir Deine Frage ja selbst beantwortet 

[Crank-Hank]

Danke für die Infos die Herren

 

Oder den Zylinder abdrehen an der Membranöffnung: wie viel kann das Gewinde?

Ich zB werd nie einen T5 Motor anders als mit Drehschieber fahren!

[FOX Racing]

Andrehen?

 

Einfach die Verschlussplatte abplanen sollte für P&P reichen?

[Claas]

Gibt es schon was neues? Fährt schon einer?

[T5Pien]

wie sieht das jetzt mit abdruecken etc. aus. wird die jemand machen und ggf. mit direktem vergleich zum malossi und hier auch online stellen ? 

[FOX Racing]

Hab gestern die Abformmasse vom Walles bekommen. Wenn ich den Zylinder einbaue, gibts Abdrücke von beiden 

[T5Pien]

tiptop !  und packst du dann auch hier rein, oder ? 

 

 

andere sache. wie sieht das jetzt mit die abdeckplatte beim direkteinlass aus ? haben alle das problem, dass die zu hoch ist ? 

[FOX Racing]

Klar stell ich das hier ein, ist ja kein Geheimnis