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Beiträge
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Von Daniel1980 · Geschrieben
Ja denke das wird mal der nächste Schritt sein. Wenns bloß nicht immer mühselig wäre den Vergaser auszubauen😔 -
Von Sebi1111 · Geschrieben
Bin ich froh dass ich auf dem Land lebe. Ich würds sogar eher komisch finden, wenn ich hinter 1 oder 2 Knatterkisten hinterhefahre und nix riechen würde.... Das fahre ich auch schon lange und wie eh schon gesagt, riecht wirklich nur minimal. -
Von linksgewinde · Geschrieben
Irgendwie schon sehr Region Hannover lastig, das mit den Moderatoren. -
Von MarkusThVespa · Geschrieben
Würde mal mit HD 82 und ND 45 anfangen und dann runter düsen. -
Von vespa-joe · Geschrieben
… ach ja… ich empfehle dir sicherheitshalber mal nach ca. 2000-2500 km den Kopf runter zu nehmen und zu schauen, vor allem bei Kolbenüberstand und hochgezogem Auslass. …panzern am Auslass würde da natürlich helfen… aber bei mir blätterte die Beschichtung auch oben am Zylinder ab. Nitro hab ich mittlerweile neu beschichten lassen. Beim Tornado ohne Kolben überstand war das besser. Wurde aber auch schon neu beschichtet. Mein Resümee… zum Nitro … bis 58mm Hub ohne Fräserei und Kolbenüberstand problemlos bei passendem Kolbenspiel. 60Hub und mehr und Fräserei, sollte man zumindest ein Auge drauf haben… Bezieht sich auf Zylinder die vier Jahre und älter sind. Kann bei neueren anderst sein, da habe ich keine Erfahrungen mit den Beschichtungen.
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