VNB läuft nach restauration nicht / Problem mit externer Zündspule

[Mat90]

ja, ist ein 2 Kanal Zylinder.

Gut, dann stell ich die Zündung auf 22 Grad ein und werde euch dann wieder berichten

[Mat90]

so, hab nun 21Grad vor OT eingestellt

 

Schieber ist dicht

 

Kolben hab ich kontrolliert...Beim Kolben steht STD oben... und zeigt Richtung Auslass.

Hab immer noch wenig Drehzahl und am Stand geht sie sofort aus.

 

Ich verstehs echt nimma...

[Cirlu]

So ein ähnliches Problem hatte ich auch mal nach einer Komplettrestauration.

Nach endlosen Versuchen mit Vergaser und Elektrik hat sich rausgestellt, das ich unter dem Vergaser eine falsche Dichtung verbaut hatte.

Wenn ich mich recht erinnere, war in der Dichtung ein kleine Öffnung unter einem Kanal vom Vergaser nicht ausgestanzt.

Vllt. hilft dir das ja weiter.

Bearbeitet 8. Juni 2017 von Cirlu

[Mat90]

so, hab nun auch ne andrre Dichtung versucht, jedoch keine Veränderung -.-

Hab auch nochmal den 15 ener Vergaser probiert und habe hier die selben Symptome...

Ich denk mal, das ich sie zum kg Schrottpreis verkaufe...

[dermarc]

Wo kommst du denn her. Vielleicht gibt es ja jemanden in deiner Nähe der sich das mal anschauen möchte...

[Mat90]

ich komme aus niederösterreich Bezirk Amstetten

[dermarc]

Etwas weit für mich...

 

mach Doch mal ein Bild, oder ein paar Bilder. Vielleicht erkennt man ja etwas.

 

- Choke zu kurz, sodass immer der Choke betätigt wird?

- Simmeringe dicht? Luftballontest negativ? Sprit im Öl? Genug Öl im Getriebe?

 

Gruß

Marc

 

[Mat90]

Hallo,

 

Bilder werde ich am Abend reinstellen, kein Problem.

 

Choke ist komplett unbetätigt

Simmerring sind alle neu

Kein Sprit im Getriebeöl - Getriebeöl ist auch genug eingefüllt.

 

Wie schon geschrieben...wenn ich den Luftfilter abdecke, stirbt sie sofort ab --> keine Falschluft oder?

Luftballontest wurde nicht gemacht.

 

 

Das einzige, was ich noch nicht geschrieben habe, ist das der Benzinhahn neu ist, aber die ebelstellungen nicht original sind....(Links offen, Mitte Zu und rechts Reserve anstatt links zu, Mitte offen und rechts Reserve). Denke aber mal, das es mit der Fehlfunktion nix zu tun hat...

[dermarc]

Mach mal den Luftballontest für die Simmeringe. Wäre nicht das erste Mal, dass die Dichtlippe umgeklappt ist beim Zusammenbau.

 

Dichtet denn die Schwimmernadel korrekt ab, oder überfettet der Leerlauf immer, da die Nadel nicht schließt? Und neue Nadel muss hier nicht bedeuten, dass es funktioniert

[Mat90]

okay,

 

Gibt es irgendeine Methode die Dichtheit der Schwimmernadel zu prüfen? ich habe nur Verucht, mit etwas Luft die Dichtheit zu prüfe, aber das geht ja auch mehr schlecht wie recht.

 

[Mane0515]

Wenn du den Benzinhahn schließt bei laufendem Motor dreht Sie rauf oder geht sie gleich komplett aus?

 

Lg

[Mat90]

Also sie läuft noch ein wenig und dann geht sie aus. hochdrehen kann ich nicht beurteilen, da sie ja das Standgas nicht hält. 

 

[Mat90]

so, hier nunmal ein pasr Bilder.

Den vergaser werd ich heute ausbauen und Fotos machen.

Den Luftballontest mach ich heute.

welche Dichtung passt nun fürn 19ener eigentlich?

[dermarc]

Was passiert ohne diesen blauen Luftfilter?  Testen mal ohne.

[Mat90]

Lufballontest negativ, da passiert nix.

wenn ich nun vollgas gebe und dann den hahn abdrehe, dreht sie kurz vorm absterben extrem hoch.

Also das mitn normal ausgehn is ein blödsinn gewesen...hatte zuvor nie vollgas gegeben.

was heist das nun? das das sprit/luftgemisch ned passt...also zuviel oder zu wenig sprit?

 

 

[Mat90]

ohne luftfilter spritzt der sprit richtig raus, dreht aber höher. nur standgas....fehlanzeige

[Mat90]

achja, und ich hab nun die blau Dichtung mit dem kleinen Langloch drinnen, hatte die oben auf dem Bild nur als Test eingebaut

[Mat90]

up

[125vnb]

Mach mal ein paar Foto von den verbauten Düsen.  Nd. Hauptdüsenstock. 

Dein Motor übersäuft extrem. 

[Mat90]

ich denke, das es an der neuen Zündung liegt...hatte heute den Funken kontrolliert und der ist mehr als dürftig...

Kann es sein, dass der neue Bajaj Sch....haufen kaputt ist??

Kann man die Spulen prüfen? Bzw wieviel Ohm sollen die haben?

[Mat90]

welche Werte sollre nun die externe Zündspule haben?

Wieviel ohm die Erregerspulen?

lg

[Mat90]

So, um das Thema nun zu schließen...Der Kolben war falsch rum eingebaut (Markierung war richtig, jedoch war die Kolbenringe verkehrt (Öffnung bei Markierung)

Quasi hatte weder die Zündung noch der Vergaser einen Fehler...naja, kleine Ursache große Wirkung

Vielen Dank für eure Hilfe

[dermarc]

[Mat90]

das leben kann so gemein sein

[Mat90]

Hi Leute,

Hab meine Vespa nun Einzelgenehmigt und auch angemeldet. Heute erste Ausfahrt...nur so richtig gut läuft sie nicht.

Verbaut ist noch immer das vorher genannte set-up (150ccm zylinder, 19ener vergaser). Dreht zwar ohne Last einwandfrei, jedoch unter Last dreht sie ned vernünftig hoch, spuckt bzw stottert in höheren drehzahlen. Ich denk mal das es an der Bedüsung liegt...gibts da ne Empfehlung?

 

Danke schon mal