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Spendenaufruf von ScooterLab.uk für die Familie Olivia Campbell


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich kopiere diesen Kommentar auf Facebook von "Spielzimmer" zum Spendenaufruf für die Scooteristen-Familie von Olivia Campbell, die beim Anschlag in Manchester getötet wurde, einfach mal hier rein, weil ich das für eine gute Sache halte:

 

Zitat

Es geht dieses Mal nicht um tolle Roller, Unsinn, oder ums Ego.

Wenn so etwas in der eigenen Timeline bei FB auftaucht, weil man über 2 Ecken mit den Eltern eines Opfers bekannt ist, hält man nicht nur kurz inne um danach zurück zum Tagesgeschäft zurückzukehren. Deshalb habe ich mich entschieden diesen Aufruf von SLUK - ScooterLab.UK zu teilen und mich der Kampagne anzuschließen.

Bitte seht von politischen Kommentaren ab. Es geht hier nur darum einen kleinen Beitrag der Solidarität unter Rollerfahrern zu leisten.

 

Aufruf auf scooterlab.uk: https://www.scooterlab.uk/help-scooterist-family-olivia-campbell-killed-manchester-attack-news/

Spendenseite: https://www.justgiving.com/crowdfunding/Oliviacampbellfuneral?utm_id=106&utm_term=MXQwxbyVP

  • Like 6
Geschrieben

Ich habs auch nicht geschnallt, hat aber mit FB glaub ich nichts zu tun.

Übrigens ist die gewünschte Summe schon übererfüllt. 

Geschrieben

Da, wo Facebook angeboten wird kann man drunter auch seine E-Mail-Adresse angeben und meldet sich dann mit Passwort an die Crowdfunding-Plattform an. Danach gibt es mehrere Zahlungsmöglichkeiten, u.a. PayPal.

Spendensumme steht gerade bei 6.275 GBP, also die angepeilten 6000 erreicht :thumbsup: Zumindest eine finanzielle Hilfe für die Familie, wenn auch vermutlich kein Trost...

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    • Addinol beschreibt das so:   Flammpunkt von 2-Takt-Öl Da viele 2-Takt-Öle in Folge einer Gemischschmierung im Motorraum in Verbindung mit dem Kraftstoff verbrannt werden, sind die Flammpunkte bei 2-Takt-Ölen meist geringer als der Flammpunkt normaler Motorenöle für Autos. Der Flammpunkt bei einigen 2-Takt-Ölen liegt dann ungefähr bei 130 °C. Es gibt jedoch auch 2-Takt-Öle ohne Vormischkomponente mit höherem Flammpunkt. Gerade bei Rennmotorrädern ist der Flammpunkt des Öls ein Qualitätsmerkmal, da das Öl langsamer verbrennt und die Additive den Motor länger schützen. Für den Einsatz in Rennmotorrädern hat sich ADDINOL POLE POSITION HIGH SPEED 2T bewährt. Der Flammpunkt liegt mindestens bei 270 °C.
    • Typenscheine wurde erst um 1968 eingeführt. Die Möhre hat Erstzulassung 1966, was der Eigentümer bei der Zulassung offensichtlich und in irgendeiner Form glaubhaft darlegen konnte.   D. h. auch ohne Typenschein ist in so einem Fall eine Zulassung (auch nach 34 Jahren) möglich.   Was daran nun aber besonders oder interessant sein soll, erschließt sich mir nicht.    
    • Der Flammpunkt sagt aus, ab welcher Temperatur irgendetwas aus dem Öl verdampft, das in der Luft zündfähig ist. Salopp gesagt ist es umso schwerer, mit dem Öl alleine ein Feuer zu starten, je höher der Flammpunkt ist.   Einige wollen aus dem Flammpunkt herauslesen, ob ein Öl gut für besonders heiß laufende Zylinder oder für kaltlaufende Tourenmotoren ist. Aber das kann der Flammpunkt gar nicht aussagen: wenn irgendetwas verdampft, sagt das noch nichts über den ganzen Rest des Öls. Der kann unabhängig davon besser oder schlechter schmieren, mehr oder weniger Ablagerungen bilden, usw.   Wenn das Öl mit Benzin gemischt ist, ist der Flammpunkt eh unter dem Gefrierpunkt, egal welches Öl man nimmt.
    • Laut Diagramm ist schwarz der Falk R Auspuff 
    • Lass mich bitte nicht dumm sterben, welche Kurve ist die mit dem LaSua aus deiner Beschreibung kann ich nicht's raus lesen?   Danke   besinnlichen 1.Advent Euch allen
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