Das Schlitzrohre-Topic

[reusendrescher]

Da die Zuordnung der Schlitzrohre eine Wissenschaft für sich ist und gerade bei den Messies und Hordern unter uns immer wieder Fragen aufwirft, hier der aktuelle Kenntnisstand. 

 

Eventuelle Fehler bitte korrigieren.

 

Wenn jemand mehr hat, immer her damit, wird dann hier eingepflegt. 

 

Wenn jemand absolute Passgleichheit von mehreren Modellen (gleicher Rahmen) weiß, bitte melden. Es geht also nicht darum, welche Schlitzrohre man irgendwie irgendwo draufgeprügelt kriegt, sondern welche wo drauf gehören.

 

Monoschlitzrohre:

 

G.S.61.         : GS/3

G.S.62.         : GS/4

Ulma 020     : GS/3

Ulma 025     : V125 (1950-1953)

Ulma 032     : 125-150 T 1957-58 (VB1?)

Ulma 033     : VNA1, VNA2, VNB 1959-61

Ulma 035     : GL/VNB 1961-65

Ulma 037     : 50/50s/50SP/90/125 Primavera

Ulma 038     : GS150 1955-61

Ulma 041     : GS160 1962-64

Ulma 044     : SS180 1965-68/Rally180/Rally200

Ulma 047     : Hoffmann Königin/Messerschmitt T 1955/ 125-150

Ulma 048     : Messerschmitt T 1956 u. 1957/Messerschmitt GS

Ulma 107     : GS150 

Ulma 151     : Sprint

Ulma 162     : VL3

Ulma 168     : VB1

Ulma 202     : SS180 1964-65

Ulma 207     : GS160 1962-64

Ulma 247     : VB1/VL3/VN

Ulma 250     : MISA VGLA/Augsburger Type 125/T4 150 ab Modell 59

Ulma 251     : Holl. GL, Augsburg T/4, eventuell auch VBA, VBB

Ulma 261     : VBB

Ulma 423     : SS90/SS50

Ulma 433     : 125 (1966) (GT? Super?)

 

Nicht zugeordnete Monoschlitzrohre:

 

Ulma 119     :

Ulma 209     : Smallframe?

Ulma 330.    : (ev. Lammie)

 

Doppelschlitzrohre:

 

Ulma 051     : rot, 50/50S/50SP/90/125 Primavera

Ulma 052     : blau, s.o.

Ulma 053     : rot, GS150 1955-61

Ulma 054     : blau, s.o.

Ulma 055     : rot, 160 GS 1962-64

Ulma 056     : blau, s.o.

Ulma 057     : rot, SS180 1964-68, Rally180

Ulma 058     : blau, s.o.

Ulma 059     : rot, GL125 1962-65 / GL150 T 1959-65

Ulma 060     : blau, s.o.

Ulma 061     : rot, VBA/VBB/VNA/GL/Sportique

Ulma 062     : blau, s.o.

Ulma 071     : rot, 125 / GL150 T 1962-65

Ulma 072     : blau, s.o.

Ulma 110     : GS150 (Blaues Emblem), für GS/3 von Fa. Pfefferkorn angeboten

Ulma 113     : VNB

Ulma 116     : GS160/ GS/4

Ulma 117     : GS150 (Rotes Emblem), lt. Pfefferkorn-Katalog stattdessen GS/4!

Ulma 157     : Messerschmitt T 56, 57, 58

Ulma 267     : 125ccm ab Bj. 1959

Ulma 268     : VBA, VBB, T/4, it. G.L.

Ulma 269     : VBA, VBB, T/4 (Rotes Emblem)

Ulma 434     : rot, 125 (GT? Super?) 1966

Ulma 435     : blau, s.o.

Ulma 564     : rot, V50 

Ulma 565     : blau, s.o.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[reusendrescher]

Erweitert um 032 033 035 037 038 041 044 047 051 052 053 054 055 056 057 058 059 060 061 062 071 072 433 434 und 435...

[reusendrescher]

Erweitert um 025 047 020 048 250 251 207 157 110 267 268 u. 117

 

[grua]

Hab hier eine Augsburger T4 1959 im O-Lack mit Ulma 250, dürfte also auch bei den 150ern verbaut worden sein

 

[V98]

Ulma Schlitzrohr 330 hat wer eine Ahnung wo das drauf war ?

 

[reusendrescher]

Am 23.4.2020 um 20:27 hat V98 folgendes von sich gegeben:

Ulma Schlitzrohr 330 hat wer eine Ahnung wo das drauf war ?

 

 

Aus dem Stehgreif wohl nicht... Hab's oben eingepflegt. Monoschlitzrohr nehme ich an?

 

Hast Du selbst eine Vermutung, wo's mal drangewesen sein könnte?

[V98]

nein leider ev. lambretta

 

[EmporioAG]

Kann hier mal ein Update geben. 

Hab das Ulma 209 auf meiner 1. Serie 50s drauf - somit ist oben SF korrekt.

 

 

[64krokodil]

Hallo miteinander,

 

Ulma Doppelschlitzrohr 712 = Heinkel Tourist 103A1 ( 1957 - 1960 )

Ulma Doppelschlitzrohr 711 = Heinkel Tourist 103A2 ( 1960 - 1965 )

 

Auf dem Foto ist ein 712,welches für den 103A1 gedacht ist,auf den 103A2 montiert.Die Rundung des Beinschildes ist etwas anders,aber es geht.

 

Gruß,Jürgen 

 

Bearbeitet 7. Mai 2020 von 64krokodil

[fritzomatic]

Gibts hier im GSF eigentlich jemanden der Schlitzrohre richtet? Hab ein H GS 61 Schlitzrohr das vom Spiegelhalter eingedrückt ist. Wäre ja interessant für dieses Topic

[rallyxk]

Mein  Ulma 044 hat Wladimir perfekt gerichtet.

Ging rasant schnell.

[killer]

Moin,

habe hier eins mit der 26..., ich glaube da ist noch eine Zahl hinter die kann ich aber nicht mal mit der Lupe erkennen.

Evtl. erkennt Ihr es ja

Auf modernvespa.com gefunden:

268 ULMA Double T4 / VBB
269 ULMA Double VBA / VBB

könnte passen

Bearbeitet 15. Juli 2022 von killer
ergänzt

[Harry98a]

Hallo

Wisst ihr evtl. Zu welchem Modell der Sturzbügel gehört?  Ist aktuell auf einer Gs3 Drauf. Da es sich um ein Erbstück vom Opa zu Vater und jetzt ich handelt. Möchte ich etwas mehr erfahren darüber.  Danke im voraus.

[reusendrescher]

GS/4. Wenn das seit ‘62 drauf ist, würd‘ ich‘s lassen, vor allem bei der Historie und wenn‘s mit Bildern belegbar ist. Ansonsten wäre ein 1:1 Tausch gegen GS.61 wohl fair, wenn sich jemand findet…

[Harry98a]

Danke schön für die schnelle Antwort.  Ist also von einer Gs4, verstehe ich das richtig?  Ist leider nicht seit 62 drauf.  Opa hatte sie Ende der 80'er bis Anfang 90'er Restauriert.  Sie waren unvollständig und lagen in einem Schrottkübel, auf dem Weg zur Presse. Vater und Opa retteten sie dann. 

Sehen seit der Restaurierung so aus. 

 

 

[goofy841111]

bei der GL bitte aufpassen es existiert eine ital. Vespa GL und eine ACMA GL, nur als Hinweis gemeint !!!

Bearbeitet 31. Juli 2022 von goofy841111

[Claudio]

vor 11 Stunden hat goofy841111 folgendes von sich gegeben:

bei der GL bitte aufpassen es existiert eine ital. Vespa GL und eine ACMA GL, nur als Hinweis gemeint !!!

 

Und 'ne schwedische...

[reusendrescher]

Liste jetzt auch von @GelbStich in die Wiki eingepflegt. Großes Dankeschön!

 

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell

[GelbStich]

vor 55 Minuten hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

Liste jetzt auch von @GelbStich in die Wiki eingepflegt. Großes Dankeschön!

Ein paar Fotos von Mono und Doppelschlitzrohren wären noch super.

Wer welche hat kann mir welche schicken oder direkt im Wiki hochladen, ich bau Die dann mit ein.

[Bianconero1897]

Kann mir jemand sagen für welches Modell das ist?

 

danke im Voraus 

[monomouse]

Doppelschlitzrohr 157 auf Messerschmitt t3 kann ich bestätigen. Super Topic zur Orientierung. Thx

[Brösel]

Hallo allerseits!

 

Wirklich tolles topic - so konnte ich endlich diese NOS ULMA Doppelschlitzrohre identifizieren (ULMA Nr. 712 / 1-61).

Gemäss den Infos hier also für Heinkel Tourist 103A1 ( 1957 - 1960 ).

 

Meine Teile sind new old stock und in einem super Zustand. Sind zu verkaufen oder Tausch gegen Lambretta Accessoires für die Modelle A-F.

 

 

    

 

    

 

Bearbeitet 25. November 2023 von Brösel

[Kemal M.]

Am 5.6.2017 um 16:22 schrieb reusendrescher:

 

Ulma 433     : 125 (1966) (GT? Super?)

 

 

Vorausgesetzt, dieses Inserat ist seriös, würde es sich bei 433 um das Schlitzrohr für die 125 Nuova / VMA1 handeln (Bild 7 bzw. eingefügt).

 

037 passt nicht auf die Nuova, da sie im Vergleich zu den anderen Smallframes ein ca. 2 cm breiteres Beinschild hat.

 

Gruß, Andreas 

 

 

Bearbeitet 12. Januar 2024 von Kemal M.

[Bonnote]

On 11/25/2023 at 5:30 PM, Brösel said:

Hallo allerseits!

 

Wirklich tolles topic - so konnte ich endlich diese NOS ULMA Doppelschlitzrohre identifizieren (ULMA Nr. 712 / 1-61).

Gemäss den Infos hier also für Heinkel Tourist 103A1 ( 1957 - 1960 ).

 

Meine Teile sind new old stock und in einem super Zustand. Sind zu verkaufen oder Tausch gegen Lambretta Accessoires für die Modelle A-F.

 

 

    

 

    

 

Wie viel kostet das?

[Bonnote]

Wie viel kostet das?

[Bonnote]

On 11/25/2023 at 5:30 PM, Brösel said:

Hallo allerseits!

 

Wirklich tolles topic - so konnte ich endlich diese NOS ULMA Doppelschlitzrohre identifizieren (ULMA Nr. 712 / 1-61).

Gemäss den Infos hier also für Heinkel Tourist 103A1 ( 1957 - 1960 ).

 

Meine Teile sind new old stock und in einem super Zustand. Sind zu verkaufen oder Tausch gegen Lambretta Accessoires für die Modelle A-F.

 

 

    

 

    

 

Wie viel kostet das?

 

[Bonnote]

On 11/25/2023 at 5:30 PM, Brösel said:

Hallo allerseits!

 

Wirklich tolles topic - so konnte ich endlich diese NOS ULMA Doppelschlitzrohre identifizieren (ULMA Nr. 712 / 1-61).

Gemäss den Infos hier also für Heinkel Tourist 103A1 ( 1957 - 1960 ).

 

Meine Teile sind new old stock und in einem super Zustand. Sind zu verkaufen oder Tausch gegen Lambretta Accessoires für die Modelle A-F.

 

 

    

 

    

 

Hallo

Wie viel kostet das?

[Claudio]

vor einer Stunde schrieb Bonnote:

Hallo

Wie viel kostet das?

Du bist hier in einem Forum, nicht auf Twitter. Einmal reicht. Besser PN. 

[Bonnote]

Hallo 

Ich suche ULMA Doppelschlitzrohre für Heinkel  Ulma Nr. 711 unh 712 

 

Danke schön

Lumpay

[Bacman]

Hallo Zusammen

Hat zufällig jemand Original ULMA 207 auf seiner 160GS 1 Serie montiert?
Habe welche seit kurzen erstanden und würde die Echtheit gerne überprüfen (sind zu schön um wahr zu sein)

• Sind die Rohre magnetisch wenn ja stark oder leicht?
• Ist die "INOX" Prägung bei beiden Rohren ersichtlich?

Danke