dokumentation eines fahrbaren motorhalters

[karren77]

endlich hab ich (bald) etwas freiraum, um eigene projekte zu verfolgen, die mir schon ne zeit lang im hirne herumspuken.

skr sf motor wieder fertig machen, um überhaupt etwas fahrbares zu haben, steht mal an 1.

danach baue ich aus altbeständen nen 2.motor auf (polini evo 133, franz, 38er keihin...), und damit der keinen staub ansetzt, kam mir die idee, einen eigenen (rohr-) rahmen dafür zu schweißen.. das werd ich hier mal bebildert zum besten geben, weil ich doch schon hin und wieder daran rumgebraten hab. 

 

das wird schöööön  

 

bilder folgen, wenn ich mich um mehr speicherplatz gekümmert habe. 

[karren77]

 

Bearbeitet 10. Juni 2017 von karren77

[karren77]

ein wenig zeit gefunden, um mal grob zusammenzustecken. radstand ist so jetz 1080mm. der muss noch was länger werden (um das vorderrad benutzen zu können).  außerdem muss ich vorne den rahmen tiefer bekommen, damit die horizontale "linie" stimmt. sieht schon listig aus:

 

[Tim Ey]

...Where did you come from? Where did you go? Where did you come from WinkeleisenJoe?

[karren77]

 

[Basti_MRP]

@dreckige13 würde das im Alltag fahren

[Megatron]

vor 24 Minuten schrieb Basti_MRP:

@dreckige13 würde das im Alltag fahren

Ich dachte zuerst das sei sein Moped

[konrektor]

Los @dreckige13 zeig her deine moffa!

[dreckige13]

*hust* 

 

Also wenn wir ne Fuffi Nummer drauf pappen fahre ich damit.

 

Ich mag es.

 

[dreckige13]

Das Standrohr höher dran Schweißen, Vega Beinschild und gfk Heck drauf und der Eimer sieht aus wie er soll.

Allerdings mehr Radstand wäre wirklich empfehlenswert. 

Ich fahre ja gerne 60mm mehr als smallframe Standard.

Das läuft schön auf der Bahn ohne sich zu sperrig zu lenken wenn es ums Eck geht.

 

[karren77]

 

standrohr höher hieße aber, dass der lenker noch höher kommt. ich tendiere dazu, das "rohr" unten links nach unten etwas zu verlängern und die motoraufhängung etwas tiefer zu legen...wird an der stelle ja eh noch nach hinten gezogen, für >radstand. den winkel des standrohrs werd ich wohl auch noch bissl verschärfen. 

 

primär ist das ne bastelbude, an der ich das wig schweißen lernen möchte. zudem mag ich den gedanken, damit über die feldwege zu ackern. 

 

 

 

[karren77]

entwurfspinsel geschwungen. 

[Ringracer1975]

verrückt, aber Geil Jannis 

[dreckige13]

Standrohr höher heißt, nichts ändert sich außer der Position des Rahmens zum Standrohr.

Die Gabel ist ja genauso lang oder hoch wie vorher, nur der Rahmen sitzt halt tiefer dran.

Ergo sitzt der Lenker genauso hoch wie vorher, nur relativ zum Tritt höher.

 

Den kleinen Winkelversatz kannst du ja ausgleichen.

 

 

Bearbeitet 13. Juni 2017 von dreckige13

[karren77]

@dreckige13

 

du hast natürlich recht.. ich knote das demnächst mal so fest, wie von dir vorgeschlagen. 

[dreckige13]

Guck es dir einfach mal von der Seite an, da ist viel Spielraum.

Ich habe sowas schon einige Mal im Serienrahmen gemacht, da ist man etwas begrenzter wenn man den Winkel nicht völlig aus dem Ruder laufen lassen oder mit dem Rad im Tunnel stehen will...

 

[karren77]

thema winkel: wird das doof fahrbar, wenn ich die lenksäule weiter kippe? oder ist das wohl so okay?

[AK200]

bekommst dadurch mehr Nachlauf und somit besseren Geradeauslauf, dafür schlecheres Handling bei Kurvenfahrten, zumindest laut Theorie

[dreckige13]

Das lief damals auf der Bahn halt saugeil das Teil, und fuhr sich immer noch nicht schlecht ums Eck.

Hier ist die verwinkelte Landstraße mit Löchern im Asphalt ja öfter zu finden, da braucht man keine störische Karre.

Ich habe die Maße der damals verwursteten Rahmen leider nicht mehr im Kopf.

Mal gucken ob in meiner Timeline noch was hängt von damals...

 

Jedenfalls waren so fünf Zentimeter tiefer drin, wenn mich mein Sieb nicht täuscht, aber das war dann halt Limit in der damaligen Konstellation.

Das hat aber den Winkel schon gewaltig geändert, weil man ja tangential an dem Bogen des Rahmens entlang läuft.

 

Mich hat damals die Theorie nur am Rande interessiert, ich habe es halt gemacht und bin dann damit nach England gefahren.

Fuhr sich halt gut, damit war das Thema dann durch.

 

[karren77]

klingt gut. danke fürs ausführen. 

[dreckige13]

 

 

Demnach waren es nur 45mm.

 

[frankfree]

Sehr sehr cool!

 

Hast du von der Wippe auch noch zufällig ein Foto?

 

[dreckige13]

Das Einzug Zweizug Gelumpe?  

Hmm... 

Weiß ich nicht. 

Kann sein dass das noch im Rahmen hängt. 

Muß ich bei Gelegenheit mal nach schauen.

 

[konrektor]

Jawoll Herr dreckige 13 supergeile Kiste, gefällt mir sowas von!

[karren77]

finde 13's kiste auch brutal stimmig! respektabler umbau..

 

das wären mal 1260mm radstand. sieht lang aus... aber gefällt mir schon ganz gut. 

 

[dreckige13]

Ich glaube das ist nah an largeframe Radstand, ohne den kippligen Schwerpunkt. 

Würde ja den Kram zum testen ausleihen, aber der Rahmen liegt brach....

[karren77]

...sogar 30mm größer als bei px. 

etwas wirds eh noch kürzer. 

 

 

 

wird schon werden, trotz der 1.000.000 möglichkeiten

der proportionen. 

[666smallframe]

Rahmennr. + Papiere hätte ich noch...

[karren77]

habe grad die berühmten schlagstempel hier + eintragungen in den papieren.. aber danke für dein angebot. 

 

[666smallframe]