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Geschrieben

Vielleicht erklärt man mal, dass die Definition der DV folgenden Hintergrund hat: „Düsselvespen“ ist ein offener Vespa-Club in … Überraschung … Düsseldorf. Er soll ein Treffpunkt für alle begeisterten Schaltrollerfahrerinnen und Fahrer sein, die weniger Interesse am reinen Clubleben mit Statuten und Verpflichtungen haben, als an dem gemeinsamen Cruisen und dem Kennenlernen neuer Leute.

 

Da an den Ausfahrten auch viele von Außerhalb teilnehmen, ist es kein Wunder, wenn dort ein Wildwuchs die Folge ist.

Geschrieben

 

Da an den Ausfahrten auch viele von Außerhalb teilnehmen, ist es kein Wunder, wenn dort ein Wildwuchs die Folge ist.

 

Absolut. Das wird ja auch von einigen kritisiert. Die Frage ist, ob man sich evtl. zukünftig nur auf Fahrern aus D-ME-NE fokussiert.

Geschrieben

Vielleicht erklärt man mal, dass die Definition der DV folgenden Hintergrund hat: „Düsselvespen“ ist ein offener Vespa-Club in … Überraschung … Düsseldorf. Er soll ein Treffpunkt für alle begeisterten Schaltrollerfahrerinnen und Fahrer sein, die weniger Interesse am reinen Clubleben mit Statuten und Verpflichtungen haben, als an dem gemeinsamen Cruisen und dem Kennenlernen neuer Leute.

 

Da an den Ausfahrten auch viele von Außerhalb teilnehmen, ist es kein Wunder, wenn dort ein Wildwuchs die Folge ist.

 

Danke,  das du mir die Düsseldorfer Rollerzene mal erklärt hast. :thumbsup:

Geschrieben

Danke,  das du mir die Düsseldorfer Rollerzene mal erklärt hast. :thumbsup:

Gerne. :-D Was ist denn mit den "Asoboys"? Macht ihr da Ausfahrten im internen Düsseldorfer Kreis? Ich für meinen Teil finde die Ausfahrten der DV immer sehr nett und bin gerne mit ein paar Jungs aus K und GV vorbeigekommen.

Geschrieben

da man klassischerweise den menschen nur bot den kopf sehen kann, was im web zudem noch weiter von der realität entfernt ist, gibt es bei anderen eine "bewerbungsphase"! Ist es via web aber offen, fällt das eben SO aus...und das die rollerszene eben bescheiden/besonders ist, das ist nun wirklich nichts neues....Freu mich wenn einige ihr engagement dahin antiv halten...nur warum "club-probleme" hier diskutieren??...

Geschrieben

Gerne. :-D Was ist denn mit den "Asoboys"? Macht ihr da Ausfahrten im internen Düsseldorfer Kreis? Ich für meinen Teil finde die Ausfahrten der DV immer sehr nett und bin gerne mit ein paar Jungs aus K und GV vorbeigekommen.

 

Wir fahren oft nach Köln, und pinkeln überall hin.

  • Like 1
Geschrieben

da man klassischerweise den menschen nur bot den kopf sehen kann, was im web zudem noch weiter von der realität entfernt ist, gibt es bei anderen eine "bewerbungsphase"! Ist es via web aber offen, fällt das eben SO aus...und das die rollerszene eben bescheiden/besonders ist, das ist nun wirklich nichts neues....Freu mich wenn einige ihr engagement dahin antiv halten...nur warum "club-probleme" hier diskutieren??...

Blanky, das ist ja auch üblich in einem normalen Club. Da es sich hier aber um einen "offenen Club" handelt oder eher um eine Gruppierung, ist das halt was anderes. Ich weiß auch nicht, warum man das hier diskutieren muss. Es ging ursprünglich darum, dass man dieses Topic schließen wollte, da alle Infos zu Aktivitäten in D über die FB-Seite der DV bekannt gegeben werden.

 

Ich weiß nicht, warum das immer so ausufern muss und die alten Kamellen rausgeholt werden müssen...

Wir fahren oft nach Köln, und pinkeln überall hin.

:thumbsup:

Geschrieben

Blanky, das ist ja auch üblich in einem normalen Club. Da es sich hier aber um einen "offenen Club" handelt oder eher um eine Gruppierung, ist das halt was anderes. Ich weiß auch nicht, warum man das hier diskutieren muss. Es ging ursprünglich darum, dass man dieses Topic schließen wollte, da alle Infos zu Aktivitäten in D über die FB-Seite der DV bekannt gegeben werden.

 

Ich weiß nicht, warum das immer so ausufern muss und die alten Kamellen rausgeholt werden müssen...

:thumbsup:

was nun auch nicht im Sinne des Erfinders ist....nur weil EINIGE aus Ddorf jetzt via FB/DV kommunizieren, gibt es keinen Grund dieses Topic zu schließen!!! Sorry SOOO wichtig sind die DV zum Erhalt der Rollerfahrer in Ddorf nicht!..... aus meiner Sicht ging es auch mehr darum, dass hier weniger los sei....seitdem viel via FB/DV informiert wird...

wie gesagt, ich freu mich wenn ich "eingeladen" werden irgendwo mitzufahren und vllt geht dies auch anderen so, nur bin ich eben weder bei FB noch bei den DV, wer das als Vorraussetzung sieht, schade...;-) aber das wiederholt sich ja gerade.... es ist IMMER ALLES freiwillig, somit lasset uns auf die neue Rollersaison freuen, vllt werden dann diese Winterloch-Themen wieder seltener

Geschrieben (bearbeitet)

.....für alle begeisterten Schaltrollerfahrerinnen und Fahrer sein, die weniger Interesse am reinen Clubleben mit Statuten und Verpflichtungen haben, als an dem gemeinsamen Cruisen und dem Kennenlernen neuer Leute....

 

 

 

Von wem kommt eigentlich diese "Definition"? Und wer hat das festgelegt? Ich hatte vor einem Jahr den Eindruck,

dass jede neue, noch höhere "runde" Mitgliederzahl als das Topereignis des Monats gefeiert wurde. Und sich

deshalb jeder Internetrollerfahrer aus weiß der Kuckuck wo genötigt gefühlt hat, alle entfernt Bekannten, mit ner LX

in die Gruppe zu bugsieren. Ich konnte bei den Ausfahrten zu den Golzheimfesten aus Termingründen nie teilnehmen,

habe aber den Eindruck, dass die Leute nur bei 30 Grad im Schatten den Arsch hoch kriegen oder wenn sich der WDR

oder sonst ein Medienvertreter angekündigt hat. Zur Nachtfahrt in Köln waren wir auch kaum 10 und das waren noch

nicht mal alles DVs. Das Sonntagstreffen am frühen Nachmittag am Burgplatz findet nicht mehr statt, obwohl das Wetter

gestern Nachmittag völlig okay war. Die Aktivitäten in Düsseldorf sind weniger geworden, seit die Düsselvespen existieren,

nicht mehr und das finde ich schade.

Bearbeitet von Arthur
Geschrieben

Bei 500+ Mitgliedern, von denen im Raum Düsseldorf vielleicht 20 wirklich aktiv sind, bleiben halt noch 480, die nur schreiben und/oder lesen.

IMHO sind die DVs daher auch keine Düsseldorfer Gruppe mehr, sondern vielmehr eine allgemeine Vespa-Gruppe geworden.

Aus diesem Grund fand ich persönlich die Gruppe, als sie noch kleiner und übersichtlicher war, auch irgendwie sympathischer.

Ist halt so. Et kütt wie et kütt... machste nix. Zum Glück bleibt es aber letzten Endes jedem selber überlassen, ob/wie er sich hier einbringt. Von daher: weitermachen!

 

Das hab ich so vor ein paar Tagen bei den DVs geschrieben und genau so meine ich es auch.

Gab halt unterschiedliche Meinungen zum Thema Mitgliederzahl. Und nun geht´s halt eher in Richtung Masse...

Find´s schade, denn als die Gruppe enstand, gab´s plötzlich viel Bewegung, viele spontane Ausfahrten und Treffen.

Und die Jahre davor ging hier halt eher wenig.. abgesehen von ein paar überschaubaren Treffen am Burghplatz.

 

Man lernt aber trotzdem noch neue nette Leute kennen... die auch regelmäßig fahren. Und darum geht´s letztendlich!

  • Like 1
Geschrieben

Das hab ich so vor ein paar Tagen bei den DVs geschrieben und genau so meine ich es auch.

Gab halt unterschiedliche Meinungen zum Thema Mitgliederzahl. Und nun geht´s halt eher in Richtung Masse...

Find´s schade, denn als die Gruppe enstand, gab´s plötzlich viel Bewegung, viele spontane Ausfahrten und Treffen.

Und die Jahre davor ging hier halt eher wenig.. abgesehen von ein paar überschaubaren Treffen am Burghplatz.

 

Man lernt aber trotzdem noch neue nette Leute kennen... die auch regelmäßig fahren. Und darum geht´s letztendlich!

 

Genau darum geht's!

 

Wie geht's eigentlich deinem Zylinder? Habe mir sagen lassen, dass du eine Spezial-Waffe mit dem Fräsen beauftragt hast :-D

 

LG

 

Horst

Geschrieben

Nene, ich fräs da schon selber. Bekomme aber Unterstützung von meiner Freundin.

Die ist Schreinerin... aber ob das was bringt sei dahingestellt :-D

 

Und ich dachte schon, dass du jetzt nur noch Mädchen-Roller fährst

 

pass mal auf, dass sie dir deinen roller nicht rosa anmalt - mit der rolle...

 

:-D  :-D :-D  

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hy, hätte einen Garagenstellplatz anzubieten- auf diesen könnt ihr, bei Bedarf, 2 Roller sowie diversen Krusch abladen.

Garage befindet sich in Düsseldorf Flingern. Verfügbar ab sofort. Kosten für den Stellpaltz 25 Oi im Monat.

Des weiteren habe ich diverse Rollerschlafplätze für zur Verfügung- dort aber KEIN Basteln möglich; daher auch eher als "Schlafplatz" zu gebrauchen- Kurs daher schmale 15 Oi mtl. - und euer Roller steht warm und kuschelig bis zur nächsten Sonnenausfahrt.

Dieses Event findet in Derendorf/ Düsseldorf statt.

Bei Fragen bitte Pn.

So- sonnigen Nachmittag noch!

Bearbeitet von Solstice71
Geschrieben

Hy, hätte einen Garagenstellplatz anzubieten- auf diesen könnt ihr, bei Bedarf, 2 Roller sowie diversen Krusch abladen.

Garage befindet sich in Düsseldorf Flingern. Verfügbar ab sofort. Kosten für den Stellpaltz 25 Oi im Monat.

Des weiteren habe ich diverse Rollerschlafplätze für zur Verfügung- dort aber KEIN Basteln möglich; daher auch eher als "Schlafplatz" zu gebrauchen- Kurs daher schmale 15 Oi mtl. - und euer Roller steht warm und kuschelig bis zur nächsten Sonnenausfahrt.

Dieses Event findet in Derendorf/ Düsseldorf statt.

Bei Fragen bitte Pn.

So- sonnigen Nachmittag noch!

 

Sind noch Plätze frei?

 

Hätte ich nicht schon meine Karren untergestellt, würde ich schwach werden... :-D

 

Horst

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Leute, hat jemand nen Stellplatz um den Düsseldorfer Großmarkt herum anzubieten?

 

Blanky, könnte mal wieder ein, zwei Pullen Öl gebrauchen ;-)

 

THX

Boris

Bearbeitet von Nick Knatterton

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    • Es ist Winter und ich hab bei meiner GP momentan das Problem, dass meine Kupplung nicht ordentlich trennt. Eingebaut war eine der LTH 5-Scheiben Surflex (rot) Kupplungen. (gelbe Federn)   Korb u Mitnehmer sind in gutem Zustand und ich hab noch ein paar Sätze von den roten 5-Scheiben Belegen zuhause, weshalb ich mich entschloss diese einfach zu erneuern. Die Zwischenräume hab ich ordentlich ausgekratzt.  Die Kupplung selbst und das Sprocket habe ich auch laut Sticky ausdistanziert. Unterm Sprocket musste ich von 1,2 auf 1,6 gehen, damit es passt.   Nun bin ich bisher immer das SAE 80 GL4 öl gefahren, weil ich einmal gehört habe, dass jegliches anderes Öl die Lambretta Kupplungsbeläge auflösen würde, ausgenommen bei der Liedolsheim könne man das normale Motorradöl, 10W-40 usw,  verwenden.    Nun möchte ich aber dieses Jahr aufs Elefantentreffen fahren und dachte mir, dass bei der Kälte das SAE 80 vielleicht auch ein Faktor für das Nichttrennen sein könnte. Hat da jemand bitte ein paar Infos oder Tipps für mich was die Verträglichkeit der verschiedenen Öle mit den verschiedenen Kupplungen angeht?   Und weiß jemand, ob ich auch die original Federn oder andere schwächere Federn nehmen könnte, da zur Zeit ohnehin nur 18 PS an Leistung anliegen?   Vielen lieben Dank!!!
    • Wer was loswerden möchte bitte PM an mich. Danke.
    • Kann ich so nicht bestätigen. Ruckeln im Schubbetrieb hängt stark mit dem Zündzeitpunkt zusammen. Wenn der in diesem Betriebspunkt früher ist, viertaktet der Motor deutlich weniger -> weniger Ruckeln. Das wird von einem schwereren Polrad unterdrückt.
    • 52428 Jülich sorry war mir durchgegangen. Frohes Noies!
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