Jemand im Raum Düsseldorf

[Vespaholiker]

hol dir nen 3xer mikuni

[Blanky Ddorf]

Guten Morgen Männer!

Haben wir hier nen Spezialisten für SI24 Gaser am Start?

Werde noch verrückt mit meiner Gurke seit dem Umbau auf Malle und LHW!

Ciao Boris

mal "blöd" gefragt....nen 210er mit lhw soll nur durch nen 24er atmen???....ok, geht vllt., aber wie Vespaholiker schon sagt....30er druff!

[SpecialHeizer]

dann hol dir direkt nen keihin

[Unbekannter_Nr.2]

hol dir nen 3xer mikuni

Genau!

Und ich bekomme deinen Si

[Nick Knatterton]

Nix da Männer, vor den Problemen wird nicht weggelaufen, erst wenn der SI läuft wird der 33er Keihin eingebaut, liegt nebst MRP-ASS schon bereit, ausserdem kommt der dann auf die DR135/DR177 PX...

Glaube langsam, dass ich eher ein Spritversorgungsproblem habe, mit vollem Tank haben 10& und ich Montag ne ziemlich gute Bedüsung gefunden, Volllast 3-4 Gang kein Problem, gestern dann nochmal bisschen ausprobiert, schliesslich auf die Bedüsung von Montag zurück und obenraus wieder klingeln, Tank war aber auch bloß noch etwas unter Halbzeit! Au man, bekomme noch die Krise mit dem Ding

Bearbeitet 3. August 2011 von Nick Knatterton

[tenand]

..., erst wenn der SI läuft wird der 33er Keihin eingebaut, liegt nebst MRP-ASS schon bereit, ausserdem kommt der dann

Brauche ich aber Mitte nächster Woche wieder.

[Unbekannter_Nr.2]

Nix da Männer, vor den Problemen wird nicht weggelaufen, erst wenn der SI läuft wird der 33er Keihin eingebaut, liegt nebst MRP-ASS schon bereit, ausserdem kommt der dann auf die DR135/DR177 PX...

Glaube langsam, dass ich eher ein Spritversorgungsproblem habe, mit vollem Tank haben 10& und ich Montag ne ziemlich gute Bedüsung gefunden, Volllast 3-4 Gang kein Problem, gestern dann nochmal bisschen ausprobiert, schliesslich auf die Bedüsung von Montag zurück und obenraus wieder klingeln, Tank war aber auch bloß noch etwas unter Halbzeit! Au man, bekomme noch die Krise mit dem Ding

Dann mach den Spritschlauch mal kürzer, oder guck ob irgendwo ein Knick ist. Hatte ich auch mal. Wenn der Tank halb leer war ist nichts oder nur wenig nachgelaufen. Und durch das geplätschere im Tank wird dann Luft mit gezogen. Oder die Tankentlüftung ist verstopft.

Bearbeitet 3. August 2011 von Unbekannter_Nr.2

[Vespaholiker]

in 99,9% der fällen leigts nicht an der spritversorgung sondern an

2-takt-vergaser-einstellungs-talent.

bin selbst zeuge geworden.

[Vespaholiker]

Braucht ihr egentlich noch Abdeckungen ??

[Nick Knatterton]

Abdeckungen?

[tenand]

Wollte euch gerne mal mein derzeitiges Lieblingstopic nahelegen.

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Rally_Sprint_VNA_VNB_f22/24_mm_SI_Vergaser_optimieren_t225161.html&view=getnewpost

[Nick Knatterton]

Sehr geil, deshalb hast Du keine Zeit mehr für uns, Du Minderleistungsfahrer, hast also nen neuen Freund

Da Du Ihn ja besser kennst, was will er uns damit sagen?

...Den Spritlevel beim SI mittels Höherlegung des Schwimmers macht absolut Sinn, und bietet mehr Möglichkeiten. Denkt mal darüber nach !Wer schreibt, dass der Schwimmerkammer-Spacer für Vollgasfahrten hilft ist ein ...*. Entweder die Spritversorgung steht oder nicht. Ein bisschen mehr Sprit in der SChwimmerkammer ist nicht der Sinn !

Bearbeitet 3. August 2011 von Nick Knatterton

[Unbekannter_Nr.2]

"Der tenand is ´ne Forumtunte lala la"

Bearbeitet 3. August 2011 von Unbekannter_Nr.2

[tenand]

"Der tanand is ´ne Forumtunte lala la"

Das kommt wenn man so früh ejakuliert.

[Unbekannter_Nr.2]

Das kommt wenn man so früh ejakuliert.

[Solstice71]

Der Bursche wurde wohl schon abgestraft- schaut mal auf sein Profil..

[dufter typ]

Nix da Männer, vor den Problemen wird nicht weggelaufen, erst wenn der SI läuft wird der 33er Keihin eingebaut, liegt nebst MRP-ASS schon bereit, ausserdem kommt der dann auf die DR135/DR177 PX...

Glaube langsam, dass ich eher ein Spritversorgungsproblem habe, mit vollem Tank haben 10& und ich Montag ne ziemlich gute Bedüsung gefunden, Volllast 3-4 Gang kein Problem, gestern dann nochmal bisschen ausprobiert, schliesslich auf die Bedüsung von Montag zurück und obenraus wieder klingeln, Tank war aber auch bloß noch etwas unter Halbzeit! Au man, bekomme noch die Krise mit dem Ding

hi,

meiner klingelte auch und konnte durch das ändern der bedüsung nicht behoben werden. nach auslittern und überprüfung der verdichtung (über 12) soll es nun mit einem ausdrehen des kopfes weggehen.

am pott könnte es angeblich auch liegen....

gruß

alex

[Vespaholiker]

hätte gar kein bock da so ne op drauß zu machen. neuer vergaser drauf und feddisch. wie hier ja jetzt schon öfter angemerkt. spart die zeit und nerven.

sonntag ne runde rollern? bin am we in düsseldorf!

[tenand]

hi,

meiner klingelte auch und konnte durch das ändern der bedüsung nicht behoben werden. nach auslittern und überprüfung der verdichtung (über 12) soll es nun mit einem ausdrehen des kopfes weggehen.

am pott könnte es angeblich auch liegen....

gruß

alex

Yo, das stimmt. Musste bei mir mit Cobra von QK 1,3 rauf auf 1,6. Ob's klingeln komplett weg ist konnte ich noch nicht testen. Allerdings ist sie jetzt in fast allen Bereich zu fett.

Nick: Vllt musst du mit deiner Kwätsche von 1,5 mal hoch auf 1,7.

[Nick Knatterton]

Wie hoch, wollte runter auf 1,3mm damit Felix endlich mal einer Paroli bieten kann

[SpecialHeizer]

Wie hoch, wollte runter auf 1,3mm damit Felix endlich mal einer Paroli bieten kann

und das soll dann deine karre mit dem 24si werden?

btw: meine karre geht zwar schon ganz gut, das potential ist aber noch nicht ausgeschöpft. im sf-bereich tummeln sich einige die aus dem 136er nochmal 3-5 ps mehr rauskitzeln. bin echt etwas verwundert, warum die großen kisten so "träge" sind...

[tenand]

bin echt etwas verwundert, warum die großen kisten so "träge" sind...

Ich nicht.

Bei den LF kommt der Gasstrom ins Kuwe-gehäuse voll auf die Kurbelwelle (das obere Pleuellager "verschließt" quasi den Einlaß wenn der Kolben die höchste Aufwärtsgeschw. hat), dann bei den 200er noch das verdrehte Layout.

Bei den SF ist der Einlaß schön in Kuwe-drehrichtung und somit wird die Gassäule noch beschleunigt.

Bearbeitet 4. August 2011 von tenand

[Nick Knatterton]

Ähm, ich hätte es besser nicht erklären können

[Nick Knatterton]

und das soll dann deine karre mit dem 24si werden?

Ja klar, wie ein Diesel quasi, wenn Ihr wieder an der Tanke steht, SI ich an Euch vorbei

[SpecialHeizer]

[SpecialHeizer]

heute abend ne kleine runde drehen?

[Sledge Hammer feat. Suzie]

heute abend ne kleine runde drehen?

Würde auch können und wollen ...

Bearbeitet 4. August 2011 von Sledge Hammer feat. Suzie

[tenand]

heute abend ne kleine runde drehen?

Nachher Regen. Wenn nicht, 20.30 Uhr Bauhaus?

[SpecialHeizer]

hört sich jut an... gerne auch früher.

[Solstice71]

Why not? Wenn's Wetter passt, bin ich dabei. Aber net so spät..