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Geschrieben

Hallo, brauch mal wieder Hilfe,

hab jetzt glaube ich herausgefunden warum meine Kupplung nie richtig getrennt hat.

Habe eine DRT Primärübersetzung in meiner V50 von 1972 und anfangs eine 4 Scheiben Carbon Kulu von Newfren.

Hat nie richtig getrennt. Dann habe ich eine Zadra Kulu verbaut, das gleiche.

Jetzt hab ich die Zadra mal ausgebaut und siehe da, die schleift an der Primär, siehe Fotos.

Kennt das jemand, was für eine Kulu passt den bei der DRT Primär?

Freue mich auf Meinungen und Tipps.

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Geschrieben (bearbeitet)

Wie vorher auch schon geschrieben XL2!

Hab eine DRT Primär mir DRT Kulu verbaut, und eine DRT Primär mit der "Sonne" von Janis ( @Karren77) drin .   

 

Passt beides, DRT Kulu bekommst gleich Sonne brauchst a weng Geduld, wird halt für dich gefertigt. Loht sich allerdings die ist perfekt!

Bearbeitet von stachelbär
Satzzeichen
Geschrieben

Hallo, so  sieht das unter der Kupplung aus. :thumbsdown:

DRT Primär mit Rep Satz so fertig gekauft und eingebaut, ja auch die Inbusschrauben waren schon dran.

Abdeckblech ist fast schon durch. Kann man das einfach abschrauben oder fliegen mir dann die Federn um die Ohren?

Weitere Komponenten SIP Kulu Deckel, Kugelgelagertes Druckstück.

Was kann ich da machen?

Korb abdrehen? Gibts ein anderes flacheres Blech?

 

Gruß Ferry

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Geschrieben (bearbeitet)

ersetze die blöden drt schrauben mit linsenkopf torx,  dann nur denn innenkorb verbauen und freigängikeit prüfen...

wenns nicht mehr schleift , zusammen und fun... 

sollte der korb an den federtaschen schleifen,  mit der drehbank leicht anfasen ...

 

luk

Bearbeitet von lukulus
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