Markierung der Gänge am Drehgriff stimmt nicht

[vespen nest]

Geschätze Wissende,

Ich habe heute meine 200er PX (vor 5 Jahren von einem Freund übernommen und sie ist seither nicht mehr gefahren und vorher auch nur noch sporadisch: Bj 94. Km-Stand 2360) auf die Straße gebracht. So weit war (bisher) alles OK, nur stimmen die Markierungen der Gänge am Drehgriff nicht mit der Wirklichkeit überein.

Der Leerlauf liegt bei der 1, der zweite Gang zwischen der Leerlaufmarkierung und der 2 und beim dritten und vierten Gang haut es einigermaßen hin. Der erste befindet sich entsprechend weit oben über der 1.

Meine Frage(n):

Normal?

Unbedenklich?

Problem?

Abhilfe?

 

Schalten ist kein Problem, nur das die Markierungen nicht stimmen

 

Ach ja: Und wenn ich den ersten Gang einlege geht so ein Ruck durch das Gefährt, im kalten Zustand heftiger als im warmen .....

Bearbeitet 19. Juni 2017 von vespen nest

[Klabauter]

Muss man mal alles einstellen. Gänge werden hinten an der Schaltraste justiert. Kupplung auch mal nachstellen und Öl prüfen. Dann sollte das auch wieder alles passen. Ein kleiner Ruck beim Gang einlegen ist jedoch normal.

[vespen nest]

Öl ist neu, Kupplung ist nachgestellt.

Wie justiert man die Gänge an der Schaltraste?

[Schneckerl]

Ich hoffe du schaust beim Fahren nicht auf die Markierungen welcher Gang den drin ist [emoji23][emoji23]

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[Klabauter]

Genau so wie man die Kupplung einstellt, eigentlich. Sind nur zwei Züge. Gibt es auch schon mehrere Topics zu...

[vespen nest]

vor 3 Minuten schrieb Schneckerl:

Ich hoffe du schaust beim Fahren nicht auf die Markierungen welcher Gang den drin ist
 

 

Normalerweise nicht, aber bei einer ersten Probefahrt schaut man schon mal was genauer auf dies und jenes .... Dafür ist sie ja da

[mametruck]

Wenn du die eine Stellschraube hinein schraubst und die andere entsprechend heraus schraubst, bleibt die Spannung der Seilzüge gleich jedoch die Position des Drehgriffs ändert sich.

[dackelkopp]

Und wenn die Stellschrauben nicht reichen, musst Du die Schraubnippel versetzen.

[Das _O]

wenn du grob daneben liegst, beide nippel unter der rastenabdeckung lösen und ganggriff in die richtige position bringen (neutral). züge stramm ziehen und nippel wieder fest. wenn zu viel spiel, schaltung zu labbrig, beide führungen der züge etwas rausdrehen. bischen spiel muss aber sein.

 

kaputtmachen kannst du nix, die gänge werden durch die wellscheibe auf der schaltraste bestimmt. ob der griff daneben liegt ist aber eigentlich ohne bedeutung, kannste also auch so lassen.

 

wenn du nur wenig daneben liegst, reicht es vielleicht schon eine führung rein und die andere etwas raus zu drehen. zwischendurch mal am griff wackeln.

[fuffbuff]

 

 

Hier ein video dazu

[Elbratte]

Wenn Du komplett die Schraubnippel lösen und neu spannen willst, kannst Du Schaltgriff mit Panzertape in der Neutralstellung fixieren. Dann kann er sich beim spannen der Seile nicht verdrehen.

[vespen nest]

Danke für die Infos. Passt jetzt