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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

MOin kann mir einer mehr über diesen zylinder sagen..welchen zylinder das layout am meisten ähnelt..überströmer sind grösser als bei polini und hat schon 3..

über mehr infos würde ich mich freuen...

gruß Robert

Geschrieben

Polini hat 7 Überströmer, kannst du ein Foto/Portmap, etc von dem Zeta Zylinder machen? Zeta, noch nie gehört!

Geschrieben

den einzigen 133 zeta en ich kenne, sieht vom layout her genauso aus wie ein 133er DR. da deiner offensichtlich ja schon überarbeitet wurde... kann man das nicht mehr so eindeutig sagen. zwischen dr, olympia, zeta, eurocilindro und letztllich zirri kann man aber - wie angesprochen - schon einige parallelen ziehen! :-D

gruß m.

Geschrieben

na das is doch schonmal was, danke...ich hoffe ja schwer das die leistungcharakteristik nicht der des DRs ähnelt..fast auch nicht vorstellbar sind schon recht große einlässe an den seiten...mal abwarten

Geschrieben

Wie gross die Überströmeingänge sind hat noch nicht viel darüber zu sagen wie der Zylinder nachher läuft.

Auf deinem Bild erkenn ich nur 5 Überströmer, wo sind die restlichen 2 versteckt die du gezählt hast? Dem Bild nach könnte man jedenfalls wahrscheinlich nen originalen Zylinder so bearbeiten dass er dem Zeta entspricht...

Geschrieben

:plemplem: hab ich 7 geschrieben? jo hab ich... das kommt davon wenn man schreibt was man denkt...meinte natürlich er hat min. 5 Überströmer zähl auf dem bild auch nicht mehr..ich frag mal nach....

Orginalzylindertuning meinste...hmmm dafür find ich die überströme an den seietn schon recht groß und sieht auch nicht wirklich aufgemacht aus..aber kann möglich sein...ka

Geschrieben

Dass das Originaltuning wesentlich aufwändiger ist als einfach den abgebildeten Zylinder zu verbauen sollte aber auch klar sein, ebenso muss man neben einigem Werkzeug und einiger Zeit auch etwas weitergehendes Know-How haben. Wer nicht bereit ist soviel zu investieren fährt wahrscheinlich besser einfach das Ding zu kaufen - allerdings würde ich von nem 130er Polini mehr erwarten als von dem abgebildeten Zylinder. Wenn er billig ist und du mit einem Zylinder zufrieden bist der vielleicht etwas weniger Leistung bringt als andere nimm ihn. Ansonsten würd ich direkt zu nem 130er Polini greifen...

Geschrieben
Orginalzylindertuning meinste...hmmm dafür find ich die überströme an den seietn schon recht groß und sieht auch nicht wirklich aufgemacht aus..aber kann möglich sein...ka

Ein Originalzylindertuning ist das mit Sicherheit nicht. Die Austrittsfenster der Überströmer gehen beim O-Zylinder weiter in Richtung Boostport als auf dem Bild. Um noch zwei zusätzliche Boostportkanälchen in dieser Größe rechts und links reinzufräsen ist zu wenig Platz.

Dazu kommt noch dass beim O-Zylinder ÜS-Kanäle wie bei dem Zeta-Zylinder von der Größe her nicht möglich sind. Zumindest nicht ohne vorher 3 Tonnen Material aufzuschweissen :-D

Geschrieben

@karoo

ich fahr ja schon den 133 polini und bin ja auch zufrieden..mir gings halt darum das ich von diesem zylinder noch nie was gehört hatte und einfach mehr informationen darüber haben wollte unteranderem dein>

allerdings würde ich von nem 130er Polini mehr erwarten als von dem abgebildeten Zylinder.

klar haben die grösse der überströmer keine große aussagekraft über die charakteristik aber wer weiß ...

weiter leute positive und negative kritik sind erwünscht.... :-D

Geschrieben

Trotzdem ein interessanter Zylinder, im Design an den 121er Polini angelehnt/ baugleich?

Nur mit jetzt? mehr Hubraum.

polini_121_1.jpg

Allerdings finde ich die Verkaufsbeschreibung :-D irgendwie ...

Wie kann man einen Zylinder neu ausschleifen und dann keinen Kolben mitliefern???

Welches Schleifmaß, Kolbenspiel? :plemplem:

Gruß,

Olli

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    • wie gesagt und geschrieben spontan. daten hab ich zuhause.    ich würde eine px haben und täte evtl. gegen eine lambretta tauschen.      grüsse
    • aber schön dass DU ja den Durchblick hast. Nein ich habe nichts getrunken.   Wo habe ich das behauptet. Man sieht ja was passiert... Wenn Trump so weiter macht, nimmt den keiner mehr ernst. oder eben deswegen? Ich habe  das Gefühl, dass wir uns der derzeitigen, durchaus brenzlichen Lage nicht bewusst sind.   Die Globalisierung hat ja genau dazu geführt, wo wir nun sind.  mit allen gewinnern und siegern, richtig? Hat insbesondere China und Indien sehr stark gemacht. Wir haben bis zur Energie und Zeitenwende auch davon profitiert.    also meinst du wirklich: China fährt vor die Wand? oder die VAE? oder die Islamischen Länder? alles keine Demokratien... sehr gewagt.    Das oben war nur eine Feststellung meiner seits, rein subjektiv. Auch wenn ich in deinen Augen wohl betrunken war. dann war deine jugendliche Vergangenheit leider nicht so schön wie meine. Disco, Autos, Ausbildung und Spass uuuund wenig Geld.    und ich bin hier sehr objektiv. und man muss sich hier alle lager im Detail mal ansehen.  Trump hat alte Rechnungen offen, Kapitalist, sieht in allen einen Deal. Putin, der sich am liebsten die Zeit vor Glasnost und Perestroika wünscht. und wir mittendrin. China freut sich, macht aber USA wieder sauer und zack schmeisst trump mal wieder alles um.   also nix für ungut. ich meins echt nicht böse.   
    • Seitenschneider und Gabelschlüssel immer dabei, nur die Ersatzbeläge sollte ich mal einpacken;)
    • Hab meine in der PX auch mitgedrehend montiert. War mir i.M. zu viel Stress es professionell zu lösen. Die sind so hell, Glaube es wir auch so bleiben an der PX, könnte aber bei der ein oder anderen Rennleitung ein Problem werden. Bei mir nie ein Thema;)
    • Ich glaube die Form des Kolbendachs ist gleich.  
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