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BMW E34, 518, M43 Motor mit Steuerkette, 8L Verbrauch, günstige E-Teile, Motor hält locker 300TKM, sehr schrauberfreundlich, weil im großen Motorraum nur der 4-Zylinder hockt.

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Geschrieben
Am 30.6.2017 um 13:15 schrieb Krusten:

BMW E34, 518, M43 Motor mit Steuerkette, 8L Verbrauch, günstige E-Teile, Motor hält locker 300TKM, sehr schrauberfreundlich, weil im großen Motorraum nur der 4-Zylinder hockt.

Ich hab einen 96er 518er touring als Winterauto, gekauft für 600 Euro. Ich kann das bestätigen, meiner hat jetzt  320tkm drauf, ein gemütlicher Cruiser und hat auch schon 2400kg gezogen( Autotransporthänger mit 1964er Buick Electra) drauf...

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