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Geschrieben

Hallo Vespisti,

 

suche dringend einen Krümmer für eine ETS Banane passend für eine PK S mit Kurzhub !

 

Suche schon ewig und würde mich sehr freuen über ein Angebot oder einen Tip wo man einen solchen Krümmer beschaffen kann 

 

 

IMG_3487.JPG

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb YamahaLevior:

Hallo Vespisti,

 

suche dringend einen Krümmer für eine ETS Banane passend für eine PK S mit Kurzhub !

 

Suche schon ewig und würde mich sehr freuen über ein Angebot oder einen Tip wo man einen solchen Krümmer beschaffen kann 

 

 

IMG_3487.JPG

 

Vermutlich wirst Du da lange suchen müssen.....

Ich würde den originalen Krümmer an zwei Stellen trennen und neu verschweißen.

Wir haben das gerade an zwei Anlagen gemacht und beide funktionieren...

Der Vorteil wäre, dass man das Teil endlich mal spannungsfrei bekommt...... ;-)

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb t5undtets:

 

Vermutlich wirst Du da lange suchen müssen.....

Ich würde den originalen Krümmer an zwei Stellen trennen und neu verschweißen.

Wir haben das gerade an zwei Anlagen gemacht und beide funktionieren...

Der Vorteil wäre, dass man das Teil endlich mal spannungsfrei bekommt...... ;-)

 

Ich habe leider keine Möglichkeit deine gute Idee umzusetzen... einen originalen Krümmer habe ich... kannst du mir vielleicht bei der Unsetzung helfen? Könnte den Krümmer einschließlich großzügiger Aufwandsentschädigung per Post senden... nach zwei Jahren Suche bin ich nur noch frustriert... deine Idee klingt nach einer sehr guten Lösung ... ich würde endlich gerne den Pott montieren ... hast du eventuell ein Foto von dem fertigen Krümmer?

Bearbeitet von YamahaLevior
Geschrieben
vor 32 Minuten schrieb YamahaLevior:

Ich habe leider keine Möglichkeit deine gute Idee umzusetzen... einen originalen Krümmer habe ich... kannst du mir vielleicht bei der Unsetzung helfen? Könnte den Krümmer einschließlich großzügiger Aufwandsentschädigung per Post senden... nach zwei Jahren Suche bin ich nur noch frustriert... deine Idee klingt nach einer sehr guten Lösung ... ich würde endlich gerne den Pott montieren ... hast du eventuell ein Foto von dem fertigen Krümmer?

 

Du brauchst den passenden ETS-Originalkrümmer und solltest das an Deinem Motor anpassen...

Nur so ist gewährleistet, dass es ordentlich passt...

Zu unterschiedlich sind bspw. die Halterungen am Motor...

Hast Du niemanden, der sägen und ein wenig schweißen kann im Freundeskreis....... ;-)

 

IMG_2376.JPG

Geschrieben (bearbeitet)
vor 11 Stunden schrieb t5undtets:

 

Du brauchst den passenden ETS-Originalkrümmer und solltest das an Deinem Motor anpassen...

Nur so ist gewährleistet, dass es ordentlich passt...

Zu unterschiedlich sind bspw. die Halterungen am Motor...

Hast Du niemanden, der sägen und ein wenig schweißen kann im Freundeskreis....... ;-)

 

IMG_2376.JPG

Ich kenne leider niemanden, der dafür in Frage kommt... hast du auch ein Foto mit geöffnetem Seitendeckel?

 

Kennst du jemand oder eine Firma, die solche Arbeiten durchführen?

Bearbeitet von YamahaLevior
Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb MrniceGuy:

bei sip kann man die ets Banane mit kh krümmer kaufen. Einzeln leider nicht.

 

 

Aber man kann die unpassende Banane inklusive Krümmer hier im Forum verkaufen und bei Sip dann die passende ETS-Banane mit Krümmer für die kleinen Zylinder kaufen. Gibt es beim Scootercenter übrigens auch, da heißt das Teil ETS Auspuff für PK50 oder so.

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    • Wenn man sich etwas umkuckt kommen ja immer wieder fertige Kisten auf den Markt. Diese hier im Süden sieht z.B. auch ganz vernünftig aus finde ich: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-spezial-quattrini-m1ll-leichtkraftrad-scheibenbremse/2931371042-305-8085   Aber klar - Wiederverkauf ist ein Thema. Wobei man das durchaus ja beschleunigen kann, wenn man ein paar € als Preis für das Vergnügen abzieht... 
    • Nee, zum Glück nicht. War eine mündliche Verwarnung inkl. verbale Rute über die Fingerkuppen. Die Dame der Rennleitung hatte Mitleid mit einem, der zwar Klasse A hat, aber so'ne lahme Krücke fahren muss. Die Frage nach der Prüfbescheinigung hab' ich erst nicht verstanden und mit "die BE liegt leider zu Hause" beantwortet. Erst dann kam die Frage nach dem Führerschein, den ich natürlich vorzeigen konnte.   War aber auch dumm von mir, ich wollte halt nach Hause.
    • Hätte da mal ne Frage an die Lackexperten. Ich habe hier eine deutsche 50R Bj.81 bei der ich den Lenkkopf wieder in der original Farbe lackieren möchte, da dieser einen anderen Farbon hatte. Das Bild mit den beiden Kotflügeln zeigt rechts den des besagten Rollers, links ist einer aus einem Teilekonvolut mit der Annahme des Besitzers das es sich hierbei um Corsa 806 handelt. Auf dem Schein ist eine Farbnummer vermerkt und ich hätte das jetzt mal als Rosso 621 gedeutet, dachte allerdings dass diese nur bei PXen und ET3 Modellen auf´s Blech kam. Zumindest würde ja das Datum des Baujahrs mit dem Beginn der Verwendung dieser Farbe seitens Piaggio übereinstimmen. Also was ich halt so im Internet rausfinden kann. Bin da für Aufklärung sehr dankbar Lange rede kurzer Sinn, 806 ist bei ner Probelackierung ein ganzes Stück dunkler und weniger `"Orange" als der Lack des Rollers. Eine Lackanalyse mit der daraus resultierenden Farbe in ner Dose wäre vermutlich das sicherste oder!? Ist zufällig jemandem eine Firma im Großraum Aschaffenburg bekannt? Prosol macht das nicht, zumindest hier in A´burg. Ich sach schonmal Danke für alle Tip`s  
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