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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin zusammen,

 

ich stehe vor dem Kauf dieser VBA aus dem Jahr 1959, ohne Papier, läuft nicht, aber Motor dreht. Der Verkäufer will 2.300€.

Was meint ihr dazu? Sorgen habe ich persönlich um das rechte Trittblech, das an der Seite stark angerostet ist. Sollte man das ersetzen, bzw. will der TÜV so etwas ersetzt haben? Ich denke die restliche Substanz ist ganz brauchbar.

 

Ich habe zwar schon Smallframes restauriert, aber mit Blecharbeiten hatte ich noch nichts zu tun.

 

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Danke und Grüße

Adrian

Geschrieben

Viel zu teuer. Um da auf legalen Weg eine 21er Abnahme zu bekommen und (im eigenen Interesse) sicher unterwegs zu sein, muss man da viel Geld und Arbeit reinstecken.

Geschrieben

Ich finde die Karre auch viel zu teuer.Wie Champ schon schrieb,da gehen einige große Scheine rein,bis Die legal auf deutschen Straßen rollt. Und die Kickerstellung lässt auch nichts Gutes erahnen.

Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb citydick:

Wenn man die paar originalen Teile(Tacho,Rücklicht,etc.) berücksichtigt,max.1000€.
Wobei da der Verkäufer sicher nicht mitspielt.

und dann sind es immer noch viele, viele Euros bis das Ding auf der Straße ist.

mir wären da die 1000 zu viel.

  • Like 1
Geschrieben

Lass Dich nicht direkt entmutigen.Ich empfehle immer die Suche hier im Forum,ist in den meisten Fällen erfolgreich.Und die "Seltenheit" sollte nicht vorrangig sein,eher das Gefallen!

Geschrieben

Boah der Zustand ist aber einmalig geil! Auf jeden Fall so lassen!

Beim rechten Trittbrett ne Trittleiste drüber und fertig. Preislich finde ich persönlich 2.300 gar nicht soo schlecht. Klar, vor 5-6 Jahren hat man sowas noch für 1400-1800 gekauft - der Zug ist aber nun mal abgefahren..

Geschrieben

ich finde auch, dass dieser gleichmäßige Rost einfach geil aussieht - wenn man das irgendwie konservieren kann, dann ist das erste Sahne! 

 

Werde jetzt erst mal die Finger von ihr lassen. Hatte parallel ein Topic in 'Suche' aufgemacht und ne erste Rückmeldung bekommen :satisfied:

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