Beleuchtungszubehör ohne E-Prüfzeichen

[drehschalter]

Guten Tag zusammen,

mich interessiert Eure Meinung zum Einbau von Rücklichtern, Blinkergläsern ohne E-Prüfzeichen;

sollte man das kategorisch sein lassen, oder gibt es eine Art stille Duldung von offizieller Seite, wenn die Teile vernünftig

funktionieren?

 

HG, S.

[Elbratte]

Probiere es aus.
Im Straßenverkehr wird es sicherlich nicht großartig auffallen. Bei de HU könnte es u. U. Probleme geben.

[agent.seven]

Wenn es knallt weil der Blinker nicht funktionierte (ohne E), könnte das mit der Schuldverteilung doof ausgehen.

[CDI]

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Bearbeitet 13. Mai 2021 von CDI

[kuchenfreund]

Ich verstehe nicht, was das soll. Jedes schäbige 10-Euro-Rücklicht aus dem Motorradzubehör hat ein "E", nur beim Rollerkram sieht es mal wieder scheiße aus...

 

In 99,9% der Fälle wird nichts passieren. Aber wenn dich jemand umfährt und behauptet, dass er dich übersehen habe, lag nur daran, dass deine SIP-Straßenkampf-Blinker (ja, die hießen zeitweise wirklich so ) nicht hell genug waren, bleibst du unter Umständen auf deinem Schaden sitzen, bzw. kannst sogar von der Versicherung in Regress genommen werden. 

 

 

[sucram70]

Wie siehts denn mit altem Zubehörblinker aus, als es noch kein Prüfzeichen gab ?

In welchem Jahr wurde das eingeführt  ?

[kuchenfreund]

Da kommt es auf das Baujahr des Fahrzeugs an. Bevor das E-Prüfzeichen eingeführt wurde, hatten die Lampen Prüfschlange und KBA-Nummer. Eine Lampe, die keinerlei Prüfzeichen hat, kann man vermutlich nur bei einem Vorkriegsmoped verbauen.

[Nudge]

Man kann auch mit Beleuchtung ohne E-Nummer zum TÜV fahren und eintragen lassen, falls sie denn was taugt - dann wird "in Etwa-Wirkung nachgewiesen" ins Gutachten geschrieben und das Ganze eingetragen. Für das was die Eintragerei kostet bekommst du aber auch schon was Gescheites von Rizoma oder Kellermann samt E-Nummer...

[HELL]

War schon 10 mal beim TÜV mit meinen Bosatta Rücklicht. Nie jemand was zu gesagt. Genauso PK weiße Blinkergläser, keiner was zu gesagt. 

[Nudge]

Ich hab mir damals in den 90ern meine weißen Bosatta Blinkergläser eintragen lassen, weils ja noch nix von Piaggio gegeben hat...

[drehschalter]

Nur kurz zur Klärung:

Es geht in meinem Fall nur um gelbe Blinkergläser, statt der klarweißen,

sowie ein kleineres Rücklicht, als Ersatz für dieses furchtbare Plastikmonster …

Also Nix Abgefahrenes; ich habe keine gelben Gläser mit Prüfzeichen gefunden

(ich hätte ein gesamtes Blinkerset kaufen müssen …)

und beim Rücklicht hätte es eine Alternative gegeben, aber zum dreifachen Preis …

 

Bilder folgen!

 

Danke jedenfalls für die lebhaften Beiträge!

 

HG, S.

[Rita]

originale gelbe Gläser hab ich da

kleinere Rücklichter mit Prüfzeichen auch

 

Rita

[sucram70]

vor 5 Stunden schrieb kuchenfreund:

Da kommt es auf das Baujahr des Fahrzeugs an. Bevor das E-Prüfzeichen eingeführt wurde, hatten die Lampen Prüfschlange und KBA-Nummer. Eine Lampe, die keinerlei Prüfzeichen hat, kann man vermutlich nur bei einem Vorkriegsmoped verbauen.

 

Hab hier Zubehör für ne VB1 

Da ist gar nichts eingraviert. 

 

[agent.seven]

vor 6 Stunden schrieb sucram70:

 

Hab hier Zubehör für ne VB1 

Da ist gar nichts eingraviert. 

 

Aber zeitgemäß. Wenn es als Zubehör erkannt wird.

[CDI]

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Bearbeitet 13. Mai 2021 von CDI

[drehschalter]

Und hier noch ein Bild:

 

HG, Stefan

 

 

[runner66]

Nun ja, also, öm,  ähem, ich hätte da erst einmal mit einer anderen Sitzbank angefangen .

Also nun vor den Blinkern.

 

Die tust du da noch runter, die Sitzbank, ja?

[drehschalter]

im Prinzip sehr gerne, aber bei dem Spezialtank ist das mit ner anderen Sitzbank nicht ganz so einfach …

bin aber für jeden Tip dankbar!

[runner66]

Die Farbe.

Nur die Farbe macht den Unterschied.

 

 

[Gotcha]

Ich hab ein LED Motorradrücklicht mit E-Nr in einem V50 Rücklicht mit E-Nr. verbaut.

 

TÜV war einverstanden.