Ist meine GL noch zu retten?

[Nad84]

Hi liebes GSF,

 

In einem Anflug von Motivation habe ich meine ranzige GL hervorgekramt und zum Entlacken geschickt. Leider hat da schon einmal jemand mit nicht ganz feiner Klinge geschweisst. 

Bin jetzt etwas planlos wie ich weiter vorgehen soll.... und ob das überhaupt noch zu retten ist.

 

Wäre für jeden Tipp dankbar wie ihr das angehen würdet.

Meine größte Sorge: Wenn ich das Trittbrett runterlöse bleibt mir wahrscheinlich kein Falz am Tunnel übrig um ein neues anzuschweissen... gibts da Lösungsansätze?

 

Danke und lg

Stefan

[great8ride]

Hallo

Erstmals würde ich die Schweißnähte sauber verflexen !

gruß

bzw.das Blech stumpf schweißen

Bearbeitet 25. Juli 2017 von great8ride

[agent.seven]

Ist ein wenig mehr Arbeit, aber machbar. Natürlich abhängig von:
A) Deinen Skills in Blech

oder

B) Deinem Geldbeutel um einen Blechner zu bezahlen

[eldo3000]

Alles machbar...lohnt sich aber meiner Meinung nur, wenn du das selber machen kannst...den Falz nach der Biegung heraustrennen und einen neuen selbstangefertigten oder einen aus einem Spenderfahrzeug einschweißen.

[mottin86]

machbar isses. aber da werden euros den Besitzer wechseln. sowas ist viel arbeit bei der man eine ruhige Hand braucht.

selbst machen lohnt. machen lassen lohnt vermutlich nur wenn du an dem stück hängst. wenn die mehr wert sein soll als sie gekostet hat wird's eng.

[Nad84]

Vielen Dank für eure Antworten.

Eldo, meinst du den neuen Falz stumpf anschweissen? Ich dachte schon dran den Falz genau in der Biegung abzutrennen, und ein gekantetes Blech innen am Tunnel festzubraten.

 

Habt ihr eine Idee wie lang ein Profi da dran basteln würde? Ich kenn leider keinen dem ich das anvertrauen könnte ... demnach kann ich auch die Kosten nur schwer einschätzen.

 

Lg Stefan

[agent.seven]

Frag mal Mottin86 von eins über Dir. 

[ludy1980]

Ich würde auch sagen das der noch zu machen ist , sind halt paar Stündchen Arbeit aber wenn man das nicht scheut...

[Kebra]

Rettbar ist alles.

Ist ja nur Blech, und das ist geduldig.

[Nad84]

Vorgehensweise wäre also grob simplifiziert:

Rahmen oben verstreben - Flickwerk weg - Neue Bleche einpassen

 

Aber wie kann ich den Tunnelfalz retten bzw. richten? Flicken oder komplett neu machen?

 

Merci und lg

 

Edit: Spenderrahmen wär natürlich auch toll.... hat / weiss jemand etwas passendes?

Kann ich mich da auch Richtung Sprint oder späte VNB umsehen?

Bearbeitet 27. Juli 2017 von Nad84

[Motorhuhn]

Flickwerk raus, danach kannst Du immer noch überlegen was Du tust. Wenn was übrig bleibt, kannst Du's vielleicht retten. Falls nicht, dann nicht.

[oehli]

Genau, Flicken raus und erstmal in den Tunnel schauen.

[Kebra]

Kannst dir aber auch einen neuen Tunnel holen.

Das fiese Stück raustrennen und bei dir einschweißen.

Stumpf.

[Schlosser]

Mich würde ja Interessieren wie die Stoßdämpferaufnahme aussieht, das unter der Gepäckfachbacke

gefällt mir garnicht 

[Nad84]

Da hab ich jetz kein Foto bei der Hand.... aber wird auch so a wilde Braterei sein was ich mich erinnern kann. Werd ich am Wochenende mal checken.

[mottin86]

ich hab mal was ähnlich fieses instand gesetzt und war da gut 3-4 tage voll beschäftigt. das ist bei dir aber noch ne ecke mehr weil ja einiges schon verschlimmbessert wurde. dafür ist die komplett gestrahlt. aber 3-4 tage sind denk ich nötig.

 

hier nur mal grob was abging. mehr bilder gerne auf anfrage.

 

das wurde dann draus:

 

[Nad84]

Super, vielen Dank. Fotos würden mir sehr helfen.... email via PN.

Lg