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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo, geht um ein 200erMotor, 43500km gelaufen, vor 3500km neuer Zylinder, Kolben, Simmeringe, Lager, Schaltkreuz und Kupplung. EinZug Schaltung (Cosa).

Alles Original. Fuhr bisher unauffällig. Seit ein paar Tagen habe ich manchmal das Problem zu schalten, ich bekomme dann den Gang nicht raus, weder hoch noch runterschauten geht. Erst nach wiederholten einkuppeln kann man schalten. Kupplung trennt komplett, Spiel habe ich noch etwas vergrößert, hat aber nichts gebracht. Jemand eine Idee?

Geschrieben

Ist der Motor in einer Cosa? Hast du dir den Schaltzug schon angesehen? Der gammelt recht gerne. Ich hatte erst letztens auch eine Cosa zum reparieren. Ich sollte das Schaltkreuz tauschen. War aber nur der Schaltdraht mit Außenhülle.

Geschrieben

Ja ist eine Cosa.

Raste schaue ich mir mal an, habe noch eine in Gut, Zug ist eigentlich ok. Innezug wurde bei der Revision letztes Jahr getauscht, Außenzug ist bis auf den Bereich beim Auspuff auch voll in Ordnung, nur dort ist das Kunststoff außen angebruzelt, Zug ist aber gerade.

Hätte noch einen kompletten Zug liegen, scheue mich aber den durch den Rahmen zu ziehen.

Geschrieben

Meine Schaltung wollte auch letzte Woche nicht.

Neue Innenzüge und neue Klemmnippel und schon wars wieder wie neu!

Kleine Ursache große Wirkung

  • 2 Monate später...

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    • Das andere Digramm wird doch sicherlich Malossi Sport ein oder? Also dann ist das schon ein sehr starkes Ergebnis!
    • Lies es. Vielleicht verstehst du es ja dann.
    • Chatgpt erklärt: Es war einmal ein kleiner, fröhlicher Federring, der immer sehr stolz darauf war, eine Schraube festzuhalten. "Ich bin der beste Freund der Schraube!", dachte der Federring immer. Wenn eine Schraube locker wurde, dann sprang der Federring um die Schraube und sorgte dafür, dass sie fest blieb. So war er sehr nützlich und jeder mochte ihn!   Doch eines Tages kam ein kluger Ingenieur und sagte: „Weißt du, Federring, du bist zwar sehr fleißig, aber du kannst nicht mehr allein die Schraube festhalten. Es gibt jetzt bessere Helfer!“ Der Federring war erstaunt und fragte: „Wie meinst du das?“   Der Ingenieur erklärte: „Du kannst bei vielen Schrauben nicht mehr richtig arbeiten, weil du einfach nicht genug hältst. Du kannst nicht verhindern, dass sich die Schraube mit der Zeit trotzdem lockert. Es gibt jetzt andere Helfer, wie spezielle Riegel oder Kunststoffscheiben, die viel besser dafür sorgen, dass die Schraube immer richtig fest bleibt.“   Der Federring nickte traurig, aber auch ein wenig stolz. „Ich habe mein Bestes gegeben! Aber es ist okay, wenn andere jetzt helfen. Ich habe immer noch meinen Platz und meinen Wert, auch wenn ich nicht mehr der wichtigste Helfer bin!“   Und so wurde der Federring nicht mehr als „Schraubensicherung“ benutzt, sondern war nun ein kleiner, liebenswerter Helfer, der manchmal noch gebraucht wurde, aber nicht mehr die ganze Arbeit allein machen musste.  
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