PX 200 nach 10 Minuten Fahrt kein Vollgas mehr...

[indensiff]

Hallo,

mein Kumpel hat eine PX 200, die neuerdings nach 10 Minuten kein Vollgas mehr annimmt, nachdem sie jetzt 7 Jahre gelaufen ist. Läuft dann nur noch maximal 60 km/h. Sie hat jetzt 41 tsd km drauf.

Wir haben folgendes bereits gemacht...

 

Vergaser neu abgedichtet und gereinigt /mit Druckluft gereinigt/ Vergaserwannendichtung neu / Vergaserbedüsung orginal (ist ja auch jetzt schon Jahre gelaufen)
neue CDI/Zündkabel und -stecker
Tankentlüftung kontrolliert

neuer Benzinschlauch - Sprit läuft - er hatte zuvor eine Kupplung, um zwei Schläuche zu verbinden

diesen Luftballontest gemacht Kupplungseitig - war negativ

Polrad runter und ZGP kontrolliert...

Auspuff abgebaut und auf durchgängigkeit geprüft - ist durchgängig.

Kolbenringe gecheckt - alles o.k.

Zündkerze nach dem Problem ist rehbraun - nichts nass...

 

 

Dann war der Tag zu Ende - dann noch festgestellt, dass die Bremstrommel hinten nur noch durch die Schraube mitgedreht hat. Also heute noch neue Bremstrommel, damit mein Kumpel zumindest fahren kann. Deshalb

konnten wir nach dem Schlaucheinbau nicht nochmal testen.

 

Wer kann mir noch Tipps geben was es sein könnte? Ich selber habe schon meinen eigenen Vespamotor neu abgedichtet und revidiert. Mein Kumpel schreckt davor noch zurück ...aber wenn wir da nicht weiter kommen, dann

gibt es doch eine OP...

 

War aber dennoch ein schöner Mittag , auch wenn das Ergebnis nicht gepasst hat...

 

Klaus

 

Nachher gehts weiter...

 

 

Bearbeitet 1. August 2017 von indensiff

[Soul-Beat]

Ggf. defekter Pick-Up, der bei Wärme streikt.

[Marty McFly]

Pickup hätte ich jetzt auch mal auf Verdacht getauscht.

[indensiff]

Hallo ,

 

Jetzt sind wir schlauer...Es war die Zündgrundplatte..irgendwas ist da defekt und wird getauscht. Wir hatten gottseidank

eine zum probieren da und siehe da...der Fehler war weg.

 

Danke für die Antworten.

 

[Tyler Durden]

vor 9 Minuten schrieb indensiff:

Hallo ,

 

Jetzt sind wir schlauer...Es war die Zündgrundplatte..irgendwas ist da defekt und wird getauscht. Wir hatten gottseidank

eine zum probieren da und siehe da...der Fehler war weg.

 

Danke für die Antworten.

 

siehe oben, wahrscheinlich der Pickup oder halt die Erregerspule, oder die Kabel sind hin (erstklassige Ersatz-Kabelpeitschen gibt's hier im Dienstleistungsbereich) 

 

Bearbeitet 1. August 2017 von Tyler Durden

[Werner Amort]

Zünderregerspule...

[indensiff]

Hallo,

 

bisher hatte ich mit dem Thema nicht so beschäftigt. Meine Vespa läuft ja. Aber mal eine Nachfrage..Weiss jemand wie das durchgemessen wird - also das Pickup oder eine Erregerspule? Wie immer, wenn jemand so eine Frage stellt, dann fügt er hinzu: wenig Ahnung von Elektrik..so do i!

Ich glaube mein Kumpel tendiert zu einer neuen ZGP - ich dagegen würde den Fehler suchen und das selber machen. Deshalb meine Frage...obwohl ich gerade keinen Reparaturbedarf habe....

[kbup]

vor 1 Stunde schrieb indensiff:

Weiss jemand wie das durchgemessen wird - also das Pickup oder eine Erregerspule?

 

Ich nicht! Aber die: http://www.hidden-power.de/elektrik.htm

[Basti85]

Hatte mal das selbe da war es die cdi

[indensiff]

cdi ist neu..und Danke für den Link..

[Soul-Beat]

vor 20 Stunden schrieb indensiff:

cdi ist neu..und Danke für den Link..

 

Das hat überhaupt nichts zu sagen. Besonders die neuen blauen sind gerne mal fischig.