M73 spanischer 200 Lusso Unterschiede?

[weissbierjojo]

Ich habe an einem M73, den ich gerade revidiere auf der Kupplungsseite des Kurbelwellenlagers außen folgenden Segering gefunden. Ich würde mal vermuten, dass das Lager nie draußen war, 100% sicher bin ich natürlich nicht.

Kann das sein, dass die Spanier werkseitig einen Segering mit Nase einbauen? Dieser wird laut SCK normalerweise in den Oldies verbaut. Also wieder diesen einbauen (der alte ist mir zerbrochen) oder einen für ital. Lussos einbauen?

 

http://www.scooter-center.com/product/1087804

[hacki]

Ich würde das einbauen was drin war.. scheint ja funktioniert zu haben 

[weissbierjojo]

Logo Hacki, mach ich grundsätzlich so. Davon ausgehend, dass der eben auch werksseitig drin war. Offen war der Motor aber schonmal.....der Lagerring auf der Kurbelwelle war bis an die Wange drauf gepresst, nix 1mm Spalt......das war bestimmt ab Werk nicht so.

Daher eben auch die Überlegung ob auch beim Seegering bereits jemand gerade das reingesteckt hat, was in der Werkzeugkiste lag.