Verbrauch mehr Zündkerzen als Sprit

[BunnyHunter]

vor 51 Minuten schrieb oldie_v50:

Das Phänomen habe ich auch, liegt aber am Seitenständer / Überlaufschläuche Vergaser.

 

Das Phänomen der Siffe am Auspuff meinst du oder ?

[Spiderdust]

vor 2 Stunden schrieb BunnyHunter:

Ich glaub allerdings, dass die Siffe teils am Auspuff vom Vergaser herkommt. Geht unten bei den Löchern raus  entlang der Karosserie und tropft über Fahrtwind zum Auspuff.

Dem wirkt man entgegen mit der Auffangwanne, die original unter dem Luftfilter sitzt. Von dieser geht ein dünner Schlauch unten durch eines der Löcher, so dass der Sprit vom Sprayback des Vergasers sauber auf der Sraße entsorgt wird statt den Pott einzusauen.

Die Wanne ist leider weder beim SCK noch bei SIP im Shop zu finden.

[BunnyHunter]

Die Wanns

vor 3 Minuten schrieb Spiderdust:

Dem wirkt man entgegen mit der Auffangwanne, die original unter dem Luftfilter sitzt. Von dieser geht ein dünner Schlauch unten durch eines der Löcher, so dass der Sprit vom Sprayback des Vergasers sauber auf der Sraße entsorgt wird statt den Pott einzusauen.

Die Wanne ist leider weder beim SCK noch bei SIP im Shop zu finden.

 

Die Wanne habe ich, aber mit zu kurzem schlauch und meist fällt die eh runter.......

Bearbeitet 7. August 2017 von BunnyHunter

[Spiderdust]

Mit etwas Dichtmasse kannst du die reversibel einkleben.

Schlauch hat jede Aquarienabteilung im Baumarkt als Meterware (oder Fressnapf, Futterhaus etc.).

[BunnyHunter]

vor 16 Minuten schrieb Spiderdust:

Mit etwas Dichtmasse kannst du die reversibel einkleben.

Schlauch hat jede Aquarienabteilung im Baumarkt als Meterware (oder Fressnapf, Futterhaus etc.).

 

Danke für den Tipp.

 

0,4mm Abstand bei Zündkerze habe ich gerade mit der alten Kerze kurz getestet. Läuft anstandslos.

Bremsenreiniger an Ansaugstutzen, Sattel (heisst das so?) und Auslass gesprüht. Keine Veränderung.

Mach ich aber alles nochmal in einem Langzeittest, wenn der Roller warm ist. Nur mien Bremsenreiniger ist aus. geht Starterspray auch? 

 

Ach ja ich hab auch mal ein Bild gemacht was ich meine mit Öl aus dem Auspuff. vielleicht ist das ja nur für mich schlimm und eigentlich normal.

 

[PK102er]

Die Wanne kenn ich gar nicht, Is ja auch Wurscht. 

Ich dachte die Schläuche sollten Benzinfest sein. Die von Aquarium sind aber alles andere als Benzinfest. 

Wenn ich falsch liege bitte richtig stellen. 

[Marty McFly]

vor 28 Minuten schrieb BunnyHunter:

0,4mm Abstand bei Zündkerze habe ich gerade mit der alten Kerze kurz getestet. Läuft anstandslos.

 

Ha, sag ich doch!

[BunnyHunter]

vor 10 Minuten schrieb Marty McFly:

 

Ha, sag ich doch!

 

kalt noch :D

Die Kerze lief ja auch 20 km davor anstandslos.

[Marty McFly]

vor 1 Minute schrieb BunnyHunter:

 

kalt noch :D

Die Kerze lief ja auch 20 km davor anstandslos.

 

Ok, unter "anstandslos" hatte ich verstanden, dass du eine "kappute" auf 0,4 mm gebogen hast und sie jetzt länger durchgehalten hat als die zuvor. 

[oldie_v50]

vor 2 Stunden schrieb BunnyHunter:

 

Das Phänomen der Siffe am Auspuff meinst du oder ?

jop

[Spiderdust]

vor einer Stunde schrieb BunnyHunter:

Ach ja ich hab auch mal ein Bild gemacht was ich meine mit Öl aus dem Auspuff. vielleicht ist das ja nur für mich schlimm und eigentlich normal.

Kommt drauf an, wie lange du die Pappe rangehalten hast. Aber sieht eher nicht normal aus. Welches Öl fährst du?

 

vor einer Stunde schrieb PK102er:

Ich dachte die Schläuche sollten Benzinfest sein. Die von Aquarium sind aber alles andere als Benzinfest.

Sind sicher nicht als benzinfest deklariert, halten bei mir aber nun schon einige Jahre, auch Batteriesäure scheint denen nichts auszumachen.

Wenn die aushärten, nimmt man einfach ein neues Stück vom Meter á einsfuffzich. Nicht tragisch.

[BunnyHunter]

also, ein Problem habe ich identifiziert.

Gerade eine Runde gefahren und wollte schauen wie sich die alte Zündkerze auf 0,4 mm verhält. 

Zündkerze hat gehalten. Krümmer nicht.....

Gleich mal die sip road banane bestellt.

ach ja der Krümmer hatte keine 300km auf dem Buckel.

[oldie_v50]

...............

[DeNiro]

Kann es sein, daß deine Anlage unter Spannung steht?

Da passiert dann sowas...

[BunnyHunter]

vor 11 Minuten schrieb DeNiro:

Kann es sein, daß deine Anlage unter Spannung steht?

Da passiert dann sowas...

 

Wurde nicht durch mich montiert. Aber ja, ich gehe davon aus. 

Ich hoffe nur das es die Ursache für die anderen Themen ist. 

[BunnyHunter]

vor 2 Stunden schrieb Spiderdust:

Kommt drauf an, wie lange du die Pappe rangehalten hast. Aber sieht eher nicht normal aus. Welches Öl fährst du?

 

Liqui Moly 2TBasic Scooter Street.

3 Minuten. 

[BunnyHunter]

Das Drama geht in die zweite Runde. Wollte heute den Roller neu bedüsen, da inzwischen eine Sip Road Banane verbaut ist.

 

1. Also erst mal 80er HD Düse rein um von oben nach unten zu Düsen. Runde gefahren, Choke gezogen und das Ding geht ab wie eine Rakete. Beim 75 Polini über 80 bei HD??

 

2. naja was ich noch feststellen konnte ist, dass wohl meine ND zu klein ist. im Moment eine 42. Er schiebt nach und geht mit der Drehzahl nicht in den Keller bzw. der Übgang zu vollgas hat ein Loch. Im Stand läuft er aber rund. 

 

3.Und zu guter letzt fahr ich einen Berg hoch und auf einmal wird der Roller langsamer und die Drehzahl geht bei Vollgas in den Keller. Runtergeschalten und wieder Gas gegeben und er fängt sich wieder. 

Das ganze passiert nur alle paar km. Denke Kondensator. Richtig? 

 

Zu 1. bin ich mir unsicher. Denke das wiederhole ich nach dem neuen Kodensator nochmal. 

Bearbeitet 12. August 2017 von BunnyHunter

[Spiderdust]

Ein Kondensator ist eigentlich entweder heil oder kaputt. Wenn letzteres, dann tut der Roller halt nix mehr. Aber versuchen kannst du's.

 

Was für Düsen benutzt du? Original Dellorto oder ein Nachbau-Set? Ist aber eigentlich egal, mach einfach was rein, womit die Karre vollgasfest sicher läuft, auch wenn meinetwegen 95 drauf steht.

[BunnyHunter]

vor 1 Stunde schrieb Spiderdust:

Ein Kondensator ist eigentlich entweder heil oder kaputt. Wenn letzteres, dann tut der Roller halt nix mehr. Aber versuchen kannst du's.

 

Was für Düsen benutzt du? Original Dellorto oder ein Nachbau-Set? Ist aber eigentlich egal, mach einfach was rein, womit die Karre vollgasfest sicher läuft, auch wenn meinetwegen 95 drauf steht.

Dellorto Düsen. 

Das mit dem plötzlichen Leistungsverlust macht mir zu schaffen. Unterbrecherabstand 0,4 , Zündkerze 0,4 und schon mehrere probiert. 

Werd mir morgen den Vergaser noch mal vor nehmen. Hab ich zwar erst gesäubert, aber lieber einmal zuviel geputzt. 

 

[BunnyHunter]

Am 12.8.2017 um 20:55 schrieb Spiderdust:

Ein Kondensator ist eigentlich entweder heil oder kaputt. Wenn letzteres, dann tut der Roller halt nix mehr. Aber versuchen kannst du's.

 

Was für Düsen benutzt du? Original Dellorto oder ein Nachbau-Set? Ist aber eigentlich egal, mach einfach was rein, womit die Karre vollgasfest sicher läuft, auch wenn meinetwegen 95 drauf steht.

 

Spiderdust respekt. Scheint so, als ob meine 80 HD Düse, wie du vermutest hast, weiß Gott was ist. Wollte heute neu bedüsen., da mit der alten "80"er und Choke noch einiges ging. Hab bei 85 HD angefangen und nur Fehlzündungen. 

Danach aus Vorsicht den Zündpunkt kontrolliert, da ich auch eine andere ZGP rein hab. Im Standgas 15 vor OT und bei Vollgas 17 vor OT. 

 

naja runtergedüst bis 81 und immer noch stottern und Fehlzündungen. 

Inzwischen eine 78 verbaut. Selbes Problem.  

 

Ich glaub ich bau Bau morgen zu. Spaß noch einmal die "80"er ein. 

Mal schauen, ob sie dann läuft wie vorher. 

Ach ja, ND habe ich auf 45 erhöht, da ich extremes nachschieben habe. Leider mit 45 immer noch.