Abdeckung E-Starter-Öffnung

[DUCMAN166]

Hallo zusammen

 

Der in den Shops erhältliche Gummi-Verschlußstopfen ist vom Durchmesser her zu klein. Ich habe auch fast nur Beispielfotos im Netz gefunden, auf denen drei statt nur zwei Gewinde zur Befestigung des Startes vorhanden sind. Bin da momentan etwas ratlos. Kann das einer von Euch aufklären?

 

 

3-Loch(-Stute)-Beispielfoto ausm Netz:

 

Mein Motor:

Bearbeitet 10. August 2017 von DUCMAN166

[Kebra]

Warum das so ist, dazu kenn ich mich

bei LF zu wenig/garnicht aus.

Aber bei den SFs...bei PK-Motoren

passen manche Deckel von Spraydosen

genau/saugend rein.

Probier das mal....kost auch eher nix.

[Heinrich Huber]

https://www.mrp-racing.de/Abdeckung-fuer-Elestartloch-Vespa-Largeframe-PX-T5-LML


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[Heinrich Huber]

Versuch es mal damit


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[Tyler Durden]

kenn auch nur 3 Löcher (Achtung, zweideutig), aber ist das so dramatisch, das jetzt einfach mit Silikon oder 2-k-Kleber zu fixieren? Soll ja wohl eh nicht alle 2 Monate auf E-Start umgebaut werden

Die MRP-Lösung ist natürlich die wertigste, aber wenn das Gummi jetzt schon mal da ist.

Ist das ein LML, Piaggio, Pinasco oder Malossi-Gehäuse?

[DUCMAN166]

Das MRP-Teil kann doch erst recht nicht passen ...

Und das zuzukitten mach ich nicht. Sieht scheiße aus. Ich kann mir so ne Abdeckung auch basteln, aber professionell/maschinell ist immer schöner. Der Motor ist ja insgesamt total hübsch geworden

 

Gehäuse ist Piaggio. Kann es sein, dass das evt. Cosa ist? Motor ist mixed. PX_alt-Hälfte und offenbar irgendwas anderes als Lima-Hälfte Passt aber alles wunderbar.

Bearbeitet 10. August 2017 von DUCMAN166

[Tyler Durden]

welches Foto zeigt denn nun Dein Motor? Und bei gewixxten -ähm- gemixten Hälften wäre ich vorsichtig.

[DUCMAN166]

Siehe oben. Das zweite 2-Loch-Foto. Sind beschriftet.

 

Jaaa ... ich weiß. Ich kenn die Stories. Ich hab da aber keine Angst vor. Haben sich problemlos zusammenstecken lassen wie alle nummerngleichen Hälften zuvor auch schon. Da passiert nix. Läuft ja auch problemlos.

Bearbeitet 10. August 2017 von DUCMAN166

[Tyler Durden]

also bei mir ist da nix beschriftet, aber egal, das 2-Loch-Ding ist eine Cosa-Hälfte.

 

Good luck, you'll need it!

[kolamann]

habe bei mir nen Deckel von der Fettkatusche reingesteckt und nen Lochblechstreifen dahintergeschraubt.

 

[DUCMAN166]

Über den Fotos steht nix? Kein "3-Loch(-Stute)-Beispielfoto ausm Netz" und "Mein Motor"? merkwürdig.

 

Aber egal. Dann hab ich wohl ne Lima-Cosa-Hälfte mit PX_alt kombiniert. Mir Latte.

Dann muss ich wohl selber was bauen. Denn für Cosa-Motoren habe ich so einen Stopfen noch nirgends im Angebot gesehen.

[DUCMAN166]

Gerade eben schrieb kolamann:

habe bei mir nen Deckel von der Fettkatusche reingesteckt und nen Lochblechstreifen dahintergeschraubt.

 

Mag sein, dass das funktioniert, aber mir geht es nicht nur um Funktionalität, sondern auch um die Optik.

[CDI]

.

Bearbeitet 13. Mai 2021 von CDI

[DUCMAN166]

MRP hat das Zweiloch-Teil! Danke an "Zündi" für den Hinweis! 

 

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/VPESTPX

Bearbeitet 10. August 2017 von DUCMAN166