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Technisches Datenblatt MOTOVESPA T5 Bj. 1990
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Beiträge
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Von W4VespaHatzer · Geschrieben
Na bumm! So hat mein erstes ( was nicht dicht war) auch ausgesehen! Dass die Kanten entgratet gehören steht in der Anleitung. Die sind teilweise wirklich Messerscharf -
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
@egig Das hier ist aber noch aktuell? HD Polini 148-156 DQ266 K57 2clip unten B38 Ich hatte das ja verfolgt und ich meine zuerst hattest Du die K98 verbaut, so wie in der Anleitung, und dann später auf die K57/DQ266/B38 gewechselt. Ich hab den VHSH jetzt mit K57 bestückt und wollte das als Anfangsbedüsung nutzen. -
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Von Seabass2302 · Geschrieben
Der Crimaz 2.0 ist schon schön unauffällig. Bietet aber den genannten Nachteil mit dem Bremslichtgeber und das Entlüften ist echt nervig! Man könnte natürlich einen Kontaktgeber hinten an der Umlenkung anbringen. -
Von egig · Geschrieben
Das sind vermutlich Dellorto düsen, die varrieren auch bei ein und dem selben Wert der drauf steht bis zu 0,04 Am besten ausschlieslich Polini düsen verwenden, die muss man nicht vermessen Die Einbauanleitungen aktualisiere ich immer wieder mal, da sich die Erfahrungen durch eigene tests oder Feedbeck von Kunden häufen Mittlerweile schreibe ich auch Motul800 als Empfehlung mit rein, da noch immer manche dazu neigen minderwertige Öle , vor allem mit niedrigem Flammpun kt, zu verwenden.
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