Kann zu. Verkauft !! Rally 200 (1. Serie)

[Vespa150GL]

Hallo,

 

verkaufe meine 200er Rally - 1. Serie - deutsches Modell !

 

Erstzulassung: 28.06.1973

 

Die Vespa besitzt aktuell nur deutsche Papiere. (Österreichische können jedoch ohne weiteres gemacht werden.)

 

Die Lenkerendblinker wurden irgendwann einmal demontiert und existieren leider nicht mehr (Verkabelung und Schalter sind jedoch noch am Fahrzeug)

 

Die Vespa wurde im Jahr 2006 komplett restauriert (Farbe: bavaria blue) 

 

Die Rally wurde im Jahr 2014 abgemeldet.

 

 

 

Das Fahrzeug steht in A-4652 Steinerkirchen a. d. Traun

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Vespa150GL]

Die "Gute" sucht noch einen neuen Besitzer ......

 

[das-phantom]

Die Schriftzüge vorne und hinten passen nicht zu einer 1. Serie aus D. Vorne müsste der alte Schriftzug stehen und hinten der Schriftzug tiefer sitzen. Wie viele Streben sind denn unterm Trittblech? Wo ist denn der Benzinhahn?

Wenn die Lenkerendenblinker weg weg sind, werden die Innenrohre noch gebraucht?

 

[wer?]

schriftzüge passen! habe auch ne deutsche erste serie in O-lack mit genau diesen schriftzügen, alles gut ! Kiste ist top, verstehe gar nicht warum die noch nicht weg ist !?

[Piloti Speciali]

vor 2 Stunden schrieb wer?:

schriftzüge passen! habe auch ne deutsche erste serie in O-lack mit genau diesen schriftzügen, alles gut ! Kiste ist top, verstehe gar nicht warum die noch nicht weg ist !?

Hast du die Bilder gesehen?

[nolde6912]

hallo?? wen interessieren da die Schriftzüge - das ist ne Rally das ist das Thema und wenn sonst alles top ist s....ß ich auf Schriftzüge....aber man kann ja alles benörgeln...

[jens-paul1]

vor 8 Minuten schrieb nolde6912:

hallo?? wen interessieren da die Schriftzüge - das ist ne Rally das ist das Thema und wenn sonst alles top ist s....ß ich auf Schriftzüge....aber man kann ja alles benörgeln...

Benörgelt wurde doch noch gar nichts, vielmehr hinterfragt, ob es tatsächlich die originalen Schriftzüge sind und ob sie an der richtigen Stelle sitzen. Für den einen oder anderen sicherlich nicht gänzlich unerheblich bei der Frage, ob er rd. 5.800 Euro auf den Tresen legt.

Die Frage, wo der Benzinhahn ist, ist übrigens auch noch unbeantwortet.  

[hito.de]

Hey, 

der Roller ist restauriert. Wie weit man da Wert auf Originalität legt und ob man diesen Preis für diesen Roller angemessen findet, bleibt doch jedem selbst überlassen. Die Bilder zeigen doch ganz gut den Roller. Wer sich dafür näher interessiert sollte den Verkäufer ansprechen, sich die Rally ansehen und überlegen, ob sie den eigenen Erwartungen zu dem Preis entspricht. 

Wer sich bei der Farbe, dem Tacho, dem Monochromrohr, den Felgen, den Griffen etc. Gedanken über die Originalität des Schriftzuges macht, hat m. E. komische Vorstellungen.

Die Erstzulassung passt perfekt zur Erstserie genau wie das nicht vorhandene Zündschloss im Lenker oder die hintere Typbezeichnung in Großbuchstaben. 

Würde ich meine Rally verkaufen wollen wäre ich froh, wenn mir jemand so einen Preis zahlen würde. 

[Vespa150GL]

Hallo Jungs,

 

...sorry - hab' jetzt erst Euer sensationelles Interesse an meiner Rally bemerkt

 

hier die Aufklärung (......damit der eine oder andere wieder ruhig schlafen kann  )

 

Benzinhahn - das Foto wurde gemacht, während ich den Tank etwas gereinigt habe - daher sieht man die Benzinhahnstange nicht  .......ist aber ein neuer Benzinhahn verbaut und die Stange ist jetzt sichtbar !

(also .... Benzin läuft  )

 

Schriftzug vorne - es stimmt, da war vorne ein anderer drann (und zwar in "kursiv") - ehrlich gesagt, wusste ich das nicht, dass das der Original ist und habe in runtergemacht und den jetztigen montiert (geklebt) - der kursive ist natürlich noch vorhanden - hat mir persönlich aber nicht gefallen !

.....und durch die Neulackierung durch eine deutsche Fachwerkstatt ist die Originalität sowieso hinüber (Restaurationsrechnung von ca. EUR 2600,00 aus dem Jahr 2006 habe ich vorliegen)

 

Schriftzug hinten - der Schriftzug war direkt über dem Rücklicht - meine Herren das schaut "beschissen" aus  .....daher habe ich einfach das Rücklicht tiefer gesetzt und es schaut jetzt besser aus (kann natürlich wieder rückgebaut werden !)

 

orig. Hella Lenkerendblinker - hab' ich abgebaut und "meinem bayrischen Spezl" geschenkt, samt den Griffen (die Verkabelung etc. ist alles noch in den Lenkerrohren vorhanden) --- UND NEIN, DAS INNENLEBEN WIRD NICHT SEPARAT VERKAUFT !

 

deutsche Dokument - hab' ich von einem dt. Kollegen schon kontrollieren lassen ...die sind einwandfrei inkl. ordnungsgemässer Abmeldung !

 

Tacho, Schlitzrohr, Sitz = Nachbau

Hupe habe ich jetzt auch eine Nachbau eingebaut, da die Orginale (gibt's dazu) nicht getutet hat !

(die Frechheit ist, das die Nachbauhupe zwar funktioniert, aber von den Löchern her nicht wirklich gerade montiert werden kann !)

 

Felgen: SIP Schlaulos mit SIP Performer (hatte ich noch rumliegen)

 

Batterie ist ne' neue drinnen (Licht, Hupe funzt !)

 

Motor läuft ...sollte aber sicherlich - um sorgenfrei in die Saison 2018 fahren zu können - einmal revidiert werden !

 

Der Nachbautacho wurde laut Rechnung im Jahr 2009 eingebaut und man hat das Fahrzeug in den letzten 8 Jahren ganze 500 km bewegt (Tacho funktioniert !)

 

Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung !

 

 

LG

Dicki

[MV S.A.]

vor 3 Stunden schrieb Vespa150GL:

 

 

orig. Hella Lenkerendblinker - hab' ich abgebaut und "meinem bayrischen Spezl" geschenkt, samt den Griffen (die Verkabelung etc. ist alles noch in den Lenkerrohren vorhanden) --- UND NEIN, DAS INNENLEBEN WIRD NICHT SEPARAT VERKAUFT !

 

Jo stimmt Spezl sind an meiner 180er

 

Amigos , das  diskutieren hier is ja 

gut und recht aber es ist ja alles ehrlich 

kommuniziert . 

 

Ich find Farbe hin oder her ist der Preis

gerechtfertigt ,  hab den Roller gesehen und gefahren . Absolut ok . 

 

Live kommt die gute besser rüber 

 

Für Ösi eher noch günstig. 

 

Weitermachen 

 

Gruss Bernd 

[Vespa150GL]

Letzte Runde .... dann wird die Rally eingewintert