Jetzt geht's endlich los mit der VBB

[thomasbr]

So hallo zusammen,

endlich ist es soweit. Hab am samstag meinen Rahmen endlich vom Sandstrahler bekommen. 

Und mit der Substanz bin ich mehr als zufrieden. Aber schaut die Bilder dann selbst an.

Wie ja erwartet das Beinschild inkl. Kaskade muss neu und das Hintere Rahmenteil wo das kennzeichen angeschraubt wird muss neu gemacht werden.

Ansonsten schaut es super aus.

Umbau mässig hab ich auch schon meine gedanken wie ich es gerne machen werde /will . 

Aber ich werde euch wahrscheinlich noch oft nerven mit fragen und ideen . 

Da hoffe ich natürlich auf eure hilfe .

 

Was ich aufjedenfall machen werde ist das Rahmenhinterteil so umzubauen wie die VNB also die gerade fläche für das kennzeichen.

 

Wünsch euch viel Spaß beim mit lesen und hoffe das es euch gefällt.

 

Bis dann 

 

 

 

[MaRi]

Der gerade Rahmenabschluss sieht im Vergleich zum runden ja mal um Welten schlechter aus. Das macht für mich absolut keinen Sinn. Warum willst du das denn machen?

 

 

[SuperSprint]

Warum muss das Beinschild und die Kaskade neu?

täuschen die Bilder so sehr?

[ganja.cooky]

[Kebra]

Das Beinschild und die Kaskade müssen

doch nur gerichtet/ausgebeult werden...

 

Ich würde das auf keinen Fall raustrennen.

Ist doch Blech (bearbeitbar) und kein

Plastik (schwer bis nicht reparabel).

Blech ist geduldig.....

[insidedev]

vor 2 Minuten schrieb Kebra:

Das Beinschild und die Kaskade müssen

doch nur gerichtet/ausgebeult werden...

 

Ich würde das auf keinen Fall raustrennen.

Ist doch Blech (bearbeitbar) und kein

Plastik (schwer bis nicht reparabel).

Blech ist geduldig.....

[thomasbr]

Hi 

Hab es mir nochmal angeschaut das ist natürlich auch möglich . Dann lass ich das aufjedenfall drin ist ja klar.

Werde dann nur die durch rostungen schweißen und neue boden Verstärkungen anbringen .

Wie behandle ich den Tunnel von innen der hat ja auch schon Rost angesetzt ??

 

[thomasbr]

Mein Heck hab ich heut au gemacht so wie es war rund schaut doch viel besser aus .

 

 

[Kebra]

Gute Entscheidung!

 

Das mit dem Dengeln bekommst du hin?

Wo bist denn her?

[thomasbr]

Haja das denk ich doch auch daß ich das hinbekomme.

 

Komm aus Friedrichshafen 

 

Was für trittleisten verbaut ihr?? 

 

 

 

[Kebra]

Also bei dem mittigen Bogen im Beinschild

sollte man mit Bedacht rangehen,

das beim Glätten keine "Ohren" entstehen.

Und die gesamte Form muß stimmig sein.

Meißt ist ja das B.schild etwas zu weit 

hinten, durch diverse Rempler u. Co.

 

Woher.....ich dachte nur zur Not wenn du

Hilfe bräuchtest.....ich bin aus Freiburg.

 

 

[thomasbr]

Ok das werd ich mir schonmal in Ruhe anschauen hab ja Zeit es eilt ja nicht.

 

Danke für das angebot komme von Friedrichshafen am Bodensee.

 

Den lochfras unter den alten Trittbrett Verstrebungen sauber raustrennen und neues Blech rein oder nur zu punkten ??? 

[thomasbr]

So jetzt hab ich die vespa endlich mal aufgehängt. So kann man wenigstens überall schön schaffe 

Was meint ihr zu den löchern am unterboden??

Zuschweisen oder die lochstellen raustrennen und blech einsetzen??

 

[thomasbr]

Hi zusammen.

Hätte ne Frage bezüglich felgen.

Welche breite passt auf die VBB mit 200 PX Motor und vorne mit Cosa superlow Gabel.

Momentan sind ja 2.10 10" mit 3.00 drauf.

Was kann gefahren werden??

Die 2.10 was für ne breite ??

Oder doch 3.00 Felgen ?? 

Welche Reifen Größe dann ??

 

Dank schön.

[thomasbr]

Hi zusammen

Such noch für die VBB einen Seitenständer. Welcher nimmt man am besten??? 

Will aber keiner wo an der motorschraube ist.

Danke 

[thomasbr]

Hi

Hät mal ne frage an euch 

Was hab ich verbrochen oder falsch gemacht ??

Da ich keine antworten mehr auf meine fragen bekomme ??

Hoffe jetzt bekomme ich welche . 

 

Gruß

[Kebra]

Ich kenn mich halt bei LF nicht aus.

Hab ich keine...

Dem Blech ist es egal ob LF oder SF...

Da hab ich ein bissl Übung drin.

 

Bei SF wird der Seitenständer unter den Hauptständer geschraubt.

Würde ich halt auch so machen.

 

Bzgl. Felgen...keine Ahnung.

[thomasbr]

Aber welchen nehmen?? egal der einem am besten gefällt oder ?? Und dann anpassen 

Oder welcher kann am besten angepasst werden ??

 

Felgen ffage hat sich erledigt. 

Behalte die originalen 2,10 und da mach ich dann 3,50" reifen drauf. 

Die alten werden neu beschichtet.

 

[sucram70]

Bei der Rally passt der SF Seitenständer der V50 sehr gut, müssen nur die Löcher angepasst werden.

Mach da aber ein Verstärkungsblech drunter, daß es Dir das Trittbrett nicht verbiegt.

 

[Kebra]

Ja, dir muß der Ständer gefallen.

Der Rest sollte Anpassungsarbeit sein.

Bei der 50er 1°serie muß man auch anpassen mit Langlöchern.

[thomasbr]

Also der sollte ja passen

 

https://www.sip-scootershop.com/de/products/seitenstander+fur+vespa+pk50_75116000

 

[sucram70]

vor 1 Stunde schrieb thomasbr:

Also der sollte ja passen

 

https://www.sip-scootershop.com/de/products/seitenstander+fur+vespa+pk50_75116000

 

 

Frag doch mal hier nach, vielleicht verkauft er den noch:

 

[nudelmitbiss]

Am 1.9.2017 um 21:26 schrieb thomasbr:

Hi zusammen.

Hätte ne Frage bezüglich felgen.

Welche breite passt auf die VBB mit 200 PX Motor und vorne mit Cosa superlow Gabel.

Momentan sind ja 2.10 10" mit 3.00 drauf.

Was kann gefahren werden??

Die 2.10 was für ne breite ??

Oder doch 3.00 Felgen ?? 

Welche Reifen Größe dann ??

 

Dank schön.

 

in Deiner Gegend gibt es einige, die die Cosa Felgen (2.5er) mit 100/90er Reifen fahren da muss man nichts passend machen, nur die leichte Außermittigkeit akzeptieren.

[thomasbr]

Ok den werd ich Mal anschreiben danke.

 

Ok jetzt hab ich schon die 3.50 reifen bekommen.

Dann Fahr ich dir erst Mal runter dann Mal schauen.

 

Ne andere Frage wie baut ihr den Motor am besten ein?? 

Wie stellt ihr die Karosse auf wo wie stellt ihr den Motor ab?? 

 

Danke 

[miles1]

Ich setz den immer von Hand ein, damit hab ich die besten Erfahrungen gemacht ...

Einen Motorkran brauchst du nicht, das schaffst du!

 

Andere Frage:

Hast du jemanden, der dich bei dem Projekt (handwerklich) unterstützt und führt?

[thomasbr]

So hab ich es bis jetzt auch immer gemacht .

Dachte nur dass es vielleicht ne bessere Variante gibt. Aber dann mach ich das weiterhin so.

 

Ne hab da keine Unterstützung arbeite da alleine dran. 

[Kebra]

Ich leg den Roller immer auf die linke Seite.

Dann kann man den Motor recht locker ohne großen Kraftaufwand

reinbuxieren und die Löcher für die Schraube  schön zur fluchtung

bringen.

Von unten in die stehende Karosserie hochlupfen ist mir zu

anstrengend  und man braucht eigentlich noch ne dritte Hand.

[discotizer303]

vor 1 Stunde schrieb thomasbr:

Ok den werd ich Mal anschreiben danke.

 

Ok jetzt hab ich schon die 3.50 reifen bekommen.

Dann Fahr ich dir erst Mal runter dann Mal schauen.

 

Ne andere Frage wie baut ihr den Motor am besten ein?? 

Wie stellt ihr die Karosse auf wo wie stellt ihr den Motor ab?? 

 

Danke 

ich habe einen Hund (Rollbrett). Da passt der Motor gut drauf und kann

ohne große Aktion von Rechts in Position gebracht werden.

Vorne einhängen, hinten einhängen. Manchmal ein bisschen fummelig,

meist aber stressfrei.

Man kann ja vorne erstmal eine dünnere Achse (Schraubendreher oder so)

nehmen. Dann hinten einhängen. Dann den/die Schraubendreher ersetzen.

 

[thomasbr]

Ok 

Hab nur gedacht ihr macht das einfacher  

Ich roll den halt immer von hinten rein.

Karosse hängt am Kranen indemfall werd ich auch Mal eure Varianten ausprobieren und schauen welche besser geht.

 

 

[thomasbr]

So heut hab ich unteranderem den Hauptständer montiert.

Neues Halterset/Feder  hab ich verwendet und nun ist das Blechteil übrig wohin gehört das  ???  

Die Feder vom Hauptständer stößt am Auspuff an 200 Motor 

Gibt's da ne andere ?? 

Danke