BGM PX-Primärkit/Übersetzungen - erFAHRungen?

[polinist]

habe in der Suche nichts gefunden, deshalb hier die Frage:

 

welche Erfahrungen gibts mit den BGM/SCK Übersetzungen für PX,

INSBESONDERE mit den ganzen Kits, also Primärrad und Kuluritzel, sowas hier:

 

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6263K24/Primaer+Kit+BGM+PRO+Typ+Cosa2FL+Primaerrad+BGM+Pro+63Z+geradeverzahnt+Vespa+PX125+PX150+PX200+1997+Cosa2FL+1992+Z2463+262?meta=BGM6263K24*scd_ALL_de*s20229037330240*bgm6263k24*1*1*1*16

 

Bearbeitet 23. August 2017 von polinist

[polinist]

fährt das keiner? 

[Han.F]

vor einer Stunde schrieb polinist:

fährt das keiner? 

 

Doch ...

 

24/64 schräg schon mehrmals verbaut -> kann nichts negatives berichten!

 

Nur 24 auf orig. 65 war laut ... war aber eine der 1. Serie!

[-=SkReeK=-]

Fahr ich auch, 24/64, im Betrieb alles problemlos. Das Primärrad ging recht streng in die Aufnahme am Tannenbaum, da musste geringfügig nachgearbeitet werden.

 

[fuffbuff]

Ich hab 22/65 verbaut und musste Tannenbaum stark bearbeiten bis ich das Primär montieren konnte.

[irco]

23 65 schräg verzahnt, läuft prima! Aber halt nicht gerade verzahnt.

[jannker]

Hallo Gerald,

ich hatte das gerade Set verbaut und es hat problemlos funktioniert.

Habe es nur wieder rausgeschmissen  weil das für meinen Motor zu lang war.

Bearbeitet 26. August 2017 von jannker

[Rietzebuh]

Hab auch ein Set drinnen, geradeverzahnt. Seit jetzt ca.1200km: keine Probleme.

[wheelspin]

Die 23/62 Ist für mich die beste Wahl für Motoren mit ausreichend Drehmoment.

Durch den großen Durchmesser am Kupplungsritzel werden die Zähne sehr dick und dadurch mMn sehr Widerstandsfähig.

 

Die 25/62 mit recht kurz gestufter Nebenwelle fahre ich auf der PX.

Nebenbei sehr laufruhig die Nummer.

Ohne Malossi-piepsen..

[polinist]

vor 2 Stunden schrieb wheelspin:

Die 23/62 Ist für mich die beste Wahl für Motoren mit ausreichend Drehmoment.

Durch den großen Durchmesser am Kupplungsritzel werden die Zähne sehr dick und dadurch mMn sehr Widerstandsfähig.

 

Die 25/62 mit recht kurz gestufter Nebenwelle fahre ich auf der PX.

Nebenbei sehr laufruhig die Nummer.

Ohne Malossi-piepsen..

 

@wheelspin: Alex kann man so ne 23/62 auch mit Si und Malle Sport auf 60 Hub fahren? 

Hätte gerne nen Tourer der 80-90 im 4. Gang im Cruising-Modus macht und dann doch Reseven hat.

110 langt mir mittlerweile aber locker.

Bearbeitet 24. August 2017 von polinist

[wheelspin]

vor 23 Minuten schrieb polinist:

 

@wheelspin: Alex kann man so ne 23/62 auch mit Si und Malle Sport auf 60 Hub fahren? 

Hätte gerne nen Tourer der 80-90 im 4. Gang im Cruising-Modus macht und dann doch Reseven hat.

110 langt mir mittlerweile aber locker.

 

Eigentlich ein perfekter Motor dafür.

Mit einer Nebenwelle die 20Zähne auf Gang IV hat lässt sich das Recht lässig bewegen.

Also ich setzte jetzt mal um die 20PS und 25Nm voraus.