vespa 50 zündung einstellen gradscheibe

[vespadude16]

Hallo

Ich hab seit kurzem einen polini 75 racing in meiner v50 spezial.

Nun möchte ich die Zündung neu einstellen da das ja notwendig ist mit dem neuem Zylinder.

Ich habe mir nun so eine Gradscheibe bestellt. Aber wie kann ich damit die Zündung einstellen. 

Und geht es überhaupt ohne abblitzen?

[leckmaul]

Einmal nen thread aufmachen. 

I antworte mal hier.

 

Blitzpistole brauchst du

 

Nur mit blitzen weisst du ob es richtig zündet.  Wie es genau funktioniert findest du auf youtube. Is easy

 

Ot finden. Wann vor ot zünden 17 oder 19. Anzeichnen. Abblitzen. Korrigieren. Voila.

 

Edit und der strenge manni

flüstert mir noch.

Polrad abzieher  von Nöten u pass auf den keil auf.

Also falls die zündung net passt u du musst einstellen. Denn die zündgrundplatte zgp is dahinter.  Rechts drehen später vor ot zb 17 grad 

Links drehen früher vor ot zb 19 grad

Bearbeitet 29. August 2017 von leckmaul
Edit

[vespadude16]

vor 37 Minuten schrieb leckmaul:

Einmal nen thread aufmachen. 

I antworte mal hier.

 

Blitzpistole brauchst du

 

Nur mit blitzen weisst du ob es richtig zündet.  Wie es genau funktioniert findest du auf youtube. Is easy

 

Ot finden. Wann vor ot zünden 17 oder 19. Anzeichnen. Abblitzen. Korrigieren. Voila.

 

Edit flüstert mir noch.

Polrad abzieher  von Nöten u pass auf den keil auf.

Also falls die zündung net passt u du musst einstellen. Denn die zündgrundplatte zgp is dahinter.  Rechts drehen später vor ot zb 19 grad 

Links drehen früher vor ot zb 17 grad

Ok dann danke.

[Motorhuhn]

Kleine Info, da von "vor OT" die Rede ist, ist 19Gad früher als 17Grad.

 

Je nach Lüfterrad brauchst du keinen Abzieher. Ist denn ein Gewinde zu sehen?

[leckmaul]

Jupp hat er recht mit vor u nach. War da grad beim hundemelken. Sorry.

 

I wollte damit sagen dass das polrad runna muss  

[Marty McFly]

Polrad muss doch nicht runter, da ist doch diese Aussparung mit Gummi drauf. 

[leckmaul]

Und wie willst du die zgp drehen?

Durch die öffnung?

[Marty McFly]

vor 9 Stunden schrieb leckmaul:

Und wie willst du die zgp drehen?

Durch die öffnung?

 

Ähm, ja. Also das ist doch gerade der Charme der SF, dass das so easy geht.

Warum sollte ich das Polrad demontieren, wenn es auch so geht. Polrad drehen, durch die Öffnung die Schrauben lockern, ZGP drehen, Schrauben fest, Zündzeitpunkt checken, evtl. das Ganze wiederholen, bis es passt.

[Motorhuhn]

Um welches Lüfterrad handelt es sich denn? SF und Kontaktzündung ist zum Glück schon länger her - vielleicht erinnere ich mich deswegen an keines, bei dem sich die Ankerplatte mit montiertem Lüfterrad verstellen lässt.

[Marty McFly]

Ok, ist klar, geht nur bei den Lüfterrädern mit der Öffnung. 

[leckmaul]

hye Marty McFly

 

haha GEIL bin begeistert. muss ich heute mal ausprobieren!

hab noch die kack öffnung plus kontaktzündung. das muss ich echt mal checken. hab eh den gummistöpfel permanent draussen!

 

u made my day!

 

[Motorhuhn]

vor 2 Stunden schrieb Marty McFly:

Ok, ist klar, geht nur bei den Lüfterrädern mit der Öffnung. 

Das ist mir auch klar – aber selbst davon hatte ich schon ein paar Varianten in den Fingern bei denen es nicht machbar war. Eigentlich ja auch nachvollziehbar, wenn die Schrauben weiter aussen liegen, als der Radius der Spulen. Deswegen interessiert es mich, bei welcher Version es machbar ist – lerne ja gerne dazu.

[leckmaul]

vor 1 Stunde schrieb Motorhuhn:

Das ist mir auch klar – aber selbst davon hatte ich schon ein paar Varianten in den Fingern bei denen es nicht machbar war. Eigentlich ja auch nachvollziehbar, wenn die Schrauben weiter aussen liegen, als der Radius der Spulen. Deswegen interessiert es mich, bei welcher Version es machbar ist – lerne ja gerne dazu.

häng mich hier mit dran!

 

[Marty McFly]

Also bei meiner V50 von 67 geht das astrein. 

[vespadude16]

Am Monday, August 28, 2017 um 17:01 schrieb leckmaul:

 

[vespadude16]

Servus

Ich wollte heute meine Zündung einstellen und mir ist aufgefallen dass mein Lüfterrad kein Gewinde hat. (Das m28) Wie kann das sein? So kann ich den Polradabzieher ja nicht verwenden und krieg das ding nicht runter. 

[T5Rainer]

Such mal nach Seegerring und Bundmutter

[bobcat]

Am 29.8.2017 um 10:31 schrieb Motorhuhn:

Das ist mir auch klar – aber selbst davon hatte ich schon ein paar Varianten in den Fingern bei denen es nicht machbar war. Eigentlich ja auch nachvollziehbar, wenn die Schrauben weiter aussen liegen, als der Radius der Spulen. Deswegen interessiert es mich, bei welcher Version es machbar ist – lerne ja gerne dazu.

 

Auf dem Rechner noch gefunden:

Die roten drei gehören zu einer 4poligen ZGP mit 2, die grünen drei zu einer 6poligen ZGP mit 3 Spulen.

 

[vespadude16]

vor 37 Minuten schrieb T5Rainer:

Such mal nach Seegerring und Bundmutter

Sind mit bekannt ja :D

Aber was haben die mit dem außengewinde zu tun?

[T5Rainer]

vor einer Stunde schrieb T5Rainer:

Seegerring und Bundmutter

ersetzen das

vor 22 Minuten schrieb vespadude16:

außeninnengewinde

im Lüfterrad und den Abzieher

Bearbeitet 10. September 2017 von T5Rainer

[vespadude16]

Also muss ich nur die Mutter lösen und dann kann ichs abziehen oder wie? Ging bei mir irgendwie nicht.

[T5Rainer]

wie gesagt ... benutz die Suche mit Seegerring und Bundmutter

[vespadude16]

Aha so einfach also :D Danke

[leckmaul]

Am 10.9.2017 um 18:54 schrieb vespadude16:

Servus

Ich wollte heute meine Zündung einstellen und mir ist aufgefallen dass mein Lüfterrad kein Gewinde hat. (Das m28) Wie kann das sein? So kann ich den Polradabzieher ja nicht verwenden und krieg das ding nicht runter. 

 

... manchmal frage ich mich schon.