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Geschrieben

Hi, Dongki..

Ja, was soll ich sagen...das Design ist ja ganz ok, aber...

Da ist halt nur Plastik...ich glaub, da bist du hier nicht ganz im richtigen Forum...

 ;)

Geschrieben

1. wieso lädt die seite jedesmal das komplette frameset, wenn man die rubrik wechselt? der sinn eines framesets liegt doch darin, daß teile des bildschirms (z.b. menü und kopfzeile) stehen bleiben und nur das inhalts-fenster aktualisiert wird.

2. beim menü-fenster würde ich ein schrolling="no" ins frameset schreiben, um die scroll-balken loszuwerden.

3. die startseite läßt sich nicht einmal mit meiner auflösung von 1152x864 vollständig anzeigen. an einen besucher mit 800x600 möchte ich da gar nicht denken....

4. jeder, der beruflich mit technik und/oder verkauf zu tun hat, weiß, daß man sehr vorsichtig mit begriffen wie "das beste" oder "ultimativ" umgehen sollte....

5. coreldraw ist für web-grafiken nicht geeignet.

6. ich hasse pop-up-werbebanner!

zu guter letzt stellt sich mir noch die frage, was deine seite eigentlich mit schaltrollern zu tun hat....

r

Geschrieben

moin!

ich würd die bilder noch nen bisschen mit photoshop oder so kleiner machen weil man sich sonst mittem modem den wolf lädt...

...so long Sven

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    • Suche Schaltrohr für V50 Rundlenker,4 Gang, Länge über alles 280 mm. In den gängigen Shops ist momentan leider nichts zu bekommen… 
    • Genau das Problem des Überfetten im LL und bei niedrigen Drehzahlen kann der SPACO 13er Vergaser mit Leerlaufdüse und Leerlaufgemischschraube lösen....  mit Vorteil das im mittleren und oberen Bereich nix abmagern.    Wolltest doch deinen testen im Herbst 2024.... wie liefs?  Hast dir doch extra zulegt wegen obigen Vorteilen   Im übrigen geht's hier im Topic NUR um den SHA 14/15/16   Weil sonst deine Anfrage für den 13er irgendwann nicht mehr zu finden ist
    • Solange die erzeugten Leerlaufspannungen bei moderaten Motordrehzahlen nicht viel zu niedrig sind, funktioniert das im Prinzip an jedem permanenterregten Wechselstromgenerator. Seltene Ausnahmen sind die uralten 6V 35/21/5 Watt Magnetzündergeneratoren von Motoplat aus den 70er Jahren, welche ursprünglich von ca. 6V 25 Watt auf bis zu 61 Watt Nennleistung gestreckt wurden.   https://www.motelek.net/motoplat/licht/hercules/alu_6v61w_1973.png   Diese technischen Fehlkonstruktionen arbeiten auch an 6 Volt Glühlampen nur mit sehr hohen Motordrehzahlen einigermaßen vernünftig, würde man dort 12 Volt Lampen und einen Spannungsbegrenzer einbauen, funktioniert das bestenfalls bei Höchstdrehzahl zufriedenstellend. Das habe ich beispielsweise Ende der 70er Jahre in Form eines umschaltbaren 12V 55 Watt Zusatzscheinwerfer als Weitstrahler realisiert, welchen ich meistens nur bei Höchstdrehzahl auf Überlandstraßen einschaltete.   https://www.motelek.net/uploads/diverse/funpics/ktm504s.jpg   Dessen 12V 55 Watt H1 Lampe leuchtete damals mit knapp über 15 Volt bei durchschnittlich 10000 Upm Motordrehzahl (in selbstregelnder Betriebsart ohne Spannungsregler) spürbar heller als die damals übliche Beleuchtung an mehrspurigen Kraftfahrzeugen.        
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