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Das lustige GSF-Bilder-raten. Wo wurde das Foto gemacht?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 10 Stunden schrieb Pholgix:

Norditalien

 

Jepp. Richtung stimmt

 

vor einer Stunde schrieb Champ:

Halbe Strecke zwischen meinen beiden Lieblings-Seen, Idro und Iseo

 

Jawoll!

 

Miniera Torgola. Ehemalige Silber- und Eisenerzmine, in der zuletzt noch Fluorid abgebaut wurde. Durch Zufall gefunden an der Straße SP345 vom Passo del Maniva runterkommend zwischen den Orten Collio und Bovegno gelegen. Zieeemlich lost...

 

Bilder vom Inneren gibt es hier. Meine Lady hat mich da nicht reingelassen.

20241022_215249.jpg

20241023_095418.jpg

Bearbeitet von milan
Geschrieben
vor 47 Minuten schrieb mcmulle:

Flugzeuge von Saab, dann vermutlich Schweden.

Schweden stimmt.

 

vor 16 Minuten schrieb mcmulle:

Linkoping Flugzeug Museum

Das allerdings nicht.

Geschrieben
Am 21.10.2024 um 21:30 schrieb rally221:

 

Ort/Gebäude in Deutschland

 

 

IMG_20230902_122733.thumb.jpg.2180efeb28dcef1abd9630da57e66d67.jpgIMG_20230902_123117.thumb.jpg.122fec42ab8bad7b3980bf235e051c30.jpg

Flugzeugfabrik der Nazis bei Mühldorf am Inn.

Einer der letzten verzweifelten Versuche den Ausgang des Krieges noch zu beeinflussen…

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb freerider13:

Flugzeugfabrik der Nazis bei Mühldorf am Inn.

Einer der letzten verzweifelten Versuche den Ausgang des Krieges noch zu beeinflussen…

DIe Anlage ist durchaus sehenswert , da bekommt mal eine vorstellung vom Größenwahn :wacko:

Wo bei mittlerweile abgeraten wird durch den Bogen durchzugehen weil schon stark baufällig und lebensgefährlich 

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  • Beiträge

    • Servus,   wie sind denn so die aktuellen Erfahrungen bzgl. des VAPE CNC Alu LüRa im Vergleich zum originalen Lüfterrad in Bezug auf die Kühlleistung? Ich werde den Eindruck nicht los, dass das eine geringere Kühlleistung bringt. Geht das anderen auch so? Seit dem Wechsel der Zündung und dem LüRa von Ori auf Vape hab ich höhere Temperaturen am Zylinderkopf. Zündung war auf 18° und ist jetzt auch wieder auf 18° (Malossi Sport / 57er / SI 24 / SIP RD 3). Danke und VG
    • Sorry fürs Übernehmen des Beitrages, aber ich denke nach 2023 ist hier nichts mehr passiert und ich will nicht ein Neues Thema öffnen. Zu meinem Problem: Nachdem ich mich bisschen in den Tork eingelesen habe, dachte ich probiers damit, weil ich den gewickelt optisch wirklich stimmig in der PK finde. Mein Setup bisher war: VMC GS 55 19.19 DSPC - HD 72 (von SIP)  SIP Road Banane  Nun habe ich auf einen 24 er PHBL und den Tork gewechselt. Beim Vergaser bin ich bei HD 112 gestartet und gehe nun immer weiter runter, weil die PK nicht ausdrehen will und das Setup vorher war klar spritziger.  Nun bin ich bei HD 102 mit dem Clip in der obersten Kerbe. Der Vergaser kommt mit einer 100er HD, noch viel tiefer kann ich zumindest nicht gehen, weil ich dann keine 6mm Düsen unter 100 habe. Der Tork wird als sehr passend für den GS Zylinder beschrieben. Aber das könnte ich Stand jetzt nicht sagen.  Auf Erfahrungswerte zum Tork muss ich glaube ich nicht hoffen, da dieser hier auch kaum im GSF herumgeistert. Aber vielleicht hat Jemand eine Idee ob der Tork das Problem im Ganzen sein könnte.  1000 Dank!
    • Genau, mindert das pulsieren.    
    • Simmering extra nochmals rausgemacht. War ein 19er...    Gaser ist ja gar nicht montiert. Also nur ansauger. Und ja, normal sollte er zumindest ein paar Zündungen machen. Zündfunke ist ja da
    • Da war ich berufsbedingt dabei. Diese fuckin Mini's rennen wie die Pest. Während sich der Galaxy durch die Schikane schlängelt, cruisen die Minis da einfach durch. Genial!
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