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Das lustige GSF-Bilder-raten. Wo wurde das Foto gemacht?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 22.10.2024 um 20:58 schrieb Pholgix:

Norditalien

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Jepp. Richtung stimmt

 

  Am 23.10.2024 um 06:27 schrieb Champ:

Halbe Strecke zwischen meinen beiden Lieblings-Seen, Idro und Iseo

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Jawoll!

 

Miniera Torgola. Ehemalige Silber- und Eisenerzmine, in der zuletzt noch Fluorid abgebaut wurde. Durch Zufall gefunden an der Straße SP345 vom Passo del Maniva runterkommend zwischen den Orten Collio und Bovegno gelegen. Zieeemlich lost...

 

Bilder vom Inneren gibt es hier. Meine Lady hat mich da nicht reingelassen.

20241022_215249.jpg

20241023_095418.jpg

Bearbeitet von milan
Geschrieben
  Am 29.10.2024 um 09:21 schrieb freerider13:

Flugzeugfabrik der Nazis bei Mühldorf am Inn.

Einer der letzten verzweifelten Versuche den Ausgang des Krieges noch zu beeinflussen…

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DIe Anlage ist durchaus sehenswert , da bekommt mal eine vorstellung vom Größenwahn :wacko:

Wo bei mittlerweile abgeraten wird durch den Bogen durchzugehen weil schon stark baufällig und lebensgefährlich 

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    • Das YSS Tabellenwerk nennt dieses PK Federbein für V50. Es gab einen Händler, der wollte passend gemachte Silentblöcke dafür anbieten, hab's leider nicht parat.
    • Meiner Meinung nach waren da Spuren von Gemisch zu sehen. Weiß nicht, ob der O-Ring undicht war oder es auf der Unterseite des Spacers gesifft hat. Da sind noch Spuren von grüner Dichtmasse (sieht nach CURIL aus, das hat bei mir noch nie richtig gehalten, aber da hat ja jeder seine eigene Meinung).   @Griese Vorschlag von Humma Kavula ist auch nicht verkehrt, lieber unten mehr unterlegen und auf Spacer oben verzichten. Fußdichtung gibt es auch hier Fußdichtung T5 Dichtpapier Abil N - M.R.-Parts & Style         
    • Die Spiele gehen weiter. Mittlerweile habe ich den Zylinder mit Flexhone bearbeitet, neuer Kolben und Ringe rein die 2.86 noch gegen ne 2.56 getauscht und alles wieder zusammengebaut. Danach alles auf Dichtheit geprüft und wieder eingebaut. Als Auspuff wieder die alte Polini Schnecke dran und beim Abdüsen bei ner 92 rausgekommen. Da mir die Schnecke etwas zu laut war und die Endgeschwindigkeit bei ca. 85 km/h auch nicht das war was ich erreichen wollte, habe ich wieder auf den Polini 2022 R umgebaut.  Angefangen mit ner 105er HD hatte ich mächtiges viertakten bei Teillast aber Gänge drehen schon mal besser aus und Endgeschwindigkeit liegt dann bei ca. 98 km/h. Wegen viertakten dann runterdüsen und die Schritte 102, 100, 98, 95 gemacht. Bei 95 nur noch leichtes viertakten aber obenraus fehlt dann was. Daher wieder auf 98 zurück. Zwar ist das viertakten dann wieder etwas mehr aber sie läuft besser. Frage an euch Experten. Mit der 102er HD lief sie super aber hatte mächtiges viertakten bei Teillast. Wäre es sinnvoll den mageren Schieber mit der HD102 zu verbauen oder werde ich damit im Teillastbereich zu mager und riskiere wieder einen Klemmer?
    • Bei mir ist zumindest auch so, dass die Abdeckung nicht perfekt passt und ich es sogar mit Panzertape festkleben musste, damit die Abdeckung an Ort und Stelle bleibt. Ich will aber nicht ausschließen, dass ich einfach meine Kabel und Züge, die da ausm Tunnel kommen nicht sauber verlegt habe und deshalb die Abdeckung nicht 100% passt
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