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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hat einer nen Bezugsquelle fuer den RZ Righthand Auspuff in Asien?

Bin in Australien, daher ware das versandtechnisch guenstiger.

Saigonscootercenter hat nur die JL lefthand Kopie.

 

Gruss madmat

Bearbeitet von madmat
Geschrieben (bearbeitet)

wo bist du in AUS? wenn du in Melbourne bist, frag doch bei GPS Imports nach, sind in jetzt in Castlemaine, aber als ich unten war waren sie an der Johnstonstreet in Collingwood

 

http://www.gpsimports.com.au

 

Sonst gibt's in Fitzroy noch Scooterlabs an der 7 Easey St. Derek hat Ahnung.

 

http://scooterlabs.net oder https://goo.gl/maps/vPdUE6BMxju

 

Sonst: Ich bin aber nicht ganz so sicher, ob es wirklich günstiger kommt aus Vietnam zu importieren, Zeugs von der EU nach AUS zu schicken mit z.B. DHL express ist im Fall stinkbillig...

 

Cheers

 

 

Bearbeitet von tbs
Geschrieben

Danke Dir, bin in der Naehe von Melbourne unten an der Kueste (Torquay). Versand von Vietnam ist wohl $75 US. Aus Deutschland DHL Packet bis 10KG 62 Euro, da kann man ja noch was dazu packen dann lohnt es sich.

 

Muss die Karre erstmal kaufen... Mal sehen obs was wird, nach dem Italienurlaub im August bin ich wieder angefixed und brauch hier unten wieder mal ne Karre...der Fruehling steht vor der Tuer!

 

Gruss aus Down Under!

 

madmat

Geschrieben

G'day, als ich unten war, hätte ich auch so gerne meine 166er PX  gehabt... Dafür durfte ich mit einer Holden Ute rumgurken...

 

Aha Torquay, am Surfen? Dort in der Ecke kennen ich grad keinen, der mit Largeframes dealt. In der City hat es noch das Vespahouse. Ich glaub der ist sogar iwas wie die australische (victorianische) Hauptvertretung...

 

Grüsse und einen schönen abend.

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    • Danke dir ! Die Akku-Astsäge habe ich bereits und die ist zu klein. Dann überlege ich nochmal wegen Akku.
    • Hi, durch meine lange Primärübersetzung habe ich Probleme beim Ankicken, da der Kickstarter bereits am Boden ankommt, bevor eine volle Umdrehung vorbei ist. Durch den M244 hat man eh einen hohen Kompressionswiderstand beim Ankicken. Ich bin jetzt nicht gerade leicht und schwächlich aber schaffe beim Kicken keine zweite Überwindung des OT. Hat jemand eine Idee, das Problem zu überlisten?
    • Servus,    ich bin relativ neu hier und baue mir auch gerade einen Motor mit einem VMC 98 auf. Habe jetzt alle Seiten über die Drehzahlsau hier im Forum gelesen. Hut ab was ihr da so alles zaubert. Auch das mit der Bedüsung ist sehr interessant. Nun meine eigentliche Frage: Ihr schreibt dass ihr die Vergaser mit Polini Düsen abstimmt. Habe im Netz aber keine kleinen M5 Düsen als Nebendüse gefunden. Die fangen erst bei einer Größe von 60 an. Und warum bedüst ihr mit Polini Düsen und nicht mit Dellorto Düsen?   Gruß Gerhard  
    • Da stimme ich dir absolut zu. Allerdings hat auch Polini die Preise derbe angezogen, sodass mein Kumpel beispielsweise auf den VMC 244 gewechselt hat, der ja auch eine Traktorcharakteristik haben soll, die Fahrversuche und Prüfstand stehen aber noch an.....    Wenn ich vorher gewusst hätte, wie viel Kohle ich in den MHR nachträglich gesteckt hätte, wäre ich beim Alu Polini geblieben. 4. Gang gekürzt, BGM Superstrong (weil die Cosa-Kupplung beim 2. Beschleunigen in tausend teile zerbrochen ist), letztendlich ein anderer Vergaser (PWK 30).    
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