Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 9.9.2018 um 09:37 schrieb Arthur:

Mein Motor war gestern auf einem Prüfstand. Wurde noch nicht auf einem solchen

abgestimmt, fährt aber seit ca. 500 Km mehr oder weniger Kurzstrecken und tut das

sehr geil, Zylinder und Kolben unbearbeitet.

 

Welle: BGM 58/115 (Zylinder entsprechend gekürzt)

Auspuff: V4 (angepasst)

Gaser: Keihin 28 (145/50/JJK 2.v.o.) offen angesaugt

Zündung: BGM 18°

Auslass: 180

Einlass: 122

Q: 1,3

 

1397066456_PrfstandDU67Quatrini210.thumb.jpg.b58c7dfeb8da095b8152f938dbb14369.jpg

 

Ziel ist noch, eine passende Luftfilter- / Ansauglösung zu finden, die das Geräusch angenehmer macht und die

Bedüsung zu optimieren. 

das ist doch mal eine ansage. dazu noch mit einer box....

Geschrieben

Auf den obligatorischen Text mit der zu fetten Bedüsung hab ich bewusst

verzichtet. Leider hatte ich die Box mit den Düsen zu Hause gelassen, wobei

Umdüsen auf einem "Open Day" eh fragwürdig ist. Der 195er RT hinter

mir in der Schlange scharrte schon mit den Füßen. Hatte mit TSR Puff

übrigens 19,5 PS. ;-)

 

Geschrieben (bearbeitet)

man hätte ja auch ins center gehen können und sich schnell eine kleinere düsen kaufen und dann nochmal anstellen.

oder beim clash eine passende leihen..

 

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Arthur:

Auf den obligatorischen Text mit der zu fetten Bedüsung hab ich bewusst

verzichtet. Leider hatte ich die Box mit den Düsen zu Hause gelassen, wobei

Umdüsen auf einem "Open Day" eh fragwürdig ist. Der 195er RT hinter

mir in der Schlange scharrte schon mit den Füßen. Hatte mit TSR Puff

übrigens 19,5 PS. ;-)

 

lügenpresse! ein rt kann höchsten 15,0!

  • Haha 1
Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb gravedigger:

man hätte ja auch ins center gehen können und sich schnell eine kleinere düsen kaufen und dann nochmal anstellen.

oder beim clash eine passende leihen..

 

stimmt. hatte sogar ein paar passende kmt dabei....

Geschrieben

Ja, hätte man. Aber wenn du gesehen hättest, was im Ladenlokal los

war, hättest du evtl. auch verzichtet. Da wurden Nummern gezogen wie

im Job Center Neukölln und dann hieß es warten. Ich muss eh nochmal

hin wegen der Luftfilterlösung, von daher war es mir wichtiger, Leute

zu treffen, die ich nicht mehr sehe, seit ich das Zelten an den Nagel

gehängt habe. 

Geschrieben (bearbeitet)

ganz einfach, wahrscheinlich ist der Krümmer beim anpassen länger geworden,

 

Das hier ist z.b ein M210 mit nur dranngehaltener V4 ohne Mods.

die macht den Knick...

 

ich fahre mittlerweile aufm Duecentone eine V4 mit Eigenbaukrümmer

 

4 oder 5 cm länger

am Zylinder kleinerer Querschitt

Bogen dann konisch...

 

damit wird der Knick weniger und Sie macht auch a bissl mehr Leistung damit

kommt damit fast an die PX Polino box ran

 

edit mein kurve reiche ich nach,

bekomm die mitm Handy nicht hoch

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben (bearbeitet)

28NM, meine Herren. :drool:

 

Ich finde die Erzeugnisse von Herrn Q. schon klasse auch wenn 

man einen gewissen Aufwand treiben muss, die fahren sich einfach geil. 

Bearbeitet von Arthur
Geschrieben

wäre ja schon fast eine überlegung wert. in meiner ersten serie ist sogar schon die richtige kurbelwelle verbaut....

musste denn am block aufgeschweißt werden?

Geschrieben
vor 57 Minuten schrieb Arthur:

Es musste ein Stück im Krümmer eingesetzt werden, Details dazu über Herrn Becker.

Es waren genau 50 mm die da rein gegangen sind. Ziel war es eher den nur an den quattrini anzupassen. 

Das läuft definitiv recht fett. Allerdi gs auf der Rolle noch deutlicher als heiss auf der Strasse.

Ich denke man kann da noch Leistung in den Düsen finden.

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb clash1:

 

musste denn am block aufgeschweißt werden?

 

Nein, Einlass aber über Membran. Doch eigentlich nicht so deins?!

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Werner Amort:

Rot ist ein M210 mit drangehaltener unmodifizierter V4
Blau was ganz anderes...

WhatsApp Image 2018-09-10 at 19.15.54.jpeg

 

Blau ist mein 0815 KRP Box  :-D 

 

 

FE36B479-76B0-4AB5-88B4-8B62D598923A.jpeg

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb FOX Racing:

 

 

Ich glaube er meint ob die ÜS aufgeschweißt werden müssen?? Würde mich auch interessieren 

 

Mein Block ist spanisch, von daher nein. 

Geschrieben

An meinem Italoblock hätte geschweißt werden müssen (siehe Bilder weiter vorn in diesem Topic).

Es gibt aber wohl auch Italo-Blöcke, wo es so ach und krach mit 1mm Dichtfläche gepaßt hat (siehe SLUK-Berichte).

Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb sepp:

lässt die lami die leistung im getriebe oder ist der auspuff schuld?

tschuldigung ich dacht das wär das M200 topic!!!!:???:

Geschrieben
vor 38 Minuten schrieb sepp:

tschuldigung ich dacht das wär das M200 topic!!!!:???:

Da geht's vorauss. Anfang Oktober einen großen Schritt weiter. ;-)

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information