Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

[dermarc]

vor 2 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

?

Clash1, danke fürs Nachfragen, ich bin leider noch nicht dazu gekommen. Ich melde mich umgehend.

[dolittle]

Bitte nicht den Kläsch1 zitieren.... 

 

[dermarc]

Ich bin mir sicher, dass ich das selber entscheiden darf. 

[Kevin Becker]

Ich war die letzten Tge ein wenig auf dem Prüfstand um mal nachzuschauen, wie empfindlich der M210 auf verschiedene Vergaser reagiert.

Anlass war dazu eine miese Kurve, die mich nicht wirklich umgehauen hat mit einem 28er PHBH.

 

Dann habe ich den Vergaser mal gegen einen 30er getauscht, und war überrascht, wie viel Leistung der mehr produziert. 

Beide Kurven sind mit fast gleichen AFR Werten gefahren, die HD war eine 132er beim 28er und beim 30er eine 138. 

 

Der 28er ist schaisse...

 

 

[dermarc]

@Kevin Becker magst Du noch die Bedüsung dazu verraten für den 30er? Vielen Dank vorab

[Kevin Becker]

vor 13 Minuten hat dermarc folgendes von sich gegeben:

@Kevin Becker magst Du noch die Bedüsung dazu verraten für den 30er? Vielen Dank vorab

kann ich dir nachsehen

[ace]

vor 19 Stunden hat Kevin Becker folgendes von sich gegeben:

 

 

 

Welcher Auspuff hängt da denn darunter?

[clash1]

Steht das nicht auf dem Diagram?

Interessant wäre noch ein Vergleich mit dem 28er Keihin.

Das bekommst du doch bestimmt noch hin Kevin.

[Kevin Becker]

vor 1 Stunde hat ace folgendes von sich gegeben:

Welcher Auspuff hängt da denn darunter?

eine BGM Sport Box in umgearbeitet für den M210.

 

vor 1 Stunde hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Steht das nicht auf dem Diagram?

Interessant wäre noch ein Vergleich mit dem 28er Keihin.

Das bekommst du doch bestimmt noch hin Kevin.

wenn du mir einen schickst, kann ich das machen. Ich selber habe keinen hier. 

Aber in der Regel liegt der ca. 1-2 Ps unter dem 30er PHBH. Zumindest war das auf dem RaceTour immer so. 

[dolittle]

Das liegt aber daran das der Klatsch1 nicht den Keihin abgestimmt hat... Ansonsten hätte der bestimmt 1-2Ps mehr als der Dello..

 

Edit meint, wenn der Klatsch1 immer zietert wird.... 

Bearbeitet 5. Januar 2023 von dolittle

[clash1]

vor 3 Stunden hat Kevin Becker folgendes von sich gegeben:

eine BGM Sport Box in umgearbeitet für den M210.

 

wenn du mir einen schickst, kann ich das machen. Ich selber habe keinen hier. 

Aber in der Regel liegt der ca. 1-2 Ps unter dem 30er PHBH. Zumindest war das auf dem RaceTour immer so. 

Ich sende dir gerne einen 28er Keihin und einen 30er Polini.

Lass uns mal telefonieren wegen Düsen usw.

[Kevin Becker]

vor 11 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Ich sende dir gerne einen 28er Keihin und einen 30er Polini.

Lass uns mal telefonieren wegen Düsen usw.

Alles klar, melde dich gerne. 

 

[Kevin Becker]

vor 21 Stunden hat dermarc folgendes von sich gegeben:

@Kevin Becker magst Du noch die Bedüsung dazu verraten für den 30er? Vielen Dank vorab

Av 264 (wobei Av266 ich noch testen möchte)

X3 3.vO

ND 55

HD 138 (bzw 135 bei AV 266)

40er Schieber

[dorkisbored]

Och... wenn Du schon dabei bist.... würd mich der Vergleich mit nem 30er Mikuni auch noch interessieren  

[clash1]

vor 30 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Och... wenn Du schon dabei bist.... würd mich der Vergleich mit nem 30er Mikuni auch noch interessieren  

Wegen Mikuni-Allergie geändert.....

Bearbeitet 6. Januar 2023 von clash1

[Kevin Becker]

vor 21 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Och... wenn Du schon dabei bist.... würd mich der Vergleich mit nem 30er Mikuni auch noch interessieren  

Mikunis muss man am Wipperfürther Ortsschild abgeben........

 

Kommt mir nicht ins Haus

[dorkisbored]

Nana.... zum testen? Bedüsung kann ich Dir sogar sagen  

[Kevin Becker]

vor 8 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Nana.... zum testen? Bedüsung kann ich Dir sogar sagen  

Ich hasse die tatsächlich. Und aufgrund von mangelnder Nadeln(Tabellen) will ich den auch nicht testen. 

Im Diagramm sind auch der Charakter der Nadel entscheidend. Wenn das nicht stimmt, wird das nix.

 

Aus der Erfahrung mit dem Simonini kann ich sagen, dass der 30 mm Mikuni fast 4 PS schlechter war als ein 30 mm VHSH. 

[dorkisbored]

Das find ich aber viel.... daher würde mich das wirklich interessieren. Eigentlich ist der 30er TMX ja kein schlechter Gaser und funktioniert mit der Standartnadel eigentlich immer recht gut.... zumindest so gut das er nicht so hart gegen den VHSH abstinken dürfte. Hab da selber aber auch keinen Vergleich, weil ich den VHSH selber noch nie gefahren bin.

Vielleicht kannst Du Dich ja doch überwinden, wenn Du von Clash einen gestellt bekommst   Bedüsung kann ich Dir wie gesagt grob nennen....fahr das Ding ja auf meinem Motor...

[clash1]

vor 9 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Das find ich aber viel.... daher würde mich das wirklich interessieren. Eigentlich ist der 30er TMX ja kein schlechter Gaser und funktioniert mit der Standartnadel eigentlich immer recht gut.... zumindest so gut das er nicht so hart gegen den VHSH abstinken dürfte. Hab da selber aber auch keinen Vergleich, weil ich den VHSH selber noch nie gefahren bin.

Vielleicht kannst Du Dich ja doch überwinden, wenn Du von Clash einen gestellt bekommst   Bedüsung kann ich Dir wie gesagt grob nennen....fahr das Ding ja auf meinem Motor...

Wäre es dann nicht einfacher wenn du damit auf einen Prüfstand gehst?

[dorkisbored]

Mir mangelt es aber an unterschiedlichen Gasern, an nem Prüfstand und vor allen Dingen an der Zeit  

[clash1]

Das sind natürlich 3 KO-Argumente.

Kevin hat zumindest einen Prüfstand........

[Arthur]

vor 23 Stunden hat Kevin Becker folgendes von sich gegeben:

eine BGM Sport Box in umgearbeitet für den M210.

 

wenn du mir einen schickst, kann ich das machen. Ich selber habe keinen hier. 

Aber in der Regel liegt der ca. 1-2 Ps unter dem 30er PHBH. Zumindest war das auf dem RaceTour immer so. 

 

Meine Keihin Kurve ist nicht ausreichend aussagekräftig wegen der V4 Box? 

 

[Kevin Becker]

Gerade eben hat Arthur folgendes von sich gegeben:

 

Meine Keihin Kurve ist nicht ausreichend aussagekräftig wegen der V4 Box? 

 

Wenn man es vergleichen will, ist es schon cooler das auf genau dem gleichen Motor zu machen. Ansonsten sind da zu viele Verschiedenheiten drin

[clash1]

vor 4 Stunden hat Arthur folgendes von sich gegeben:

 

Meine Keihin Kurve ist nicht ausreichend aussagekräftig wegen der V4 Box? 

 

Lass doch mal sehen.

[supermoto]

vor 2 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Lass doch mal sehen.

 

Am 9.9.2018 um 09:37 hat Arthur folgendes von sich gegeben:

Mein Motor war gestern auf einem Prüfstand. Wurde noch nicht auf einem solchen

abgestimmt, fährt aber seit ca. 500 Km mehr oder weniger Kurzstrecken und tut das

sehr geil, Zylinder und Kolben unbearbeitet.

 

Welle: BGM 58/115 (Zylinder entsprechend gekürzt)

Auspuff: V4 (angepasst)

Gaser: Keihin 28 (145/50/JJK 2.v.o.) offen angesaugt

Zündung: BGM 18°

Auslass: 180

Einlass: 122

Q: 1,3

 

 

Ziel ist noch, eine passende Luftfilter- / Ansauglösung zu finden, die das Geräusch angenehmer macht und die

Bedüsung zu optimieren. 

 

 

So wars damals. Kann sich natürlich noch geändert haben.

 

Bearbeitet 6. Januar 2023 von supermoto

[Arthur]

vor 19 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Lass doch mal sehen.

 

vor 16 Stunden hat supermoto folgendes von sich gegeben:

 

 

 

So wars damals. Kann sich natürlich noch geändert haben.

 

 

Könnte sein, dass es noch eine Kurve von letztem Sommer vom Prüfstand

in Wipperfürth gibt. Aber das wissen nur der liebe Gott und Kevin. 

[clash1]

Mittwoch sollten die Vergaser bei Kevin sein.

Ich rechne bis Mitternacht mit den Ergebnissen...

[clash1]

Und, glüht der Prüfstand?

[Kevin Becker]

vor 25 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Und, glüht der Prüfstand?

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